Freinage MT10

Sicilia, tu as une photo de ton coude! celui de la durite sortie MC:) stp
SP35, faut essayer ,mais regarde ou se connecte la durite !

Pour ceux que ça intéresse.....
une durite avia de 1600mm avec un coude de 90° sortie MC et de 28° entrée ABS et le tour est joué, suppression de la durite rigide d'origine est des répartiteurs et autres durites,et ça fonctionne a merveille  
qq photos .....

j' allais te lenvoyer cet aprem
la durite rigide d'origine bihr font le kit fini??

SP.Sicilia a écrit:j' allais te lenvoyer cet aprem  
la durite rigide d'origine  bihr   font le kit fini??

pas compris la question

ton remplacement de la durite rigide vient de chez bihr ,,,?

comme tu peux voir c'est un 90 me suis planté , mais court et la il passe par dessus pour être avec le faisceau

Ok, non c'est du chinois ,deux sorties en petites collines ,gros freinages sans ABS, elle n'a pas pétée,
n'y dilatée ......encore

vrai qu'avec des avia + sans le fusible abs tu fais des stopy facile

c'est sur avec la modif' de Boukof,le freinage n'a plus de filtre abs,et ça enterre le train avant

c'est quoi la marque de tes avia stp?

Bonsoir j'aurais voulu savoir ci-joint une durite modifier avec banjo à 90º sortie MC est-ce que sa longueur doit être modifié et si oui quelle longueur doit-elle faire je parle de la durite normale qui va au répartiteur en dessous le T de fourche
Merci d'avance

oui justement j'avais demandé a Boukof il fallait juste commander des durit pour MT10 et lors de la commande marquer qu'il fallait un banjo pour MC de R1 coudé de 90 ( pas la même position) il font faire la modif au fabricant

Ok mais moi j'ai déjà le kit monte par mon concessionnaire avec un banjo MT 10 il va falloir que je recommande une durite chez speedbrake avec le banjo à 90 juste une question encore pour la changer il faut que je fasse une purge complète du circuit?

regarde si il y a du jeux durite /MC et regarde si ton cons si il peux (si pas un manche) couper le banjo et mettre celui que tu veux puis il fait une purge ... vois ça avec lui
j'en connais qu'ils se font les durites sur mesure

c'est un kit 5 durites avec répartiteur kit complet avant pour MC MT10 non modifiable,donc pas possible de le commander avec le banjo a 90°

pour SP35, faut mesurer avec un fil/corde.. la longueur du MC R1 jusqu'au répartiteur sous le T de fourche et rajouter qq centimètres, prends comme référence la durite du kit bihr qui est déjà monté,aprés faut commander la durite avec le banjo et de l'autre coté le bon filetage male pour visser dans le répartiteur du kit. easy

la modif' Boukof,c'est celle de l'interrupteur pour l'ABS dont je parle.
Pas besoin de retirer le fusible.

Merci pour toutes ces infos et juste en aparté quelqu'un aurait un tuyau pour des bottes Racing pour mollet de rugbyman merci d'avance

SP 35 a écrit:Merci pour toutes ces infos et juste en aparté quelqu'un aurait un tuyau pour des bottes Racing pour mollet de rugbyman merci d'avance

Regarde la marque SIDI  les vertigo,y'a un réglage pour mollet a l'arrière avec une molette

https://www.street-moto-piece.fr/bottes-sidi/4258-bottes-moto-racing-sidi-vertigo-noir-3663466040668.html?gclid=Cj0KCQjw9_mDBhCGARIsAN3PaFMDHtVl4J4qjMIPuSJs745f_cll8DMXm5Rr6N9YZdhxPPYQyS6JoPMaAtGdEALw_wcB

Juste une petite question j'ai commandé des plaquettes de frein Brembo chez Charly Moto Racing 07YA23SR et j'ai reçu dès 07YA23RC ça peut se monter ou alors faut que je le renvoie