Re: Freinage MT10

par **SP.Sicilia** Lun 08 Fév 2021, 19:24

par contre il faut mettre des durits pour MT 10 plus longues que R1 et spécifier au montage un banjo de r1 au niveau du MC car il est coudé (pas la même position radial et axial)
comme certains ici je les ai pris chez ulteam bike il faut juste lui dire que tu as un MC de R1 et il te fait la durite pour.

par **MrBIG** Mar 09 Fév 2021, 17:29

ok sp sicilia c'est bon a savoir merci Yaisse

j'vais allé voir le mag .

par **MrBIG** Jeu 11 Fév 2021, 17:30

j'ai trouvé un kit avant complet chez charly moto (tecnium) pour €157 pour mt/sp10!
si qq'1 connait ou a déjà monté,je suis preneur des infos svp merci.

https://www.charlymoto.fr/accessoires-et-consommables-durites-aviation-speedbrakes/27465-durites-de-frein-aviation-yamaha-mt-10-16-17-avant-5-durites-abs.html#/22-coloris_durites-carbone/23-coloris_banjos-noir

par **Zeitoon** Jeu 11 Fév 2021, 18:20

Y'a un tuto sur le forum avec cette marque justement...

par **MrBIG** Ven 12 Fév 2021, 11:57

ok
j'ai vu le tuto,le kit est pas mal,mais peux être amélioré,avec des répartiteurs plus petit et en supprimant les deux durites aciers par deux avia plus longues sous le réservoir, ça simplifie le tout est moins de raccords!
Vous en pensez quoi?

par **deundeun** Sam 13 Fév 2021, 08:23

Perso sur les bécanes ABS je monte toujours des kit sur mesure composés de 3 durites :
- 1 qui part du MC et qui va jusqu'à l'entrée de la pompe avec vis simple des 2 cotés et banjos adaptés
- 2 qui partent de la pompe et qui vont chacune à 1 étrier avec 1 vis double coté pompe.
Ça permet de virer toute la tuyauterie, rationaliser le montage et le fiabiliser en limitant les raccords.
Wink

par **MrBIG** Sam 13 Fév 2021, 09:18

Deudeun,

c'est exactement ce a quoi je pense Yaisse

-1 c'est parfait
-2 la vis double risque (peut être) de toucher sous la selle coté ABS
je penses plutôt faire sortie ABS une longue durite avec un répartiteur trois voies niveau radiateur pour les étriers. soit en tout 4 durites avia et un répartiteur 3 voies.
Faut voir la place sous la selle sous le réservoir le long du cadre droit,mais je garde l'idée sous le coude Cool Fuck

par **MrBIG** Sam 13 Fév 2021, 17:22

Tuto montage kit durites avia MT10 avt et arr!
https://www.youtube.com/watch?v=4HgweY8Zp-g

par **MrBIG** Jeu 18 Fév 2021, 16:25

Alors,p'tit retour sur le kit durites speedbrake/tecnium/ bihr.eu pour MT10 origine.

tout d'abord,si vous ne savez pas ou n'avez jamais fait,n'achetez pas ce kit,ce n'est pas plug'n'play!!

j'y est passé 6hrs pour tout faire rentrer convenablement! heureusement que je l'ai payé €100 neuf sur LBC sinon je l'aurai renvoyé! malgré tout,tout fonctionne parfaitement et p'tain j'ai enfin des freins Yaisse

qui freinent fort avec deux doigts et qui gardent la pression constante! et l'ABS n'est absolument pas perturbé, il se déclenche a une pression donnée point barre! et si vous le déconnectez, les stoppies arrivent facilement Shocked

Bref si vous voulez du gros freinage ,pour ma part c'est:
-plaquettes BREMBO SC
-MC R1
-liquide RBF 600
-kit durites avia avt

par **SP.Sicilia** Jeu 18 Fév 2021, 16:53

ha oui ya du travail et comme je disais de faire la totale c'est le jour et la nuit Yaisse

par **ch'ti-cool** Jeu 18 Fév 2021, 18:26

Tout pareil sauf que mes plaquettes sont d aurigine Yaisse

par **SP.Sicilia** Jeu 18 Fév 2021, 18:30

Pour ma part j'ai hésité entre xbk5 et les sc ,il me semble que les xbk5 a qualité égales , elle dureraient durée longtemps... et de plus j'ai vu la différence sur le mordant répété comparé aux yam (qui sont de bonne plaquettes),, les xbk5 ou sc sont supérieures

par **ch'ti-cool** Dim 21 Fév 2021, 13:36

toujours bon a savoir

par Invité Jeu 01 Avr 2021, 16:27

Bonjour à tous ça y est je viens d'y passer MC R1 kit durite avia avant speed brakel mais j'ai abandonné les étriers Brembo GP4 RS donc il me reste plus que les plaquettes à changer et ça devrait être bon mais c'est vrai que la durite qui part du MC c'est un peu tendu à voir à l'avenir apprendre une durite de R1 mais enfin c'est monté( concessionnaire) à chacun son métier

par **Zeitoon** Jeu 01 Avr 2021, 16:32

Ca change bien !

par Invité Jeu 01 Avr 2021, 16:39

Pas trop eu le temps d'essayer et en ce moment je roule tellement peu je me rappelle plus du freinage d'avant

par **MrBIG** Ven 02 Avr 2021, 08:40

SP 35 a écrit:Bonjour à tous ça y est je viens d'y passer MC R1 kit durite avia avant speed brakel mais j'ai abandonné les étriers Brembo GP4 RS donc il me reste plus que les plaquettes à changer et ça devrait être bon mais c'est vrai que la durite qui part du MC c'est un peu tendu à voir à l'avenir apprendre une durite de R1 mais enfin c'est monté( concessionnaire) à chacun son métier

Salut SP35,

si tu as le même kit speedbrake / tecnium avant, peux tu me faire une tofs du dessous de la tête de fourche au niveau des deux répartiteurs stp?
j'aimerai voir comment un pro les as montés sur les support d'origine?! comme ils sont plus gros que les YAM,je suis curieux de voir stp. merci

par Invité Ven 02 Avr 2021, 10:36

par Invité Ven 02 Avr 2021, 10:40

par **MrBIG** Ven 02 Avr 2021, 15:52

ok merci SP35:)
c'est propre avec l'entretoise pour décaler le trois voies vers l'arrière!
Mais je sais toujours pas comment il a fait pour que les trous du support tombent en face avec ceux des répartiteurs ?
moi c'est l'un ou l'autre ,mais pas les deux Question

le trois voies est plus bas!!

par Invité Ven 02 Avr 2021, 16:01

Ils m'ont dit que c'était quand même assez difficile à monter ils ont passé du temps je l'ai vu au niveau de la facture oups

par Invité Ven 02 Avr 2021, 16:19

Moi c'est ça que j'aime pas le coude que fait la durite qui sort du MC

par **MrBIG** Ven 02 Avr 2021, 19:47

c'est normal, le kit est prévu pour MT 10 avec MC d'origine et pas pour celui du R1!

par **SP.Sicilia** Sam 03 Avr 2021, 09:46

pour cela que quand tu commande des durites de MT 10 (plus longues) faut demander un banjo coudé (pour MC de R1)pour ne pas avoir ce coude

par Invité Sam 03 Avr 2021, 10:58

Il n'y aurait pas moyen de passer la en dessous le T de fourche entre les fourreaux où le faire carrément descend le long du fourreau de fourche droit il y aura pas de coude

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