Moto qui tire à droite en lâchant le guidon ?

Moi ça fait longtemps que j'ai arrêté de me prendre la tête avec ça

+1

slt a tous,j'apporte un retour sur certaine mt qui tire a droite,la mienne en fait parti,c'est pas les pneus car j'ai pu verifier avec les pneus d'origine,des pilot road 5,power rs et maintenant metzeler m7 rr,avec ou sans regulateur elle tire tjrs un peut a droite,on le sent pas avec les deux mains sur le guidon,ya pas de quoi se faire un bleu au cerveau mais c'est juste histoire de comprendre pourquoi certaine le font et pas d'autre,la "théorie" de la boucle arriére mal aligné me parait la plus plausible avec celle du cable d'embrayage,bonne route

La mienne tirait à droite aussi. J'ai changer l'amortisseur arrière et monter des dunlop RS3 depuis peu et après essai, je trouve qu'elle ne tire plus du tout à droite.

Ça y est je pense avoir une piste
Un ami sur son fz1 avait ce genre de simptome elle t'irrai plus facilement à g que a d. Dans les virrages
Pourtant lors du montage de la roue les crans idem mais voilà
En utilisant un laser pour vérifier l alignement de la chaîne et bien ce n était pas le cas ...donc réglage de la tension et alignement au laser chaîne /couronne pignon
Sans se fier aux crans
Et depuis tout est ok la roue est bien dans son alignement elle ne tirre plus elle file droit

spouik71 a écrit:Maxya regarde les photos que j'ai mis plus avant pour l'alignement du feu arrière avec la roue.

j'ai 58 balais , et de nombreuses bécanes , actuellement la MT10 et effectivement le réglage se fait sur la boucle arrière avec les 4 vis .

Ha?ma boucle pour la mienne ras quand j ai changé les pneus j'ai aligné comme dit la chaîne et elle tirre plus
Ps j'ai 58ans aussi lol

Comment utiliser vous votre laser pour l'alignement ? Sur la xsr c'est facile mais je n'y arrive pas sur la mt10 à cause de la couronne. Photos ?

Si jamais par dessous de la couronne vers la chaîne direction pignon

oui mais il faut un support parfaitement parallèle ou orthogonal à la couronne ...

Comme Maxya, curieux de savoir comment vous positionnez le laser sur la couronne de la MT10. Si l’un d’entre vous peux faire une photo/vidéo ?

J'ai pas la mais . Mais le Lazer suivant ce que c'est peut ce poser sur un pieds ou autre de façon à avoir son alignement le long de la chaîne

Ou ya ça


http://m.motomag.com/Un-laser-pour-tendre-sa-chaine-de-2412.html#.W5Ornp0680M

SP.Sicilia a écrit:Ou ya ça


http://m.motomag.com/Un-laser-pour-tendre-sa-chaine-de-2412.html#.W5Ornp0680M

J'ai ce modele la depuis ... pfffiou, il va très bien sur R1 et MT09, mais sur la MT10 ils ont été mettre une espèce de petite protection (à mon avis inutile) qui empêche de pourvoir le poser sur la couronne et de pointer. Donc pour ma MT10, à éviter car inutile.

j 'ai trouvé çà sur ali avec une modif ...coller un aimant et pour le prix

https://fr.aliexpress.com/item/Outdoor-Riflescopes-Mini-Red-Dotted-Dovetail-Small-Laser-Sight-Red-Dot-Lazer-Sight-Pistol-Tactical-Sights/32892499412.html?spm=a2g0w.search0104.3.70.2f011ad4CZ26oW&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10065_10068_10843_10059_10696_100031_10084_10083_10103_451_452_10618_10304_10307_10820_10821_10302,searchweb201603_1,ppcSwitch_5&algo_expid=42e35723-e097-44be-b4dd-7836c6c9179e-10&algo_pvid=42e35723-e097-44be-b4dd-7836c6c9179e&priceBeautifyAB=0

si non a 4 euro chez Ali car cher nous c'est environ 15euro il y a la tige en acier

Bon ça tire à droite aussi après ma révision des 10000!
Je m'en rends compte au régulateur en lâchant les mains, ça part direct...

Vu les théories ici, j'ai essayé d'aligner la roue au feeling!
J'ai donc serré un peu a droite pour faire tourner légèrement dans le sens horaire. Je ferai un essai routier mardi!

Je ne me risquerai pas à ce genre d'improvisation...vérifie l'alignement d'abord.

Je suis pas très joueur, j'ai à peine bougé. Ça ne se voit même pas sur les repères.

depuis que j'ai changé pneu j'ai fait ce procédé par un pot bon elle tirai léger mais depuis plus du tout bref en ce qui me concerne

Pareil que SP Sicilia, la moto tirait à droite quand je l'ai eu. Et depuis que j'ai fait changer les pneus, ça ne tire plus à droite ou en tout cas beaucoup mois. Mon mecano a peut être fait un réglage de ce type. Je lui poserai la question la prochaine fois.

T'as déjà vu un mécano changer des réglages ? De quoi d'ailleurs ?
J'en suis à mon quatrième train de pneus sur cette meule, rien ne change, elle tire à droite, pas bien grave.

Je le redis, mais toutes les motos ont tendance à partir d'un côté ou de l'autre.

Et j'en suis à bien plus de trente (motos...)

Coyoto a écrit:T'as déjà vu un mécano changer des réglages ? De quoi d'ailleurs ?
J'en suis à mon quatrième train de pneus sur cette meule, rien ne change, elle tire à droite, pas bien grave.

Je le redis, mais toutes les motos ont tendance à partir d'un côté ou de l'autre.

Et j'en suis à bien plus de trente (motos...)

Non j ai jamais vu un mécano changer des réglages. Je reste pas derrière le mécano quand il bosse sur ma meule. J ai juste donner un constat.

J ai changer l amortisseur arrière et les pneus et depuis elle ne tire plus à droite. Point.

Vu que toutes les MT de ce forum tirent à droite, si la tienne file droit après un changement de pneu, c'est que la roue arrière n'est plus alignée (un réglage du mécano sans doute).

Ben non justement pas toutes, mais t'es surement mecano...

Je fais mon retour suite à mon "reglage".
C'est mieux. Pas parfait mais mieux. J'ai vraiment toucher un poil de rien du tout. Donc c'est forcément lié.
Si j'ai le courage je referai un tout petit peu.