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Message par dirimant Dim 28 Nov 2021, 18:01

ça me paraît très peu probable que cette partie cycle ait changé, au vu des photos (visuellement, c'est pareil) et de l'absence d'annonce à ce sujet.
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Message par PHG1869 Dim 28 Nov 2021, 18:10

Ben alors si c est le cas mon concessionnaire me raconte des conneries...........il.m a même dit que le bras oscillant est complètement différent avec 5mn en plus et un trou au milieu pour un meilleur écoulement d air.....
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Message par olivierzx Dim 28 Nov 2021, 18:54

5 mm de plus sur le BO ? il suffit de rajouter 2 maillons à la chaîne et le résultat est le même pour beaucoup-beaucoup moins cher.
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Message par SP.Sicilia Dim 28 Nov 2021, 20:30

oui ton cons t'as raconté des conneries .... sans doute pour te vendre la moto
si tu regarde déjà le cadre c'est le même il a les trous de fixation d etc et la bo est identique
la R1/ M Ils n'y ont rien changé a ce niveau et tu crois qu'il vont refaire une partie cycle identique a la R1 sans modifier celle -ci??? un vrai jambon ton cons ... mouche
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Message par PHG1869 Dim 28 Nov 2021, 20:41

Je répondrai a ton.post quand je l aurai vu en vrai ......peut peut être que j ai été pris pour un jambon .......mais à travers des photos je n ai pas de réponses définitive aussi tranchées que toi......quand je la verrai en vrai je pourrai toucher tout ça du doigt......
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Message par SP.Sicilia Dim 28 Nov 2021, 20:48

je peu te comprendre mais sache que le jambon c'est lui je ne me serai pas permis ne te connaissant pas perso quand même .et connaissant la moto ( cadre +bo) sur ttes ses couture a poil ...... idem pour une R1 on en reparlera bonne soirée
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Message par PHG1869 Dim 28 Nov 2021, 20:56

Oui t inquites oas j avais compris.......bonne soiree à toi aussi.😉
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Message par gesan Lun 29 Nov 2021, 09:22

le bras oscillant n'a pas été" ralongé? il me semblait avoir lu ça
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Message par Carlito Lun 29 Nov 2021, 16:36

Voici quelques infographies trouvées sur le net avec les différences entre l'ancienne et la nouvelle MT-10.

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Message par Carlito Lun 29 Nov 2021, 16:37


Et la dernière.
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Message par SP.Sicilia Mar 30 Nov 2021, 16:11

hello a tous ce matin j'ai ete avec des pointure de chez yam qui étaient au salon
ils ne veulent pas tout dévoiler ces c... pkoi vas savoir  mais ce que a mis Carlito  et dit le un est juste  le bras oscillant est différent un poil rallongé  le cadre revu il parait mais il doute???  le guidon position revue et l’assiette revue de la moto
guidon : position plus droite, bon 5mm sur le bras et 10mm sur le cul je doute que cela va la transfigurer déjà que c'est un missile qui va ou tu regarde
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Message par PHG1869 Mar 30 Nov 2021, 19:08

SP.Sicilia a écrit:hello a tous ce matin j'ai ete avec des pointure de chez yam qui étaient au salon
ils ne veulent pas tout dévoiler ces c... pkoi vas savoir  mais ce que a mis Carlito  et dit le un est juste  le bras oscillant est différent un poil rallongé  le cadre revu il parait mais il doute???  le guidon position revue et l’assiette revue de la moto
guidon : position plus droite, bon 5mm sur le bras et 10mm sur le cul je doute que cela va la transfigurer déjà que c'est un missile qui va ou tu regarde
Alors finalement mon concessionnaire n est peut être pas un jambon .........😁🤪😉
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Message par SP.Sicilia Mar 30 Nov 2021, 19:13

peu etre je ne le connais pas.... lol mais allonger de 5mm un bo je me demande ce que cela va apporter
tu remarqueras que si je me trompe je dis... je me défile pas Very Happy
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Message par PHG1869 Mar 30 Nov 2021, 19:20

Oui.......lol
Apparemment ils sont tous d accord pour dire que yamaha n a aucune communication en profondeur sur cette moto.......c est vraiment bizarre.......le.modele exposé (MT10 SP) au salon était un prototype (PAS DE NUMÉRO DE SÉRIE) pas la définitive paraît il.....
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Message par SP.Sicilia Mar 30 Nov 2021, 19:31

bah on verra par contre une qui a été bien revue c'est la mt09 et la 900xsr Sarron replica un bijoux
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Message par PHG1869 Mar 30 Nov 2021, 19:49

SP.Sicilia a écrit:bah  on verra par contre une qui a été bien revue c'est la mt09   et la 900xsr Sarron replica un bijoux
Oui elle a l air tres belle........🤩
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Message par Zeitoon Mar 30 Nov 2021, 21:13

Bon en fait yam a refait le pingre : les durites avia c'est uniquement pour l'avant. Une mouïse en caoutchouc pour l'arrière. Quelle déception avec les trous du cadre visibles, les optiques qui vont se fissurer à coup sur, la selle qui se percera certainement... (la je fais ma tête de con OK mais c'est la déception qui parle Very Happy)

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Message par SP.Sicilia Mer 01 Déc 2021, 11:46

disons que ce n'est pas une refonte complète pour ma part  vu que le cp4 me kif je pref garder mon SP en euro 4 revu et corrigé
la R1 E5 2022 a été castrée de quasi 15cv donc pour la remettre a plus de 200cv faut la decata
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Message par Street34 Mer 01 Déc 2021, 14:15

Quand ils parlent d'echapement titane sur la nouvelle, c'est juste le silencieux ou la ligne complète ?
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Message par SP.Sicilia Mer 01 Déc 2021, 14:31

La cartouche sur la mk1 est zn titane le collecteur non la ils ajoute le collecteur en titane comme la r1
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Message par PHG1869 Jeu 02 Déc 2021, 21:21

Et les tarifs......on a toujours rien en vue ?
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Message par Carlito Jeu 02 Déc 2021, 22:11

Non toujours rien, j'ai posé la question au stand yamaha du salon auto moto de Toulouse, ils m'ont dit dans 2 semaines ... c'était il y a 3 semaines...

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Message par Zeitoon Jeu 02 Déc 2021, 22:52

voila un élément de réponse :

MT-10 SP € 17.299,00
MT-10 € 14.799,00

https://www.yamaha-motor.eu/content/dam/be-assets/brochures-en-prijstlijsten-2021/be-fr/2021_yamaha_prijslijst-motoren_297x210_v02_BEL_FR.pdf

Je vois bien ça comme base pour la France.

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Message par SP.Sicilia Ven 03 Déc 2021, 11:46

https://www.yamahamotorsports.com/hyper-naked/models/mt-10
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Message par PHG1869 Ven 03 Déc 2021, 12:34

Ça fait 16900 dollars la SP.......à mon avis on va etre entre 16500 et 16999 euros........en prix public
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