Défaut des optiques

Les motos auront le temps d'êtres mortes

Luc mt10 a écrit:Suzuki ont mis 10 ou 12 ans pour reconnaître le défaut des maîtres cylindre .......

Yamaha n'a jamais reconnu le problème des rotor R1 FZ1 (aimants qui se décollent ).

Pire..

Pour les otpiques c'était peut être une série ...
La mienne est de 2016 et vous ?

Juin 2016 la mienne

Mai 2016 et les optiques ne sont pas fissurés. J'ai installé depuis peu les protections Ermax de la CG.

juin 2016 et ras...

Octobre 2016 et fissurée...
Bon donc ce n'est pas une bonne piste....

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur ce forum, je viens de m'inscrire et je poste en particulier sur ce sujet car je viens de m'apercevoir d'un problème similaire au votre sur mon optique avant droit.
Je vais voir mon concessionnaire aujourd'hui pour constatation, comme mlaurent666, la fissure semble bien venir du bord du feu (problème de moulage à la conception, trop serré peut-être?).

Je vous tiens au courant sur la suite des évènements .

Au passage merci beaucoup à daviddb pour les adresses mails des relations clients. Je me tournerai vers cette solution si ça coince.

PS : Après l'achat d'une FZ6, FZ8 et MT10 neuve chez eux, j'ose espérer qu'ils ne vont pas risquer de décevoir un client fidèle...

Je précise qu'en y regardant bien de près, aucune trace d'impact apparente, dans le cas contraire, on devrait voir une sorte de point en forme d'étoile, la fissure partant dans tous les sens comme sur un pare-brise je pense. Bref, je vous tiens au jus sur ce qu'ils diront.

bonne journée à tous et bon roulage

met lui des lunettes Fred les vends ( avec remise Fofo) preventif

Re salut tout le monde,

Donc pour info, je reviens de chez le concess, le chef d'atelier va lancer la demande, on verra ce que ça donne sachant qu'il avait l'air de douter que ce soit un éclat dû à un gravier ou autre, pour moi ce n'est pas le cas sachant que ça s'entend quand ça tape en roulant et la fissure n'a pas le profil d'un impact extérieur. En espérant qu'ils entendront raison.

Sinon vous allez rigoler les copains, en allant là bas pour me plaindre de ce problème, mon pote qui me suivait m'a signalé que des LED étaient morte sur mon feu arrière, sur les led quand je freine mais aussi sur les feux rouges normaux.

De ce côté là, étant encore en période de garantie, ça passe sans problème, mais ça fait beaucoup de problème en même temps sur les feux.... bref ça m'agace.



Enormissime cette poisse quand même.

Sinon merci SP.Sicilia, je vais voir si ils me réparent l'optique avant pour la CG ermax.

A+ les fous du roadster brutal  

c'est ca les led !!!! ca tiens 6 mois ou 25ans . vu qu'il y en a beaucoup dans les feux tu as beaucoup de chances d'en perdre au fil des années. bienvenu dans un monde moderne. avant, les ampoules tu les changeaient, maintenant c'est tout le feux . vive le progres !!!!

Du coup j'ai vérifié mes LEDs car elle m'a fait peur la photo du feu arrière de ta MT-10 ! Ça va, toutes les LEDs sont fonctionnelles chez moi

C'est certain que niveau écologie, les LEDs c'est pas ça dans ces modèles.

Oui on est d'accord, c'est complètement con de devoir tout changer. Sinon chose étrange, le soir même, j'ai réessayé et là tout remarchait, les Led n'étaient donc à priori pas grillées. Un faux contact peut-être, dans le connecteur ou les soudures dans le feu lui même. Je les laisserai regarder, la moto étant encore garantie.

Salut tout le monde.

Bon pas encore de news pour le SAV, j'appelle demain et je vous tiens au courant. Petite question, pour ceux qui ont monté les protèges optiques Ermax, est-ce que le plexi d'origine peut se démonter en enlevant les 2 vis? Est-ce que c'est collé? Je pose cette question car j'ai vu des optiques sur LBC à vendre 200 euros, ce sera la solution de rechange si la garantie ne marche pas pour ma fissure.

A+

J'ai les protections ermax. Quand on vire les deux vis, ce n'est pas ça qui tient les verres.... Je ne vois même pas a quoi servent ces vis....
Les verres semblent sertis ou collés... Je ne pense pas que ça se démonte.....
Sinon ça passe en bris de glace pour l'assurance. Sans malus. Juste la franchise.

Ok, merci Mlaurent666 pour ta réponse rapide, c'est cool. Je passerai en bris de glace effectivement si Yam ne reconnaît pas le défaut. (avec 0€ de franchise chez Macif )

Pour la petite histoire, un copain ayant eu un triumph 1050 speed triple précédente génération avait eu un défaut de bris sur l'optique, Triumph a immédiatement admis qu'il y avait eu des malfaçons avec leurs anciens fournisseurs et que sa moto était concernée. Le changement en garantie avait tout de suite été pris en compte. Yamaha devrait prendre exemple sur eux, si ça se passe pas bien, ce sera probablement ma dernière.

D'ailleurs on peut voir que ton optique n'est plus étanche sur la photo. Tu as donc tout intérêt à le faire changer. Et concernant le défaut des optiques avant de la MT-10, peut-on vraiment dire que c'est de la faute de Yamaha ? La mienne à 8000km et aucune fissure. C'est plus le manque de chance de se taper un caillou en roulant qu'un défaut selon moi. Un peu comme quand tu fais tomber ton smartphone et que tu casses ton écran

Cedriko a écrit:D'ailleurs on peut voir que ton optique n'est plus étanche sur la photo. Tu as donc tout intérêt à le faire changer. Et concernant le défaut des optiques avant de la MT-10, peut-on vraiment dire que c'est de la faute de Yamaha ? La mienne à 8000km et aucune fissure. C'est plus le manque de chance de se taper un caillou en roulant qu'un défaut selon moi. Un peu comme quand tu fais tomber ton smartphone et que tu casses ton écran  

Impossible pour ma part.
Meme le chef d'atelier a constaté qu'il n'y avait aucun impact !
Et le type de fissures venant des cotés ressemblait à un assemblage trop serré.
De plus c'est arrivé sur un seul optique et 3 semaines après... le 2eme...

Apres il se peut fortement qu'il y ait eu une mauvaise serie !

J'ai mis les protections airmax pour me rassurer car cela semble fragile.
Mais vu que c'est le prix de ma franchise bris de glace... j'aurais pu m'abstenir... la franchise est moins chère

Je suis quand même très déçu de la qualité générale de ma moto.
Elle est top mais trop de petits trucs relou.
-Ces optiques....
-La selle à retoucher sinon elle frotte, se trou devant et abîme ensuite le réservoir. Et qui a un peu de jeu... et sur laquelle j'ai deja perdu des tampons...
-Mon compteur qui prenait l'eau pris en garantie
-Le câble d'embrayage qui me saoule devant la clef
-Le maître cylindre premier prix axial...
-Les cales pieds arrière qui gênent parfois
- Et a ce prix ça coutait quoi de mettre des valves coudées et des durites avia...

Des détails et j'adore la moto à part ça... c'est dommage.

D'accord pour les valves et les durites aviations. Moi j'ai le kit chaîne aussi qui a pète à 2500 km...

D'accord avec toi mlaurent666, très bonne moto mais trop de petits détails qui fâchent comme tout ce que tu as cité. J'envisage de changer dans pas longtemps pour éviter d'avoir des ennuis, les 1ères séries comme la mienne semblent souffrir de quelques défauts de jeunesse non reconnus par Yamaha.

J'ai vu sur LBC des gars qui vendaient des optiques impactés par un gravier, ça faisait un impact en forme d'étoile comme sur un pare-brise, pas une fissure nette comme la mienne.

Donc pour info, le feu arrière est évidemment pris en garantie pour le défaut LED, j'attends encore côté négociation du concess avec Yamaha concernant l'optique avant. Si ça ne bouge pas, ils ne me reverront plus, c'est sûr.

Salut tout le monde,

Pour info, en attendant une réponse SAV pour l'optique avant (oui c'est long), je fais des recherches en parallèle sur LBC. Du coup pour ceux que ça intéresse, il semblerait qu'on puisse changer indépendamment chaque optique LED. Tout ça à condition de choper une pièce d'occase étant donné que Yamaha ne vend que le bloc complet à 800 euros... c'est d'une débilité sans nom. Le plexi moulé ne s'enlève à priori pas mais c'est cool déjà de pouvoir démonter le bloc séparément. Ce serait bien que des équipementiers se décident à vendre ça séparément.

L'assurance bris de glace prend ça en charge sinon. Je m'étais renseigné. Et ça ne donne pas de malus. Tu payes juste la franchise "bris de glace". C'est 60€ je crois moi.

Yep, merci de l'info. Moi je n'ai pas de franchise mais c'est que je veux éviter d'avoir de l'historique chez l'assurance, vu que j'avais fait réparer ma FZ8 qui était tombée emportée par un barnum soulevé par le vent au mans, c'est histoire de pas trop faire parler de moi. Bon après j'suis un peu con vu que l'assurance c'est fait pour ça, ce sera mon dernier recours.

Là pour l'optique sur LBC, le gars le vendait 40€ mais c'est pas celui qu'il me fallait