Kit chaine HS à 2774km :o

Les tendeurs ne servent qu'au réglage Philippe, à moins que ce ne soit moi qui ne te comprenne pas bien (tu parles comme moi de serrer avec la roue à la bonne position ?), car tension par roue poussée.


Une fois ton écrou de roue arrière serré au couple, en ayant veillé à avoir le bon alignement, dans l'absolu tu pourrais les virer.

Oui, Brice, bien sur, mais j'ai du mal m'exprimer...

Les tendeurs ne servent qu'au réglage mais si en réglant avec les tendeurs, tu reviens en AR (détente) par ce que tu as un peu trop tendu, il faut bien repousser ta roue, calée sur les deux tendeurs réglés d'une manière identique pour que ta roue soit dans l'axe... si non tu risques de resserrer sur une roue "décalée" et comme tu le dis si bien, les tendeurs ne servant plus à rien une fois l'axe resserré, il risque de te "tromper" dans ta mesure puisqu'il sont sensés être bien réglés et que tu les prends pour point de repère...

Est-ce que je suis plus clair ?

Amitiés,
Philippe

Bah je vous promets avoir toujours tapé sur ma roue avant de serre l'axe avec les tendeurs symétriques mesurés au réglé ! je pense plus à un soucis de fabrication...

Ah ok Philippe, non non c'est peut être bien moi qui comprend de travers.



Oui Zeitoon, pour que tu ne sois pas le seul à déjà avoir ce problème je pense aussi. Pas trop grave tant que Yam assume, la garantie sert à ça.

Oui Zeitoon, je ne doute pas un seul instant que ton problème relève d'un défaut de fabrication.

Mon intervention avait juste pour objet de compléter celle de Brice pour que personne ne soit éventuellement "trompé" par une mesure rassurante "erronée"...

Amitiés,
Philippe

Cela peut arriver qu'une serie soit de mauvaise qualité. Dernièrement sur mon FZ1, ma chaine etait nickel, pas trop tendue, pas de duo et pourtant la couronne n'a fait que 10000 bornes avant que les dents ne prennent la forme de celles d'une scie circulaire, completement couchées.
evidemment le fournisseur n'a rien voulu savoir mais ca peut arriver.

ca y est j au recuperé ma moto avec un kit chaine neuf pris en garantie, j en ai profite pour mettre une dent en moins sur le pignon et j dois dire que c est vraiment pas mal

Bien !!!

Un pignon de moins, et bien encore plus de couple lol. C'est pas trop violent ?

Pense à mettre un speedohealer si tu veux garder un compteur digne d'intérêt.

je viens d'effectuer une tension de chaine car j' avais un jeu d' une dizaine de cm ... la moto a 1900 km je vais rouler un peu et on vas bien voir ...

Bonjour,

Alors ce n'est pas réapparu ?

Personne n'a de problème de tension de chaîne ?

non

7100 km et pas de souci.

bonne nouvelle ça

Refaites-vous la tension régulièrement ? Ou ne varie-t-elle plus ?

la mienne a désormais 5000km passé donc le kit à 3000km et il est légèrement détendu : tension prévu ce week end !

Chez moi à 7000km ca a peu bouger malgré le fait de rouler en duo.
Mais je roule avec un cameleon oiler donc la chaîne et tout le temps lubrifier.
Je pense etre dans les 30 mm environ mais je le fait à l œil souvent.

Je sais pas ce que préconise le manuel d atelier car une chaîne trop tendu c est pas bon pour tout la chaîne la boîte ....

Merci !

Je viens de ressortir la MT. J'ai à peine fait 260 kms depuis la révision et j'ai déjà un débattement de 35/40 mm.

J'ai envoyé un mail à mon CC pour lui faire une petite remarque car j'ai l'impression d'à-coups dans la transmission.

Je vais retendre tout ça le W.E. prochain.

Au fait, vous réglez à combien car Yam préconise 20/30 mm. Vous êtes plus prêts des 20 ou des 30 ?

Je pense etre dans les 30 mm environ mais je le fait à l œil souvent.

Je sais pas ce que préconise le manuel d atelier car une chaîne trop tendu c est pas bon pour tout la chaîne la boîte ....

30mm

Boukoff tu en es content du cameleon oiler?

Oui j en suis très content.

Le système est facile à installer ( plus simple sur la street que sur la Mt) les réglages très simple à faire.
C est un peu cher à la base mais si tu fais des bornes et que tu le remet sur toute tes motos c est rentables, par contre il ne faut pas être trop maniaque car ça te salie pas mal la jante et le bras oscillant.

Je l ai monter sur la street elle avait environ 18 ou 20 mille km et j ai changé le kit a 36 ou 38000 la chaîne était en parfaite état ! Un peu de jeu mais pas un seul point dur et roulage en duo intensif.

Par contre dedans je ne met pas l huile préconiser je met de l huile filante pour chaîne de tronçonneuse et ça va très bien surtout ça coûte rien et avec 2 litres tu en as au moins pour 100000 km.

Par contre ca n empêche pas après un grosse rincé ou après lavage de mettre un coup de graisse en bombe. Car si tu ne roule pas ca ne graisse pas !

Voilà franchement j en suis content

Merci pour ton retour sur le cameleon
Je ne fais pas beaucoup de bornes (env 7000km par an) mais c'est pour m'éviter la corvée de graissage!!!

j'ai lu quelques avis et ils sont plutôt positifs mais ils disent que bien réglé il ne projette pas sur la jante! Dans ton cas c'est peut être dû au fait que tu met de l'huile de tronçonneuse.

J'hésite, c'est quand même un budget

Sur la street comme sur la Mt ca me pourrie la jante normalement je suis pas trop mal régler.
En même temps ça me gêne pas trop que la jante soit pourrie je suis pas un maniaque et au moins ma chaîne et bien graisser !
Je n ai jamais utiliser l huile d origine car je l ai acheter d occase.