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voyant moteur allumé alors qu'il ne s'est rien passé et qu'elle fonctionne normalement ??

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voyant moteur allumé alors qu'il ne s'est rien passé et qu'elle fonctionne normalement ?? Empty voyant moteur allumé alors qu'il ne s'est rien passé et qu'elle fonctionne normalement ??

Message par dirimant Mar 05 Jan 2021, 17:58

Bonjour à tous,

J'ai vendu ma MT 10 (de 2018, avec 18.300 km) ce matin (je suis passé à une SP de 2020). Elle n'a jamais eu le moindre souci mécanique, et elle marche même un peu plus fort que ma nouvelle SP (car je pense qu'ils ont encore adouci l'injection sur les 2020).

Mon acheteur m'appelle à l'instant car, après avoir refait le plein, le voyant orange moteur était allumé.

Je lui ai demandé s'il avait graissé sa chaîne sur une béquille d'atelier ou s'il avait fait un looooong wheeling, mais il me dit que non. De plus, la moto démarre et roule très bien.

Le souci c'est qu'il ne pourra se rendre chez le concess que demain. En attendant, vous avez une idée de ce que cela peut être ?? Moi, je n'ai jamais eu un tel incident en 2 ans et quelques de bons et loyaux et quotidiens services. Shocked
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Message par olivierzx Mar 05 Jan 2021, 18:53

En touchant au capteur de chute (débranché pour pouvoir caser l'alarme) j'avais ce voyant.
J'avais fait l'erreur de démarrer alors qu'il était pas en place et il avait bougé.

Sinon peut être la valve à l'échappement qui n'aurait pas eu le temps de s'initialiser à la mise du contact.
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Message par dirimant Mar 05 Jan 2021, 19:40

olivierzx a écrit:En touchant au capteur de chute (débranché pour pouvoir caser l'alarme) j'avais ce voyant.
J'avais fait l'erreur de démarrer alors qu'il était pas en place et il avait bougé.

Sinon peut être la valve à l'échappement qui n'aurait pas eu le temps de s'initialiser à la mise du contact.

J'ai forwardé ce message à mon acheteur. En attendant, on sait que cela ne vient pas d'une batterie faible puisqu'il vient de la tester pour s'en assurer.
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Message par José Mar 05 Jan 2021, 19:52

olivierzx a écrit:En touchant au capteur de chute (débranché pour pouvoir caser l'alarme) j'avais ce voyant.
J'avais fait l'erreur de démarrer alors qu'il était pas en place et il avait bougé.

Sinon peut être la valve à l'échappement qui n'aurait pas eu le temps de s'initialiser à la mise du contact.
bonsoir et merci pour votre aide je suis le nouveau propriétaire concerné par cette panne. Pouvez vous me dire où se trouve le fameux capteur de chute que je vérifie si il n'est pas débranché

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Message par Zeitoon Mar 05 Jan 2021, 20:52

Un passage sur le lecteur obd2 et tu auras la lecture du code panne. On est un peu partout en france à en avoir un. Moi sur le 44 et pas mal dans le sud...

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Selle confort, shifter, extension de béquille latérale, leviers flip up Yamaha racing sur déflecteurs de mains Yam, protection de carter Gilles Tooling + carter de chaine Yam, Protection de réservoir yamaha, SDP yam, bulle yam, grilles de radiateurs yam, Akrapovic R1 gravé, bouchon de réservoir d'eau Gilles Tooling, contre écrou de colonne de direction Gilles Tooling, poignées chauffantes tecnoglobe gold, support top case SW motech + topcase SH46 au besoin et valises rigides yamaha MT10, Maître cylindre Nissin PR16 de R1 2016, protections de phares Ermax, capot de selle et sabot Ermax, Blipper Translogic Up/down, sacoche de réservoir quick lock yamaha
22/07/2019 à 19352km : MT10 Multifuel
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Message par dirimant Mar 05 Jan 2021, 20:53

José a écrit:
olivierzx a écrit:En touchant au capteur de chute (débranché pour pouvoir caser l'alarme) j'avais ce voyant.
J'avais fait l'erreur de démarrer alors qu'il était pas en place et il avait bougé.

Sinon peut être la valve à l'échappement qui n'aurait pas eu le temps de s'initialiser à la mise du contact.
bonsoir et merci pour votre aide je suis le nouveau propriétaire concerné par cette panne. Pouvez vous me dire où se trouve le fameux capteur de chute que je vérifie si il n'est pas débranché

Bonjour José !
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Message par dirimant Mar 05 Jan 2021, 20:54

Zeitoon a écrit:Un passage sur le lecteur obd2 et tu auras la lecture du code panne. On est un peu partout en france à en avoir un. Moi sur le 44 et pas mal dans le sud...

José doit passer chez le concess demain (pour le rappel du régulateur). Donc, il branchera la moto demain et on en saura plus.
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Message par Zeitoon Mar 05 Jan 2021, 23:34

aussi Wink comptes 40 minutes pour changer le faisceau Wink

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Message par dirimant Mar 05 Jan 2021, 23:40

Zeitoon a écrit:aussi Wink comptes 40 minutes pour changer le faisceau Wink

Pourquoi faudrait-il changer le faisceau ? Question
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Message par dirimant Mar 05 Jan 2021, 23:40

Ah, tu parles de la pièce à changer suite au rappel ?
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Message par olivierzx Mer 06 Jan 2021, 18:24

José a écrit:
olivierzx a écrit:En touchant au capteur de chute (débranché pour pouvoir caser l'alarme) j'avais ce voyant.
J'avais fait l'erreur de démarrer alors qu'il était pas en place et il avait bougé.

Sinon peut être la valve à l'échappement qui n'aurait pas eu le temps de s'initialiser à la mise du contact.
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Il est derrière le moteur de la valve à échappement, donc sous la plaque de verrouillage de la selle.
Pièce 24 :

voyant moteur allumé alors qu'il ne s'est rien passé et qu'elle fonctionne normalement ?? 21010606301945994
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Message par SP.Sicilia Mer 06 Jan 2021, 20:07

je ne pense pas que ce soit le capteur de chute ...la valve exup manque de graisse + le froid grippée??? pkoi pas
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Message par José Ven 29 Jan 2021, 19:30

Merci pour votre aide et désolé pour le délai des infos mais heureusement problème résolu !!! Défaut de rampe d'injection mais yam a tout vérifié et depuis 400 km ras !!! Une superbe moto d'une agilité spectaculaire(mon ex est un bandit !!!) merci à dirimant d'ailleurs je n'ai plus ton numéro... 😉

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José aime ce message

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Message par dirimant Sam 30 Jan 2021, 22:21

Cool que ce soit rien du tout. Ça m'étonnait aussi vu qu'elle ne m'a jamais fait le moindre ennui en 18.000 km.

Oui c'est une moto exceptionnelle !
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