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Message par Pébé Dim 26 Mar 2017, 12:19

on est d'accord ,mais Yamaha a du retard sur la concurrence européenne quand même sur ce coup la .....
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Message par RONEROUGE Dim 26 Mar 2017, 12:22

C est sûr!! Mais bon la MT10 est une des motos les moins chère
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Message par Zeitoon Dim 26 Mar 2017, 13:51

Je pense qu'aujourd'hui face à la concurrence c'est surtout indispensable

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Message par RONEROUGE Dim 26 Mar 2017, 13:53

Ça se démocratise aussi
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Message par ch'ti-cool Dim 26 Mar 2017, 14:33

Pi en même temps a quoi servirait le levier gauche Wink
Vi pour passer la une mdr
Pi on est po cher bm ici  Wink
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Message par Hervé67 Lun 27 Mar 2017, 09:36

J'ai monté mon shifter d'occas de R1 ce weekend, tout roule comme sur des roulettes Cool

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Message par Maakherou Ven 31 Mar 2017, 14:56

Bonjour à tous,

J'ai reçu mon shifter Yamaha "planet racing" hier, monté ce matin, tranquilos en une bonne demi-heure, en suivant pas à pas la notice et en peaufinant les réglages.
Super, mes vitesses passent très bien, et j'aime même l'impression que mon sélecteur est mieux réglé qu'à l'origine ! Very Happy

Bon WE à tous et prudence sur les routes, il va y avoir du monde !

Amitiés,
Philippe
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Message par SAM976 Lun 22 Mai 2017, 15:53

Bonjour
je viens de recevoir mon shifter je voudrais savoir comment l faut l activer svp
le montage est assez facile par contre il est pas actif il doit y avoir une manip a faire
au secoure!!!!

SAM976

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Message par Hervé67 Lun 22 Mai 2017, 16:05



Dernière édition par stef16 le Lun 22 Mai 2017, 20:25, édité 1 fois (Raison : Suppression citation inutile)

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Message par Zeitoon Lun 22 Mai 2017, 16:41

Pas mieux ! Tant que l'icone QS n'est pas affiché sur l'odb, pas de shifter !

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Message par Maakherou Lun 22 Mai 2017, 20:51

Bonjour Sam,

Tu as la manip sur le mode d'emploi.

De mémoire, une fois monté et branché contact coupé... moto sur ses roues... pas sur une béquille d'atelier...
1. Tu passes la seconde et tu maintiens le sélecteur en position haute
2. Tu met le contact (juste le contact... rien d'autre) et tu maintiens toujours ton sélecteur en position haute pendant 10 secondes... ou un peu plus si tu es bileux !
3. Tu te remets au pm, et tu dois voir apparaître "QS" sur ton écran... Le Quick Shifter est reconnu et activé.

Cordialement,
Philippe
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Message par SAM976 Lun 22 Mai 2017, 21:32

cool
Merci pour votre aide
Apres la manip enfin QS a pris sa place sur le tableau de bord, que du bonheur après essaie y a pas photo


SAM976

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Message par AlainP Mar 23 Mai 2017, 20:25

Shifter monté semaine dernière. C'est vraiment trop bien. J'aurais dû le faire plus tôt !
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Message par SAM976 Mer 07 Juin 2017, 19:57

j ai un petit soucis
après avoir installé le shifter le Qs est bien apparu sur le tableau je suis obligé de couper un peu les gaz pour passer les vitesses autrement Ça ne passe pas
si vous avez des solutions SVP.

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Message par glouton73 Sam 07 Oct 2017, 21:51

Sifter commandé aujourd'hui.


Dernière édition par glouton73 le Mer 11 Oct 2017, 20:27, édité 1 fois

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Message par Maakherou Dim 08 Oct 2017, 07:48

Bonjour Glouton73,

Très bonne décision. Tu vas te régaler.

Quelques remarques après utilisation permanente du QS :
1. Il faut vraiment être au minimum à 5000 tours et en accélération pour que ça passe bien.
2. En dessous ça accroche et il vaut mieux éviter... mais bon, c'est écrit dessus et c'est pas fait pour les bas régimes.
3. Donc systématiquement, pour moi, seconde à la mano, puis shifter ensuite. Mais c'est juste une manie, pas un conseil...

En revanche, je ne comprend pas le problème de SAM, car normalement il ne fait surtout pas couper les gaz ? Si non ça accroche et quel serait l’intérêt du shifter ? Mais bon, je me trompe peut-être !

Amitiés,
Philippe
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Message par Zeitoon Dim 08 Oct 2017, 15:35

Il faut etre en accélération pour que le shifter passe la vitesse...

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Message par glouton73 Dim 08 Oct 2017, 18:36

De toute manière , il y a une petite lumière blanche qui nous dit de changer de vitesse.


Dernière édition par glouton73 le Mer 11 Oct 2017, 20:27, édité 1 fois

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Message par Zeitoon Dim 08 Oct 2017, 19:01

yes !

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Message par ch'ti-cool Dim 08 Oct 2017, 19:50

glouton73 a écrit:De toute manière , il y a une petite lumière blanche qui nous dit de changer de vitesse.

NAN Sans dec MDR T'imagine que je me fie a ce bidule ?!
Je préféré l'orange et encore j'attends les 10 000 (voir plus en mode plein gazzzz)
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Message par Toto28 Lun 09 Oct 2017, 11:29

glouton73 a écrit:De toute manière , il y a une petite lumière blanche qui nous dit de changer de vitesse.

Même en 6ème, elle s'allume la lumière Laughing Laughing Laughing

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Message par SP.Sicilia Lun 09 Oct 2017, 11:34

je ne comprend ..bon pkoi ils ont pas monté le up and down surt sur la SP surtt les durit AVIA avec le MC de la R1 qui au niveau cout est quasi le même prix au niveau cout en usine
c'est grave quand même Sad
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Message par SP.Sicilia Lun 09 Oct 2017, 11:38

ps il m'est arrivé de la passer en aux alentours de 4000 en 4e ou 5e et ça passe comme du beurre sans a coup sans rien sentir ni entendre
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Message par Cedriko Lun 09 Oct 2017, 13:31

Ça m'a motivé à tester le shifter de ma SP ce matin et surprise très agréable. Les vitesses semblent mieux passer qu'avec l'embrayage a la poignée, rapide et efficace !

Je passe à la vitesse supérieure quand la lumière s'allume sur le compteur. Ça passe comme du beurre !

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Message par Pébé Lun 09 Oct 2017, 17:02

SP.Sicilia a écrit:je ne comprend ..bon pkoi ils ont pas monté le up and down surt sur la SP  surtt les durit AVIA avec le MC  de la R1 qui au niveau cout est quasi le même  prix au niveau cout  en usine
c'est grave quand même   Sad  

tout à fait d'accord avec toi , c'est petit de la part de Yam , mais il faut bien qu'il trouve une amélioration pour la prochaine SP
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