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Message par Zeitoon Lun 03 Jan 2022, 15:40

J'ai trouvé les tarifs chez nos confrères suisses :

MT10 : 15990 CHF soit environ 15400€ (disponible à partir de février 2022)
MT10 SP : 18990 CHF soit environ 18300€ (dispo : au - 6 mois plus tard)

Cela fait donc 3000€ d'écart en la version standard (hors option) et la SP.

Source : Yamaha suisse

Finalement voici les tarifs définitifs :

MT10 : 14999€
MT10SP : 17599€


Dernière édition par Zeitoon le Ven 18 Fév 2022, 23:00, édité 2 fois

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Message par PHG1869 Lun 03 Jan 2022, 18:23

Je pense pas que ce soit ça......aux usa les prix en dollars de la mt09 mt09sp et mt07 correspondent aux prix catalogue en Europe (en euros.)......en suivant cettz logique ca mettrait la mt10 sp à 16999 euros.......18300 je n y crois pas du tout......
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Message par PHG1869 Lun 03 Jan 2022, 18:25

Exemple mt09 sp aux usa

https://www.yamahamotorsports.com/hyper-naked/models/mt-09-sp
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Message par PHG1869 Lun 03 Jan 2022, 18:26

Exemple mt09 sp en Europe

https://www.yamaha-motor.eu/fr/fr/products/motos/hyper-naked/mt-09-sp-2022/
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Message par PHG1869 Lun 03 Jan 2022, 18:28

Exemple mt09 sp en Suisse

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Message par PHG1869 Lun 03 Jan 2022, 18:31

Ce qui fait pour la mt09 sp
11099 euros en europe
11099 euros en Europe
12059 euros en suisse
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Message par olivierzx Lun 03 Jan 2022, 18:39

J'ai retrouvés les prix des 2019 en suisse :
17790 pour la SP,
14990 pour la standard.
Déjà 3000 d'écart.

Augmentation de 1000 CHF pour les 2022.

Donc ça devrait nous faire 15000€ et 17000€ en France.
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Message par Zeitoon Lun 03 Jan 2022, 21:31

+ que ça AMHA... dejà 15000€ c 2000 de plus que ma MT...

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Message par PHG1869 Lun 03 Jan 2022, 21:36

La mt10 sera à 13999 euros pas plus......
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Message par PHG1869 Lun 03 Jan 2022, 21:37

Les paris sont ouverts.......🤑🤑🤑
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Message par tofff Mar 04 Jan 2022, 13:47

Je dis 15000 et 17000€.
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Message par SP.Sicilia Mar 04 Jan 2022, 18:22

1000 euro de plus que les les MK1 pour mon avis .....  j'ai vu mon cons cet aprem les  livraisons si tout va bien mars pour la normale et fin juin  pour la SP pour lui les prix au dernier moment
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Message par vfr Jeu 06 Jan 2022, 19:46

elle est a 16000 euros sur le site yamaha europe

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Message par dirimant Sam 08 Jan 2022, 10:35

Avec aussi peu d'évolutions (il y a la centrale IMU et le MC de frein radial côté technique, et l'esthétique), je ne la vois pas résister face aux vraies évolutions de la speed, des ducat (notamment la petite soeur de la streetfighter) et de la tuono. La BMW n'a pas non plus beaucoup évolué, mais elle est un poil plus consensuelle que la MT10.

Bref, je ne crois pas au destin commercial de la nouvelle MT10 et il est ainsi très probable que je n'en prendrai pas une moi-même, alors que j'ai eu une STD puis une SP. Mais je ne vois pas l'intérêt de passer sur la nouvelle. En plus, les plastiques ultra cheap se sont encore multipliés, là où les européennes sont beaucoup plus qualitatives...

En revanche, la speed me fait de l'œil...
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Message par PHG1869 Sam 08 Jan 2022, 11:19

Moi c est la multistrada v2s qui me fait de l'œil.......bien que je trouve la mt10 sp 2022 pas si moche que ça.......
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Message par SP.Sicilia Sam 08 Jan 2022, 11:24

tu auras plus d autonomie et bien plus de confort surtt avec la S et l'agrement du v2 miam
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Message par jim 91 Sam 08 Jan 2022, 11:35

bonjour, moi aussi la speed me plait bien , si j avais les moyens la streetfighter v 4 est juste sublime ,mais le cout des revisions est astronomique , reste la ktm qui pourrait faire la différence l aprilia j ai déjà donné c est mort
la nouvelle mt 10 ne m enchante pas , la bmw après essais c est non, je n aime pas du tout et lui préfère l ancien modèle
je vais attendre qu ils fiabilisent les motos et je prendrai une décision, ou je garde ma sp

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Message par SP.Sicilia Sam 08 Jan 2022, 11:42

aprilia un moteur et un chassis de folie mais entre la conso / les révisons /le problèmes des pièces détachés non merci
ktm j'ai un 790 duke modifier je vois ce que coute les revisions et c'est un sacré bestiole
et la je me tâte pour voir a la place de la MT (je ne sais pas car le cp4 j'aime bien ) de la remplacer par un 1290 R ou evo si dispo elle a un train avant un chassis incroyable et un moteur a ne pas donner a n'importe qui
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Message par PHG1869 Sam 08 Jan 2022, 11:44

Oui effectivement l'evo a l air monstrueuse.......
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Message par SP.Sicilia Sam 08 Jan 2022, 11:53

la diff entre l'evo et la  R c'est la suspension semi piloté wp surtout   comme la MT   d ou le faible ecart de prix
apres ya la RR a30000 ou ils jouent sur le poids et les conso alors des bi rien avoir avec le couple
pour ma 790 idem 890 un plein 340 km en mode bon rouleur sans taper comme un malade apres en jouant  tu es entre 280/300 kms
ps a mon sens vu les restrictions  coté finition moteur cycle freins la 890r est la top  même sur les essais la nouvelle street est loin derrière


Dernière édition par SP.Sicilia le Sam 08 Jan 2022, 11:58, édité 1 fois
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Message par PHG1869 Sam 08 Jan 2022, 11:55

Oui je suis aller me renseigner chez katoche.....en plus il y a pas tant d'écart de prix que ça entre la 1290r et la 1290 r evo....
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Message par PHG1869 Sam 08 Jan 2022, 11:57

Avant de prendre une décision Je vais quand même attendre de voir la mt10 2022 en vrai.....car ce cp4 est effectivement très attachant.......
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Message par SP.Sicilia Sam 08 Jan 2022, 12:00

niveau budget va essayer apres la mt new la 890r tu verras moins chère et c'est en plus tu la mène comme tu ne peux imaginer
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Message par PHG1869 Mar 01 Fév 2022, 15:08

La MT 10 est annoncée en France vers le 20 mars alors qu'en Italie ils l'ont déjà reçu.......elle est affiché à 14899 euros......va comprendre....🙄


Dernière édition par PHG1869 le Mar 01 Fév 2022, 15:09, édité 1 fois
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Message par PHG1869 Mar 01 Fév 2022, 15:08

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