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[Tuto Video] changement filtre a air plus vidange filtre huile

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[Tuto Video] changement filtre a air plus vidange  filtre  huile Empty [Tuto Video] changement filtre a air plus vidange filtre huile

Message par barns59 Ven 28 Déc 2018, 22:37


en esperant faire  plaisir a certain..
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[Tuto Video] changement filtre a air plus vidange  filtre  huile Empty Re: [Tuto Video] changement filtre a air plus vidange filtre huile

Message par jim 91 Sam 29 Déc 2018, 09:31

bonjour barns , très belle initiative et super tuto merci a toi beau boulot










jim 91

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[Tuto Video] changement filtre a air plus vidange  filtre  huile Empty Re: [Tuto Video] changement filtre a air plus vidange filtre huile

Message par dirimant Sam 29 Déc 2018, 10:08

super tuto ! Et belle moto !
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[Tuto Video] changement filtre a air plus vidange  filtre  huile Empty Re: [Tuto Video] changement filtre a air plus vidange filtre huile

Message par Street34 Sam 29 Déc 2018, 13:35

Merci pour le tuto, bien pratique pour voir comment démonter les plastiques de la MT10. D’ailleurs à ce sujet, je cherche un tuto pour démonter les caches des écopes latérales
Sinon, une petite astuce pour éviter que l’huile ne coule sur le collecteur lors de la vidange , déposer une feuille de papier aluminium sur ce dernier.


Dernière édition par Street34 le Sam 29 Déc 2018, 21:12, édité 1 fois
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Message par Maakherou Sam 29 Déc 2018, 18:00

Bonsoir Barns,

Tuto bien fait, cool et précis... Comme souvent, le plus flippant ce sont les clips sur les pièces en matière plastique.
Comme vous dites, faut pas avoir peur de tirer Rolling Eyes

Bien à vous,
Philippe
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[Tuto Video] changement filtre a air plus vidange  filtre  huile Empty Re: [Tuto Video] changement filtre a air plus vidange filtre huile

Message par Zeitoon Sam 29 Déc 2018, 19:15

Merci

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Message par xav30061963 Dim 30 Déc 2018, 10:48

Merci beaucoup

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Message par benitos Jeu 03 Jan 2019, 14:20

merci pour le tuto. continue
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Message par Pébé Ven 04 Jan 2019, 15:33

Merci pour le partage Wink
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Message par Zeitoon Ven 04 Jan 2019, 17:58

Bon et bien j'ai recu mon K&N ce jour montage à suivre grace à ton tuto Wink

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Message par SP.Sicilia Ven 04 Jan 2019, 18:13

ps: bonsoir barns sur ton tuto si je ne me trompe je vois que tu as libéré ton échappement en virant le le cata .Mais pkoi as tu mis a remis a ta révision un filtre a air papier plutôt qu'un KN pour qu'elle puisse mieux respirer ?
Cordialement. Sicilia sunny
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Message par Zeitoon Ven 04 Jan 2019, 21:23

SP.Sicilia a écrit:ps: bonsoir barns sur ton tuto si je ne me trompe je vois que tu as libéré ton échappement en virant le le cata .Mais pkoi  as tu mis a remis a ta révision un filtre a air papier plutôt qu'un KN pour qu'elle puisse mieux respirer ?
Cordialement. Sicilia sunny
Parce que son CC lui aurait déconseillé. Bizarre qu'il n'est pas eu le même discours sur le decata...

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Message par SP.Sicilia Ven 04 Jan 2019, 21:27

lol bizarre ce cc scratch
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Message par Wam76 Mar 15 Jan 2019, 17:33

Salut barns59,
Connais tu le diamètre du joint de vidange carter d'huile ?
✌️

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Message par FunkyFresh Mer 31 Juil 2019, 13:12

Merci beaucoup pour la vidéo, ça m'a donné pas mal d'info et surtout le courage de le faire.

Quelques conseils: ne le faites pas avec le réservoir plein, c'est lourd et on se prend la tête pour défaire les connexions en dessous.
Pour ma part, la tétine de gauche était complètement soudée à la durite (celle avec le trait rouge, evac du trop plein de réservoir), donc même en virant le circlip, impossible à enlever. On est pas obligé de défaire celle la, il suffit de la tirer (elle n'est pas fixée) et il faudra juste la refaire passer dans les clips en plastique à coté du carter de boite après en remettant le réservoir.

Autre point, je roule a Paris et j'avais 14000Km, dans mon cas, le filtre était beaucoup plus sale que sur la vidéo.

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Message par Ari3s Dim 07 Mar 2021, 13:12

Merci beaucoup pour ce superbe tuto plein de bonnes infos

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Message par gesan Mar 11 Mai 2021, 12:50

petite question... j'ai vu qu'il y avait des filtres à air plats (comme dans la vidéo) ou profond comme ci dessous
https://www.tech2roo.com/filtres-a-air-racing-type-dna-et-kn/18680-filtre-a-air-kn-ya-1015-yamaha-mt10-et-yfz-r1-2015-et-.html

Pourquoi?
Ya un mieux ou moins bien?
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Message par SP.Sicilia Mar 11 Mai 2021, 13:30

le filtre a air DNA ou KN de "forme" sont les les mèmes que l’origines si non impossible de les installer a la différence que l'origine tu ne les changes plus 'lavable' voila l'avantage num 1 et plus performant car alvéoles plus grdes (respire mieux ) mais pour être optimal libérer échappement pour une meilleur évacuation avantage num 2
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Message par gesan Mar 11 Mai 2021, 16:28

j'ai pas tout pigé... num1/2?

pour résumer, le filtre à air d'origine a la même forme que le K&N du lien? (jamais démonté encore)


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Message par Zeitoon Mar 11 Mai 2021, 18:35

Oui !

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[Tuto Video] changement filtre a air plus vidange  filtre  huile Empty Re: [Tuto Video] changement filtre a air plus vidange filtre huile

Message par gesan Mer 12 Mai 2021, 09:02

d'accord, mais dans la vidéo, le filtre à air est plat Exclamation Question
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Message par Zeitoon Mer 12 Mai 2021, 10:29

erreur de ma part : celui d'origine est plat tout comme le MWR ! Le K&N lui est formé.

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Message par gesan Mer 12 Mai 2021, 13:39

ok... mais du coup, le K&N se monte en lieu et place de celui d'origine vu sa forme différente..?
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Message par Zeitoon Mer 12 Mai 2021, 17:06

Oui sans aucune modif, ca passe !

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Message par gesan Ven 14 Mai 2021, 07:49

D'accord, je vais m'occuper de ça dès que je vais recevoir mon filtre...
Petite question, ma moto a 17000, donc pas loin d'être le moment de faire les bougies dans la foulée et peut etre profiter que le réservoir soit tombé pour le faire.

une fois réservoir tombé, ya beaucoup de boulot encore pour les bougies !?
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