Salut à toutes et tous

Moi, c'est wolverine de seine et marne.
Actuellement propriétaire depuis 4 ans d'un GSR 750 noir mat.
Vu que cette dernière va changer de propriétaire mais pas de maison( je vais la donner à ma femme!!!)
Je me suis inscrit sur le forum car je lorgne sur plusieurs modèles pour sa remplaçante ( pas ma femme, la moto...) dont la MT10.
Je viens donc pour m'aider à faire mon choix definitif.
Au plaisir

V à toutes et tous.

Salut à toi et bienvenus sur le forum.

Comme tu es dans la phase "choix", n'hésite pas à faire un essai de la bête et surtout si tel est la cas à nous faire partager tes impressions.

Bienvenue à toi !

l'essayer c'est l'adopter

quels sont les autres modèles de ton choix ?

Pébé a écrit:  

quels sont les autres modèles de ton choix ?

J'hésite avec la MT 09, la gsxs 1000, la Z900, la Z1000 et la S1000R.

Des motos bien différentes vous allez me dire.

Essai de la GSXS et de la S1000R le samedi 26.

J'attend la réouverture de YAM et KAWA pour programmer les autres essais.

Et en plus des essais, le tarif final fera aussi pencher la balance...

bienvenu a toi , j ai comme toi hésité dans mon choix de moto, après GSXR 1000, tuono v4 2011, puis une tuono v4 2015, je voulais une tuono v 4 factory mais la vu les problèmes rencontrés, et la somme engagée j'ai pas donné suite pourtant j'ai adoré les tuono
j 'ai essayé la gsx 1000 , drôle de moto très mal réglée,puis la s 1000 r trés bonne moto , la c 'est les prix pratiqués par bm qui m'ont achevé , essais de la mt 09 avec mon fils qui lui l a achetée moteur génial , partie cycle déroutante,
j 'ai longtemps hésité et dans la même journée sur le même parcours j' ai essayé une s 100r puis une mt 10 sp
bien qu'elles soient trés proches mon coeur est parti vers la mt 10 sp , super moto facile , aux réglages infinis que du bonheur pour une offre raisonnable voila j'attends ton retour après tes essais à bientôt parmi nous

S1000R excellente mais avec les 2 packs on explose le budget sinon rien à redire.

bonjour, suis d accord c est celle qui ressemble le plus a la mt 10 , après un essais dans les gorges du verdon, elle est un peu plus pataude que la mt 10, un poil plus creuse en bas , mais une fury en haut régimes , et un freinage déroutant , avec un énorme mordant ,moto très stable , précise , et confortable et moins gloutonne que la mt 10
mon pote a lui acheté la superduke 2017, super moto , mais il passe sa vie au garage , et va la revendre , trop chère et trop de problèmes, qui finissent par gâcher le plaisir .
en revanche bon point pour le sav bmw, qui a toujours assuré , les prix des révisions sont chères la s 1000 r était équipée de dunlop sportmax ça va super bien , quelqu'un en a t'il monté sur une mt 10?

Venant d'un Z750... je trouve que le MT10 est un vélo avec un monstre de moteur.
Discute bien avec ton mécano pour régler les suspats et apres plusieurs réglages c'est un régal.
Dans la position de conduite, elle me fait penser au TDM.

Je ne regrette pas mon choix .... à part pour les passages à la pompe plus fréquent (en balade ... ne pas oublier les étapes ravitaillement tout les 170km)

Moi j'ai failli prendre une S1000R avec les 2 packs mais se posait la double carte grise pour le retrofit (c'était un modèle 2016 neuf). Il fallait repasser en préfecture puis à la concession pour la reprogrammation magique. Bref j'ai laché l'affaire car je voulais une véritable euro4. Et j'ai bien fait car depuis l'arrivée des modèles 2017, les 2016 ont pris une claque. Je suis super satisfait de la MT10.

et un avantage : pas de passager ... a moins d'aimer les genoux dans les oreilles :d ....
Ma fille est calmée .... elle ne veut plus rouler avec moi

Et l'entretiens... le coût
Sans compter que chez bmw c'est du full multiplexé  tu  ne peux rien toucher et quoi qu'il ai ...la valise
Donc le prix des révision etc .ouf
Même j'ai vu la prise accessoire
Propre à bmw
Les nippones pour le moment encore accessibles ...même la prise accessoire propre a bmw

Sur une BMW des qu'il y a un problème le mécano se planque dans un coin et il n'y a plus personne. La compétence est devenue rare chez eux. Je préfère yamaha sur ce point et à la longue c'est tout de même plus fiable et moins cher d'entretien.

une anecdote
pour remplacer une sonde x d'une moto bmw en vente chez yamaha occasion
il avaient reçue la pièce..... le mécano la remplace mais voila.. remorque allez chez bmw pour passer la valise pour la faire démarrer
chez yam le multiplexage est très light alors ça va pour le moment

Ça y est, ils bavassent sur la concurrence alors que Wolverine il n'a eu le temps que de poster deux messages...

Pour ma part je dirai que la Yam est beaucoup plus fun, la BM plus rigoureuse, et aussi plus puissante.
Avec la SP, c'est mieux, les réglages sont accessibles facilement, et le pilotage électronique est top.

Quant au moteur, ce n'est pas le même plaisir, le Crossplane c'est fun à tous les étages, le BM a des vrais watt partout, mais ne délivre pas la même impression, bien qu'il soit plus puissant sans doute.

pfffffff me non

Je pense que si...
Mais pas beaucoup plus puissant !

Bienvenue