Yamaha MT 10

thedude92 - Salut à toutes et à tous

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thedude92 - Salut à toutes et à tous

Message par thedude92 le Dim 20 Mar 2016 - 20:17

hello j'attends comme tout le monde la sortie et surtout les essais de la bête, j'ai 52 balais presque ,je fais de la moto tous les jours en toutes saisons sauf que là y'a plus de moto ,c'était un MT 09 avec lequel j'avais parcouru un peu plus de 20000 km dont j'adorais le moteur mais que je trouvais trop légère en amortissement .
quoi vous dire d'autre je fais de temps en temps du circuit des sorties motos sur la journée ou sur quelques jours .
j'espère que cette machine sera à la hauteur j'attends sa sortie pour me décider c'est soit MT 10 soit 1290 r ktm .
vue le tarif je préfèrerai la MT 10 mais la katoche je l'ai essayé c'est de la balle !!!
merci de m’accueillir sur ce forum et à bientôt sur les routes Twisted Evil Twisted Evil


Dernière édition par stef16 le Mer 23 Mar 2016 - 17:23, édité 2 fois (Raison : Complément titre pour meilleure traçabilité)
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Re: thedude92 - Salut à toutes et à tous

Message par dayack le Lun 21 Mar 2016 - 6:36

bienvenue a toi ....

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Re: thedude92 - Salut à toutes et à tous

Message par Maakherou le Lun 21 Mar 2016 - 10:55

Bonjour et bienvenue...

Pour les essais faudra encore attendre un peu. Selon mon concess, les motos d'essais qui devaient être livrées à Yamaha France pour le WE du 12/13 mars ne sont à priori toujours pas arrivées !

Attendre patiemment, c'est le maître mot aujourd'hui. J'espère que nous ne seront pas déçus.

Bien à vous,
Philippe
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Re: thedude92 - Salut à toutes et à tous

Message par thedude92 le Lun 21 Mar 2016 - 11:41

merci pour votre accueil , je salive d'avance Very Happy Very Happy
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Re: thedude92 - Salut à toutes et à tous

Message par Milkman le Lun 21 Mar 2016 - 12:32

Bonjour à toi le dude !
Pour ma part mon concessionnaire m'a dit que les bécanes étaient bloquées à cause de la loi sur les 100ch qui n'est pas encore passée. Ils en attendaient en expo pour le salon de la moto (de Narbonne).
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Re: thedude92 - Salut à toutes et à tous

Message par Maakherou le Lun 21 Mar 2016 - 16:34

Bonjour à tous,

Je pense qu'il y a quelques confusions sur cette fameuse "Loi des 100 cv".
Si j'ai bien compris... et bien suivi... mais peut-être me trompe-je !

L’abrogation du décret n°84-1065 du 30 novembre 1984 doit être effectif depuis le 1er Janvier 2016 (règlement communautaire n°168/2013, approuvé par le Conseil de l’Union en janvier 2013).
La France n'a pas le choix et cela s'est effectivement traduit dans les faits pour les motos neuves >100 cv, homologuées Euro IV et équipées d'ABS de série (obligation normative).
Notre chère MT10 fait partie de ces modèles immatriculables en France depuis le 1er janvier... A ma connaissance il ne devrait donc pas y avoir de problème dans ce domaine.

Le problème, qui ne concerne pas la MT10, réside dans le rétrofit (débridage) des motos déjà en circulation et des neuves, antérieures à 2016 qui, grosso modo, ne rentrent pas dans la catégorie ci-dessus.
Pour l'application du règlement communautaire et se mettre en conformité, la France doit publier un "arrêté d'application", fixant en particulier les modalités techniques et réglementaires du débridage.
Cet arrêté, à la signature depuis plusieurs semaines, est encore sous le coude du ministre des transports, car soumis à la navette des autres ministères pour avis (procédure réglementaire en France) il ne fait pas l'unanimité et ça discute ferme du côté de la comtesse du Poitou en particulier.

Néanmoins, la France étant dans "l’illégalité" par rapport à l'Europe, le texte ne devrait tout de même pas trop trainer (on reparle de la fin mars... début avril) car de nombreuses motos sont chez les concess "en attente d'immatriculation" et ça commence à grogner...
L'Europe, pour l'instant ferme les yeux, puisque les motos neuves Euro IV ABS, comme la MT 10, peuvent être immatriculées.

Bien à vous,
Philippe
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Re: thedude92 - Salut à toutes et à tous

Message par Zeitoon le Mer 23 Mar 2016 - 8:48

Pour les modèles 2016 aucun souci full powaaa !

Pour avant 2016, on attend la publication du texte de retrofit et celui tarde à se faire voir. Exemple : la S1000R qui existe depuis 2014 avec ABS mais pas euro 4 mais 3.

Ce problème se pose sur de nombreux modèle pas toujours euro4.

Donc aucun souci du coté de la Mt10 .

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Message par kilgor le Mer 23 Mar 2016 - 9:22

hello et bienvenue Dude92... cheers
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Message par freefifi le Jeu 31 Mar 2016 - 20:48

Bienvenue sur le forum,

Tu es un fan de the big lebowski ?
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Re: thedude92 - Salut à toutes et à tous

Message par thedude92 le Sam 9 Avr 2016 - 18:43

à peine arrivé sur ce forum je m'en vais ,pas fâché bien sur je vous souhaite à toutes et à tous de beaux kilomètres avec vos futurs machines ,pour ma part je pars pour l’Autriche ,je l'ai commandé le jour de mon anniversaire ,il est resté gamin !!! voici le bébé
à  bientôt sur les petites routes cordialement VV Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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Re: thedude92 - Salut à toutes et à tous

Message par mano le Sam 9 Avr 2016 - 19:50

çà c'est du cadeau d'anniv'  affraid

Bonne route au guidon de ce super missile Cool

C'est vrai qu'avec ce flou sur l'appro, YAM a pris le risque de voir partir ses prétendants...... mon cons' qui fait katoch' a voulu aussi me tendre la main vers cette bébette là ......
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Message par Milkman le Dim 10 Avr 2016 - 11:24

Bonne route à toi au guidon de ton bolide ! Very Happy
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Message par Zeitoon le Lun 11 Avr 2016 - 18:56

Bon choix aussi.

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Message par VALE88 le Ven 22 Avr 2016 - 19:56

Tu as fait vite pour passer du côté obscur de la force Wink
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