Réglage soupapes ?

Ah ouai… ca peut etre chaud…
Apres bon je pense qu’on est plus sur des tolérances un peu larges que sur ca

Une question tu as déjà changé tes bougies ? Si oui elles avaient quelle couleur ?

Elles étaient clean ni trop noires ni trop blanches

Et pour revenir au glaçage des cylindres, comment le phénomène apparaît ?
Migration de la matiere des segments sur les chemises?
Échauffement non lubrifié trop important ?
Parce que sur un véhicule moderne tel que celui ci pré rodé par conception je ne vois pas comment ca pourrait arriver

C est la couleur de la porcelaine qui faut surveiller
Pour le glaçage c est un "tassement" du métal mais l aspect on dirait que la surface est un miroir et l huile n accroche pas la dessus et l'huile est brûlée un peu dans la combustion mais c est vrai que les revêtements posés sur les cylindres depuis un moment sont au top en général la consommation d huile vient en grande partie du rodage au départ et tu le payes après

Je sais pas... quand tu écoutes à droite à gauche, les conso d'huiles sont courantes sur certains moteurs...
Essence souvent...

J'ai un fameux 3 cylindre en vogue aujourd'hui sur ma bagnole, pareil, 0,25l pour les 1500km
quand je regarde sur les forums, tout le monde en bouffe avec ce moteur
et c'est pas un souci de rodage, je l'ai rodé aux petits oignons...

regarde lui...
https://mt10.forumactif.org/t578-consommation-d-huile#:~:text=Ma%20MT%20arrive%20%C3%A0%20ses,les%201.000%20kms....
1,2l tous les 1000 en mode arsouille / colle de montage et rodé proprement pourtant...

Plusieurs forum où je suis allé, MT07/09, harley, BMW... ça bouffe

Je sais pas, ya un truc sur les moteurs récents... ça bouffe de l'huile paradoxalement avec a dépole

Oui après c est vrai qu il y a la façon de conduire qui y est pour beaucoup un moteur qui tourne en haut consommera plus qu un qui roule calme mais pour moi ça me choque vu les contraintes en pollution maintenant après on est obligé de vivre avec ça

On est d’accord…

Punaise il y en avait un qui consommait grave dans le forum c est un 2T pour information pour les joints de queue de soupape les bougies sont pas grasse ou très peu car c est les joints des échappements qui laissent passer

Pour réduire les pertes par friction les pistons sont montés plus libres, c'est peut là une explication.

Perso ni mes MT09 ni 10 n'ont consommé de l'huile au point de devoir en remettre entre 2 révisions. (10K)

En effet j avais une Mt09 avant pareil pas de consommation