GRAISSEUR SEMI AUTOMATIQUE DE CHAINE

Bonjour à vous! Juste pour vous montrer une photo du montage d’un graisseur semi-automatique que j ai adapté sur mon MT10! Pas encore essayè je vais voir ce que ça donne! Le principe est à chaque plein on tourne de 1/4 de tour et ça graisse pendant 3 minutes environ pour les projections d’huile j ai une protection de chaine que j ai fait après faudra voir si de l’huile ne tombe pas sur le catalyseur à surveiller


@+

dommage qu'il  n'y a que BMW qui la face   en option ou 2ieme monte ils ont sorti depuis 1ans
une chaine sans entretient
il y a la marque REGINA qui devrai en sortir une prochainement

Bon entre 15€ le graisseur et le prix de ce kit chaine il doit y avoir un petit écart de prix

Curieux comme système. Je suis sceptique sur son efficacité au vue de la où tombe l'huile (en général on lubrifie l'intérieur de la chaîne) et de son emplacement (très proche du pignon, du coup l'huile va vite être centrifugée).
Enfin, tu nous diras ce que tu en penses dans quelques temps

SP.Sicilia a écrit:dommage qu'il  n'y a que BMW qui la face   en option ou 2ieme monte ils ont sorti depuis 1ans
une chaine sans entretient
il y a la marque REGINA  qui devrai en sortir une prochainement

Je l'attends avec impatience!
J'ai écris à REGINA la semaine dernière pour leur demander quand cette chaine HPE sera dispo pour nous. Pour l'instant pas de réponse...

Le tarif de ce kit chaine doit piquer je pense

Imagine le à 300-350€ tu fais quoi ?

C est le tarif d un kit renforcé je pense que ça va être plus chère non?

Chez bm la chaine coute 105 euro et garantie 25000 kms un copain viens de la mettre sur son dernier xr 1000 et un autres viens de commander le s1000 r avec cette chaîne

Cela dit, la corvée de graissage est à relativiser : j'utilise depuis 10 ans cela :
https://www.la-becanerie.com/graisse-a-chaine-tube-moto-chain-past-elf.html

Après une grosse saucée, ou tous les mois, je prends une vieille brosse à dent et je tartine cette pâte sur l'intérieur de la chaîne en faisant avancer la moto de 1 mètre à 7 ou 8 reprises. Ca me prend donc littéralement 1 minute tous les mois ou après une saucée massive (si c'est une petite pluie, je ne fais rien).

Je n'ai jamais eu un point dur dans mes kits chaine et mes kits chaine ne se détendent jamais.

Par ailleurs, ce tube dure environ 3 ans (donc 11 euros tous les 3 ans...). Et moto mag l'avait classée meilleure graisse chaîne en termes d'efficacité.

DOnc : - 1 minute d'entretien tous les mois (ou saucée massive) ;
- 3 euros par an ;
- efficacité redoutable (mon concess ne jurait que par sa graisse IPON et m'a dit qu'il allait me montrer que mon système créait forcément des points durs : il a voulu me les montrer... et a fini par renoncer, me disant que ma chaîne était nickel... Je le sentais un peu vexé)...

Je n'ai donc pas besoin d'une chaîne sans entretien compte tenu du fait qu'un tel entretien est hyper bon marché, efficace et prend très peu de temps.

sur ces graisse efficaces ce sont l'etat de l a chaine qui ramasse la merde et la roue etc .. j'utilise la PDL ..chaine et roue tjrs nickel mon kit a 27000 et ras

Oui mais là tu prends pas en compte le nettoyage régulier de la chaine à faire aussi.
Plus de temps en temps le nettoyage complet; c'est à dire les kilos de m....e à retirer qui se retrouvent dans le cache du PSB, le patin caoutchouc du bras oscillant et l'intérieur du cache chaine...

Tout ça tu l'oublies avec la nouvelle chaine Regina et au final je trouve que ça en vaut le coût.

Ha non je te garantie que ta chaine est tjrs propre et ton cache psb il n'y a rien du fait que c'est c'est de la graisse sèche et le netoyagz se fait 1 fois tout les 20ans