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Message par lancien Lun 22 Fév 2021, 16:33

Bonjours à tous. J'ai une petite question pour les possesseurs de SP. Sachant qu'il faut que la poignée des gaz soit relâchée entièrement pour changer de mode A,B,C,D. Est ce que vous pouvez faire la manip en roulant ou bien il faut être à l'arrêt ? Question Question
Moi en roulant ça marche pas.
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Message par Zeitoon Lun 22 Fév 2021, 18:26

en roulant débrayé c ok...

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Message par SP.Sicilia Lun 22 Fév 2021, 18:31

Pour le mode sur la sp cest a l'arrêt le faire en débrayant jamais essayé
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Message par Lacsap Lun 22 Fév 2021, 19:05

SP.Sicilia a écrit:Pour le mode sur la sp  cest a l'arrêt  le faire en débrayant jamais  essayé

Moi aussi, jamais essayé... "full" tout le temps Very Happy
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Message par SP.Sicilia Lun 22 Fév 2021, 19:10

Lol plus souvent en mode B sauf arsouille pour la conso si non 130km puis panne sèche
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Message par lancien Mar 23 Fév 2021, 08:15

Je vais essayé en débrayant mais j'y crois pas trop Shocked
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Message par SP.Sicilia Mar 23 Fév 2021, 11:10

idem imagine tu coupes+tu débrayes+tu fais ta manip ça fait beaucoup  si en plus tu as le régulateur activé .....affraid
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Message par ch'ti-cool Mer 24 Fév 2021, 07:51

J'ai eu un nissan Patrol et pareil je pouvais changer ,  passer de boîtes courte en longue en roulant ( 80kh max ) et ce con est resté sur un point mort égal dépanneuse donc pour ma SP ,  même pas j'essaie .
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Message par Monson Ven 26 Fév 2021, 14:43

Pareil, je ne peux changer le mode qu'à l'arrêt.
En revanche on peut modifier les paramètres du mode en cours d'utilisation si l'accélération est coupée (TCS, Power...).
En fait ç'aurait été plus pratique que ce soit l'inverse, je trouve. Smile
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Message par lancien Ven 26 Fév 2021, 17:27

Avant je roulais avec un R1 2012 et on pouvais changé le mode et l'anti-patinage en roulant (gaz coupé) c'était bien pratique.
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Message par Zeitoon Ven 26 Fév 2021, 19:13

Moi je change moteur tournant...

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