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Message par araiquantum Lun 13 Avr 2020, 14:04

Bonjour,

Il y en a parmis vous qui ont monté des leviers Puig ? ou une autre marque ?

Mis à part l'esthétique, qu'est ce que ça apporte ? Il n'y a pas de problème technique à faire ce genre de transformation ?

Merci

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Message par M.I.B. Lun 13 Avr 2020, 21:43

Alors pour en avoir eu, et ce ne sont que mes impressions personnelles, d’abord le look effectivement, ensuite meilleur feeling de la poignée avec possibilité de réglage plus simple de l’écartement à l’aide de la molette.
Ceux que j’ai mis en vente ont également le bout du levier réglable et interchangeable pour avoir au choix un levier court ou long.
Mais côté fonctionnel avant tout car feeling de freinage plus agréable assuré.
Voilà ! 🤗 j’espère que j’aurais éclairé un peu plus ta lanterne 😉👍🏻
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Message par olivierzx Mar 14 Avr 2020, 18:36

-La zone où tes doigts appuient à une forme différente qui peut mieux te convenir.
-Les leviers courts te permettent de monter des pare-mains sans mettre d'entretoise, sinon le levier d'embrayage touche.
-Le levier d'embrayage devient réglable en écartement.

Perso je roule avec des AVDB courts.
J'ai roulé avec sur mes 09 pendants plus de 50 000 km. (vieillissent très bien)

https://avdb-moto.fr/shop/fr/levier-de-frein-court/397-levier-de-frein-court-yamaha-fz1-fz6-fz8-mt09-mt07-xjr-et-moto-morini-et-moto-guzzi.html
et
https://avdb-moto.fr/shop/fr/levier-d-embrayage-court/2135-levier-d-embrayage-court-yamaha-mt10-20162018.html
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Message par araiquantum Mer 15 Avr 2020, 08:08

Merci olivierzx, je viens d'aller voir, ils sont pas mal du tout ces leviers, en plus le prix est très correct.

Y a pas de problème de contacteur, j'avais lu, il y a quelques temps, que certain leviers posaient des problèmes avec le régulateur de vitesse.
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Message par olivierzx Mer 15 Avr 2020, 18:50

Quand tu choisis le modèle MT10 pour l'embrayage c'est bien précisé qu'il est fait pour le régulateur. (comme tracer 900 GT)

Ce sont les leviers d'embrayage de MT07-09 qui posent problème. (identiques sauf la patte d'appui du contacteur plus fine pour la 10)
Et tous les chinois rajoutent MT10 alors que ça marche pas ...
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Message par vtr1000 Mer 15 Avr 2020, 19:28

levier Puig ? 93031510
levier Puig ? 93259510
Moi je suis passé sur ça suite au montage du maitre cylindre de R1 pour avoir les deux leviers pareils (j'ai un de R1 et un de MT-10 ) et j'ai eu aucun problème, le feeling en leviers courts est plus franc je trouve.
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Message par araiquantum Mer 15 Avr 2020, 19:34

Oui je les ai vu, c'est vrai qu'ils sont bien aussi mais je pense m'orienter vers des leviers longs et ceux de Olivierzx sont vraiment pas mal et bien placé au niveau budget
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Message par ch'ti-cool Sam 18 Avr 2020, 09:54

levier Puig ? 20200410

levier Puig ? 20200411

levier Puig ? 20200412

TRES BON MATOS
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Message par araiquantum Lun 20 Avr 2020, 08:34

Merci chti pour les photos, très sympas tes leviers Yaisse
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Message par M.I.B. Lun 20 Avr 2020, 19:12

levier Puig ? 9853b610

levier Puig ? 46385a10

levier Puig ? Dbb7c410

levier Puig ? 6718ab10
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Message par araiquantum Lun 20 Avr 2020, 20:38

Merci pour les photos MIB, Très bien tes leviers, je crois que ca va être dur de choisir maintenant Razz
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Message par M.I.B. Lun 20 Avr 2020, 21:48

https://www.tech2roo.com/leviers-abm-pour-motos-yamaha/12434-leviers-abm-synto-evo-yamaha-mt-10.html

Bon, c’est sûr que le prix n’est pas le même...🙁 et pour rivaliser avec des  AVDB autant dire mission impossible !
Après c’est pas le même matos non plus.
A 100€ la paire, vous pensez que je suis mal placé côté tarif ?
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Message par olivierzx Mar 21 Avr 2020, 18:38

Ton tarif est bon, les AVBD reviennent à 60 livrés et comme tu dis c'est pas le même matos.
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Message par M.I.B. Mar 21 Avr 2020, 18:44

Bon bah ça me rassure 🤗 merci olivierzx
Mais bon...pas sure qu’il y ai beaucoup d’amateurs pour plus cher justement 🙁
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Message par dirimant Mer 08 Juil 2020, 14:15

Bonjour à toute et à tous,

J'ai commandé les leviers AVDB. Et je souhaite savoir à quel point l'opération de remplacement est casse pied ou, au contraire, très simple. Il y a un tuto, ou des précautions à prendre ?

Merci ! Very Happy
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Message par olivierzx Mer 08 Juil 2020, 18:43

5 minutes par côté.

Le mieux c'est que tu suives le Tuto des 09 vu que ce sont les mêmes leviers. (à part une patte un peu plus mince sur le levier d'embrayage de la 10 pour le régulateur)
https://www.mt09.net/t633-tuto-comment-changer-les-leviers?highlight=leviers

Seule particularité : récupérer l'entretoise d'origine sur le levier d'embrayage.
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Message par araiquantum Mer 08 Juil 2020, 18:48

olivierzx a écrit:5 minutes par côté.

Tu desserres la vis de garde de l'embrayage pour aligner le câble avec la fente.
Tu dévisses la fixation du levier (un seul écrou en dessous) tu bascules le levier par l'avant, tu dégages le câble et tu fais en sens inverse pour remonter.
Suivant le modèle de levier il faut parfois récupérer une entretoise (celle de l'axe de fixation justement) sur l'ancien levier.

Pour le frein un écrou en dessous une vis plate sur le dessus et pareil tu le sors par l'avant.
Attention à bien engagé le téton du piston et ça peut aider en appuyant sur l'interrupteur.
Remettre l'axe est chiant il faut bien aligner, le mieux c'est d'être bien éclairé sinon au "tâté" tu peux galérer un moment.

Pas mieux Yaisse
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Message par dirimant Jeu 09 Juil 2020, 09:39

Merci ! Je m'y essaierai !
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Message par Zeitoon Jeu 09 Juil 2020, 09:55

Pas compliqué, en revanche, fais attention au contacteur de frein de bien le positionner , l'ergot est petiot Wink

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Message par dirimant Jeu 09 Juil 2020, 11:00

Zeitoon a écrit:Pas compliqué, en revanche, fais attention au contacteur de frein de bien le positionner , l'ergot est petiot Wink

C'est vrai que c'est directement lié à la sécurité. Merci !
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Message par Monson Lun 16 Nov 2020, 17:45

J'aime beaucoup les leviers Puig aussi, en version 3.0 extensibles rabattables, comme sur les photos de Ch'ti cool. Personnalisables et avec un design plutôt réussi, en plus d'être super réglables. Very Happy

J'ai commencé à jeter un oeil, si je ne me trompe pas il faut acheter les adaptateurs, aussi bien pour le levier de frein que pour celui d'embrayage, exact?

Je me renseigne pour éviter de me retrouver avec des leviers impossibles à monter pour cause de pièce manquante, le jour venu ^^
Autant être sûr de tout prendre en une fois!
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Message par ch'ti-cool Lun 16 Nov 2020, 19:10

Très bon matos ces Puig de plus testé en live en septembre l embout du frein s est parfaitement relevé , juste de petites raillures disparues en les inversant .
PS : GAF AUX CONTACTEUR DE FREIN QUI GERE AUSSI LE REGULO (régulateur de vitesse) du coup passer en radial R1 il s adapte bien et dans l elan des D avia puis ..... aller j aretes la Wink
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Message par SP.Sicilia Lun 16 Nov 2020, 19:29

ch'ti-cool a écrit:Très bon matos ces Puig de plus testé en live en septembre l embout  du frein s est parfaitement relevé , juste de petites raillures disparues en les inversant .
PS : GAF AUX CONTACTEUR DE FREIN QUI GERE AUSSI LE REGULO (régulateur de vitesse) du coup passer en radial R1 il s adapte bien et dans l elan des D avia puis ..... aller j aretes la Wink

bonsoir ch'ti tu as mis pas de pieces en ventes j'ai vu????
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Message par ch'ti-cool Lun 16 Nov 2020, 20:32

Dsl,. rien a vendre ,pk ?
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Message par Monson Lun 16 Nov 2020, 21:51

Merci beaucoup pour ta réponse! Le côté rabattable, dans la mesure où j'ai les protège mains, ne me sera sans doute pas utile, mais de toute façon ce sont les modèles que je trouve les plus chouettes, donc autant les prendre (et on sait jamais, si un jour je vire les protège mains je serai content).
J'avais lu quelque part en effet qu'il faut faire gaffe au contacteur qui sert au régulateur, mais tu fais bien de le préciser! Apparemment il est petit et on peut facilement mal le mettre en place.

ch'ti-cool a écrit:...du coup passer en radial R1 il s adapte bien et dans l elan des D avia puis .....
Là par contre, excuse moi, mais tu m'as perdu! Neutral
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