Plomb sur jante après changement de pneu

Lorsque j'ai fait changer mes pneus, le mécano m'a ajouté un plomb sur la jante pour équilibrer la roue.
Jusque que là rien d'anormal sauf qu'il n'a pas retiré l'ancien plomb. D'ou ma question..., avant de l'équilibrer n'aurait il pas dû enlever l'ancien plomb qui est collé ?
De plus il a ajouté un plomb à "griffe" et non un plomb collé, ne rique t'il pas d'y avoir une marque sur la jante lorsque l'on va retirer celui-ci ?

Pour ta question, je ne sais pas te répondre. La gestion des plombs pour l'équilibrage différé tellement d'un garage à l'autre. Entre les mécaniciens qui font propres, ceux qui ne veulent pas s'embêter...

Par contre le plomb collé laisse des traces sur la jantes. Quand tu changes de marque de pneus ou de modèles, la roue sera équilibrée différemment et donc le plomb posé à un autre emplacement. Il est donc intéressant de garder la même monture pour éviter de multiplier les traces sur la jante. Surtout vu comment les jantes marquent rapidement sur la MT-10.

Bjr Cédriko, merci pour ta réponse. Le plomb collé est celui qui était à l’origine. Si tu me dis qu’il laisse des traces, c’est peut être la raison pour laquelle il ne l’a pas enlevé...? Je verrai bien au prochain changement de pneus si il en ajoute encore un sans enlever le précédent au quel cas la jante risque de peser un certain poid au 10 dixièmes changements ;-)

Cedriko a écrit:Pour ta question, je ne sais pas te répondre. La gestion des plombs pour l'équilibrage différé tellement d'un garage à l'autre. Entre les mécaniciens qui font propres, ceux qui ne veulent pas s'embêter...

Par contre le plomb collé laisse des traces sur la jantes. Quand tu changes de marque de pneus ou de modèles, la roue sera équilibrée différemment et donc le plomb posé à un autre emplacement. Il est donc intéressant de garder la même monture pour éviter de multiplier les traces sur la jante. Surtout vu comment les jantes marquent rapidement sur la MT-10.

bonjour a tous   En changeant avec les mêmes pneus, en les positionnement sur le même index (valve ) il est très rare que l’équilibrage tombe pile poil . a la fabrication la gomme n'est pas uniforme sur toute la surface etc...
pour le nettoyage de la colle du double face un peu de patience avec le temps elle seche ::w40 etc...elle dégage
et pour STREET 34 décoller le plomb sans arracher (bien sur il restera la colle noire a virer) il y a le fils nylon de pêche

pareil que sp
le spneux en fait sont loin detre uniforme et du coup il peut etre rajouter du poids sans enlever les precedents

pareil que la grand mere a sp pour nettoyer les jantes

my two cents

Salut perso c est moi qui équilibre mes roues après montage des pneus et pour nettoyer et décoller colle et gras de chaine j utilise de l’essence F qu’on trouve dans les supermarchés !

Il aurait dû enlever les plombs pour repartir sur un équilibrage neutre, il ne l'a certainement pas enlevé pour ne pas prendre le risque de marquer la jante et que tu demande réparation ...

Pour les plombs de mon côté, sèche cheveux pour ramollir la colle, puis micro fibre et wd40 pour supprimer la colle restante

Je note l'astuce du fil a pêche

Merci pour ton retour, c'est bien ce qu'il me semblait. Au prochain changement de pneus, j'e les enleverai moi même.
Pour le plomb à griffe qui est fixé sur l'arrête au centre de la jante, existe t'il une technique pour l'enlever "proprement " ?

Pour le plomb a griffe ça va être plus technique, avec une main tu le maintien, avec l'autre équipé d'un outil non blessant , ou pince , le but est de réussir a écarter la bride de fixation sans le faire bouger , peut être que le chzuffer aussi légèrement au décapeur thermique peut aider a ramollir le plomb et faciliter l'opération ...

Avec un gros tournevis plat et un chiffon pour t appuyer dessus pour dégager le plomb! Bon après en passant à 180 dans une courbe on verra pas si la peinture est légèrement abîmée

Perso je fais toujours équilibrer et pas question de laisser l ancien plomb !
Par contre , une question , certain ne font pas équilibrer et ce volontairement , ca vous arrivent ?!

qu'ils se demandent pas pkoi ils ont des vibrassions a l'av surtt

Oui toujours équilibrer les deux roues