Défaut des optiques

Si c'est connu... Je lacherai rien.

T'as bien raison ! Tiens nous au courant !

Bonjour. À tous Je suis nouveau sur le forum .cela fait quelques semaines que je lis vos commentaires sur vos belles .a ce jour je n’ai pas encore de MT 10 . C’est une question de semaine je l’espère . Concernant le problème d.optique ,si ton concessionnaire n’a pas obtenue gain de causes (voir liste ci joint). Écrire au responsable technique de votre région et au chargé de relation clients motos pour mettre la pression gentiment. En général Yamaha ,prend une garantie totale et dans certains cas une garantie partielle des pièces défectueuses. Par contre , il est impératif avant toute réclamation direct via l’inspecteur technique de prendre rdv chez son concessionnaire . J’espère que cette info vous sera utile et que les problèmes d’optiques de certains vont se régler . À bientôt

J'ai 10500 km en un an; pas de trace de fêlure sur mes optiques. a suivre

Bonne nouvelle.
Ça passe en garantie.
Les deux sont fêlés sans aucune trace d'impact.
Et ça fêle en partant des cotés...

Donc changement des optiques et de mon compteur en garantie très bientôt.

Bonne nouvelle alors !

Merci pour ton retour! J'irai me renseigner dès que possible !

Alors... Des news... J'ai rendez vous vendredi. Mais mon concessionnaire a reçu un courrier de Yamaha qui dit qu'en fait il ne prend pas en garantie les optiques. Mêmes explications que ci dessus , c'est du aux produits utilisés.....
Mais si j'ai bien compris le rendez vous est maintenu et comme ils se sont engagés, ça passe pour moi mais c'est fini....
Ma moto est une 2eme mains. Les feux n'avaient rien à l'achat. Je ne sais pas ce que le proprio d'avant utilisait mais moi c'est de l'eau et du plizz.......

Bref j'ai commandé les protections comme ça il faut juste rincer à l'eau...

Ah purée t'as quand même réussi à passer à travers le gouttes...

Réponse définitive vendredi ! Je serai rassuré vendredi soir !
Merci à mon concessionnaire si ça passe !!!!!

la fée du logis ça marche bien aussi

Zeitoon a écrit:la fée du logis ça marche bien aussi

Je vais demander si on peut avoir une liste de ce qu'il ne faut pas utiliser...
Parce que je ne suis pas chaud pour mettre quoi que ce soit du coup...

en plus c'est félé au debut mais là... avec le temps c'est de pire en pire et celui de gauche est vraiment cassé là !

Une petite question pour ceux qui ont des optiques fissurés, avez vous nettoyé vos belles avec un nettoyeur haute pression ?

Zeitoon a écrit:la fée du logis ça marche bien aussi

C'est ce que j'utilise depuis des années

Alors un grand merci à la concession de Rennes. Planète Yam. Ils m'ont dit que ça passerait en garanti, ils ont ensuite reçu une note comme quoi ça ne passerait pas... Mais me l'ayant annoncé, ils ont tenu parole. Ils ont pris la pièce en garantie. Juste un bout de main d'oeuvre pour moi. Bref je suis très satisfait.
J'ai eu la note en copie et apparemment c'est écrit dans le manuel qu'il faut les nettoyer à l'eau... Et apparemment les produits dans les karsher type "éléphant bleu" serait pas top.

moi je nettoie toujours avec juste de l'eau...

Merci pour le retour !

Après discussion avec mon mécano, ce problème serait aussi connu sur les R1 et la parade est de percer 2 trous dans l'arrière des optiques pour faire une ventilation.
Le problème viendrait du fait que les optiques chauffent trop.

J'espère que l'ajout des bulles de protection des optiques avant ne va pas augmenter fortement la chaleur. J'ai tendance à penser que cette surcouche de plastique peut avoir un impact mais je ne pense pas. En effet, les optiques en verre ne sont jamais très chauds après une bonne balade quand on les touche. Cela doit chauffer à l'intérieur sans dissipation de la chaleur, comme tu le précises avec la technique de percer les optiques à l'arrière.

Je n'y crois pas trop à la surchauffe...
Mes deux optiques étaient HS et je n'ai jamais mis les pleins phare...

je pense que c'est la faute a mal chance un défaut a la fabrication des micro bulles d'air dans l'optique en cause ou la qualité de matériaux
pour ma part elle approche les 9000 je la lave au carsh en fonction de son état ici fait très très chaud en plus et ras c'est comme les pannes que l'on vois je pense pas que ce soit un défaut général
je touche du bois

bonjour a tous sur mon mt 10 j,ai aussi les optiques fissurées et je n,ai jamais utilise de détergent etc .c,était indiqué dans le manuel je faisais l,opération nettoyage uniquement a l,eau , en rentrant dune belle averse
jai essuyé ma belle et ohhhhh surprise optique fissuré ,je me suis rendu chez mon concessionnaire et niet le type de yamaha au tel dit que ce ne sera pas pris en charge parce que jai peut être nettoyé avec un produit agressif ou gravillons bref je demande le prix 800 euros c,est un peu fort  pour que ça recommence !
j,entends pas en restait la bien évidemment j,ai adressé une lettre recommandée aux services concernés je compte faire expertisé ma moto et les attaquer en justice si necessaire

C'est ultra chiant.
On verra si pour ma part ça recommence....
Otpiques neuves j'ai installé les protections. Donc impossible qu'il y ait des garvillons et aucun nettoyage ne sera fait puisque je vais nettoyer les protections.
Si ça pète... Je vais râler fort !!!!

C'est dingue qu'avec autant de problèmes déclarés ça soit toujours pas reconnu comme défaut de conception..

Suzuki ont mis 10 ou 12 ans pour reconnaître le défaut des maîtres cylindre .......