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Message par Apocalypse Dim 29 Jan 2017, 22:50

Ma MT arrive à ses 6.000 kms, et consomme 1/2L d huile tous les 1.000 kms.... aujourd hui tout le monde la voyait fumer bleu.... résultat J appele le concess dès mardi... à suivre.

Apocalypse

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Message par freefifi Dim 29 Jan 2017, 22:54

Bonjour,

tu l'as acheté neuve ou d’occasion ?
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Message par Zeitoon Dim 29 Jan 2017, 22:54

Rien moi....

_________________
MT10 Race Blue livrée le 17/06 : rodage en cours... Rodage fini le 2/7=> GAZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Selle confort, shifter, extension de béquille latérale, leviers flip up Yamaha racing sur déflecteurs de mains Yam, protection de carter Gilles Tooling + carter de chaine Yam, Protection de réservoir yamaha, SDP yam, bulle yam, grilles de radiateurs yam, Akrapovic R1 gravé, bouchon de réservoir d'eau Gilles Tooling, contre écrou de colonne de direction Gilles Tooling, poignées chauffantes tecnoglobe gold, support top case SW motech + topcase SH46 au besoin et valises rigides yamaha MT10, Maître cylindre Nissin PR16 de R1 2016, protections de phares Ermax, capot de selle et sabot Ermax, Blipper Translogic Up/down, sacoche de réservoir quick lock yamaha
22/07/2019 à 19352km : MT10 Multifuel
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Message par Apocalypse Dim 29 Jan 2017, 22:57

Neuve et rodage aux petits oignons...

Apocalypse

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Message par -OLIVERider- Lun 30 Jan 2017, 07:12

J'ai rien remarqué de tel sur la mienne.
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Message par romualdt7 Lun 30 Jan 2017, 11:38

Moi j'en suis pas encore à 6 000 km mais je vais surveiller ça !
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Message par freefifi Lun 30 Jan 2017, 20:23

C'est loin d’être normal si tu l'as rodé toi même aux petits oignons. 1/2 litre d'huile pour 1000 kms c'est la conso d'une KTM pas d'une japonaise, donc il y a problème amha, tu en as une utilisation sévère ?
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Message par Apocalypse Lun 30 Jan 2017, 20:25

Disons qu elle ne fait quasiment QUE des cols , mais ç est la fumée bleue qui me stresse le plus. Yam ouvre demain je les appelle des l ouverture

Apocalypse

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Message par freefifi Mer 01 Fév 2017, 19:22

Ok, elle est peut être sollicitée mais la consommation d'huile me semble quand même un peu élevée pour une japonaise moderne, tiens nous au courant.
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Message par Boukoff Mer 01 Fév 2017, 22:08

Japonnaise pu pas la conso et pas normal et la fumée encore moins !
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Message par Nico59 Jeu 02 Fév 2017, 11:12

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Message par Boukoff Jeu 02 Fév 2017, 11:39

J'ai eu 3 street triple 2 on fait plus de 50000 km et une 35000, et j ai aussi pousser un SV 650 à plus de 80000 km et franchement entre 2 vidange j ai jamais remis plus d un litre sauf si j'avais fait un peu de circuit.
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Message par Boukoff Jeu 02 Fév 2017, 11:42

Si ca fume ça peut être les segment pas étanche mais la ca craint pour une moto neuve ou encore les joints de queue de soupape qui laisse descendre de l huile dans les soupapes l opération et plus simple si il y a besoin de les changer.
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Message par Tombstone Jeu 02 Fév 2017, 11:44

freefifi a écrit:C'est loin d’être normal si tu l'as rodé toi même aux petits oignons. 1/2 litre d'huile pour 1000 kms c'est la conso d'une KTM pas d'une japonaise, donc il y a problème amha, tu en as une utilisation sévère ?
loll l'idée reçu sur les katoche...
Mon SMT 1000 en bi ne consommait rien du tout. Un bidon d'un litre pour 10 000 kms par an.

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Message par pimmousse89 Jeu 02 Fév 2017, 13:50

pas de fumée pour moi , et 5200 km au compteur
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Message par freefifi Jeu 02 Fév 2017, 21:18

@ tombstone loin de moi vouloir polémiquer Les twins ktm je ne sais pas, par contre je peux te dire que les 690 peuvent bouffer un peu d'huile.
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Message par Boukoff Mer 08 Fév 2017, 23:47

Alors le diagnostic ça donne quoi ?
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Message par -OLIVERider- Ven 10 Mar 2017, 21:25

Oui ça donne quoi ?

Je suis curieux de connaître la réponse car aujourd'hui je suis allé faire changer mes pneus chez D..y et le mécano est venu me voir pour me dire que le niveau d'huile était en dessous du repère mini et me demander si il me faisait le complément ou pas.

Du coup il m'en a remis. Après j'ai pas de fumée bleue, c'est sur. Du coup est-ce que le mécano de chez Yam ne m'a pas remise assez d'huile à la révision des'1000.... Impossible de savoir la moto a 3600km.

Du coup je vais surveiller ça de près. Si je vois un truc bizarre, je vous tiendrai au jus Wink
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Message par Maakherou Ven 10 Mar 2017, 22:15

Inquiétant çà !

J'ai 5000 Km au compteur et mon niveau d'huile est OK.

A suivre donc.
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Message par -OLIVERider- Sam 11 Mar 2017, 10:45

Bah oui... J'avais aucun autre signe qui permettait de penser que je manquais d'huile.... Pas de voyant, pas de bruit bizarre, fonctionnement complètement normal. Bon après il m'a compté 10€ d'huile donc il n'a pas dû en remettre tant que ça (quand on voit le prix que le concess te facture le litre lors d'une révision )
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Message par -OLIVERider- Sam 29 Avr 2017, 08:13

Salut Apocalypse, alors au final, ça a donné quoi ton appel au concess ?
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Message par pimmousse89 Sam 29 Avr 2017, 10:30

bon , pour moi , un petit complement d'huile , en gros j'ai rajouté un verre ( les petits, de 25 cl)
une fois a 5200 km environ et là a 7400 km

ça ne m'inquiete pas plus que ça , vue la vitesse a la quelle tourne nos moteur , je trouve meme ça quasi normal
si je compte bien , je vais faire un ajout d'un petit litre d'huile pour 10 000 km , comme sur le FZ1

normal quoi
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Message par SP.Sicilia Sam 29 Avr 2017, 11:00

be oui
tu devrai pas consommer pas d'huile  entre 2 révision  et fumée" bleu pas normal

le prob en général de la fumée bleu ( quand le niveau d'huile  est ok)c'est la segmentation qui n'est pas étanche  a un moment donné( tr/mn  et qui laisse passer de l huile
si après le niveau fait elle fume plus OK mais si ça persiste aie
et si le mécano te dit ras fait venir l'expert yam
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Message par miloux34 Mer 26 Juil 2017, 14:23

Bonjour,
Moi aussi j'ai un problème de consommation d'huile 60cl entre la révision des 1000 kms et celle des 10000 kms.
Je l'ai signalé au concessionnaire qui m'a conseillé de vérifier la consommation en mettant le trip2 à zéro et de leur rapporter quand le niveau serait au mini. Aujourd'hui j'ai 500kms et le niveau à déjà baissé. Qui peut me dire combien d'huile entre le mini et le maxi?
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Message par Invité Mer 26 Juil 2017, 20:09

A peine plus d'un demi litre en 9000 km...absolument rien à dire, ne t'angoisse pas.

Par contre Apocalypse, sois ferme pour une prise en garantie. Ta conso est totalement anormale.



Quant aux KTM, faut pas dire des bêtises, j'ai fait 36000 km avec une SD 990, sans aucun problème de consommation, ni de rien d'autre d'ailleurs.

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