Tarif révision des 1000kms

Salut l'équipe, quel est le tarif pratiquer pour votre premier entretien?

Pour ma part j'ai payé 98,60€ pour 4,2 litres d'huile, un élément filtrant et un joint.

Le prix du joint fait mal , 3,90€

Bon WE.

moi 90€

la 1 ère révision est prise en charge par Yamaha. on ne paye que les pieces et l'huile

69 euro pour moi
comme d'hab c'est moins cher dans notre campagne

86,29 for me

Je suis assez surpris des écarts de tarif !!
Pour la première révision, pas de mains d'œuvre et c'est justement sur ce point que le tarif peu changer en fonction des régions.
Donc de tels écarts juste pour l'huile de vidange et un joint dans le réseau Yamaha

Combien le filtre à huile et quelle huile ?

Pour moi, 14,90€ le filtre et 19€ le litre d'huile et comme dis plus haut le joint en ( or massif ) à 3,90€.

Merci

Fmax01 a écrit:Je suis assez surpris des écarts de tarif !!
Pour la première révision, pas de mains d'œuvre et c'est justement sur ce point que le tarif peu changer en fonction des régions.
Donc de tels écarts juste pour l'huile de vidange et un joint dans le réseau Yamaha

oui, mais la marge sur les produits et l'huile qu'utilise la concession compte aussi
moi c'est ipone

Bonjour à tous,

En ce qui me concerne : Concession YAM 45 (Orléans)

- Vidange moteur
- Remplacement filtre à huile
- Réglage et graissage des commandes
- Contrôle éclairage et signalisation
- Contrôle des freins
- Tension et graissage chaîne
- Pression des pneus
- Essai routier

Filtre à huile : 14,90 €
Joint : 2,80 €
Huile (5100 10W40 MOTUL)[4,20 l] : 54,18 €

Total TTC : 71,88 €

Bien à vous,
Philippe

Huile FS4 100% synthèse donc

La 5100 Technosynthèse Ester 10w40 selon Motul :

Bonne résistance au cisaillement et améliore le passage de vitesses. Homologué JASO MA2 pour garantir un parfait fonctionnement des embrayages à bain d’huile.
Amélioration de la résistance du film d'huile à hautes températures pour plus de protection moteur.
Teneur en Phosphore et Soufre optimisée (JASO MA2 < 1200 ppm) pour assurer le fonctionnement et la longévité des catalyseurs d’échappements.
Excellente Protection de la boite de vitesse grâce à une technologie innovante d’additifs anti-usure.

Normes : API SL / SJ / SH / SG – JASO MA2

10W40 en MA2, ça me convient très bien pour mon utilisation quotidienne... Je ne suis pas un excité de la poignée et je ne fais pas de piste et peu de ville.

A 13€ le litre (chez le concess) ça me paraît raisonnable.

Bien à vous,
Philippe

PS : La "technosynthèse" (Motul) n'est pas une 100% synthèse, mais ça ne l'empêche pas d'être une très bonne huile.

Le constructeur préconise 100% synthèse 10W40 ou 15W50 . C'est page 7-13 du manuel du propriétaire.

Bonjour Nathanaël,

C'est normal, il espèrent vendre de la Yamalub 100% synthèse à 20 € le litre !!!
Personnellement j'ai confiance dans le chef d'atelier de ma concession YAM, s'il met de la technosynthèse Motul sur une machine sous garantie, c'est qu'il est sur de ce qu'il fait.
On trouve de tout dans les semi-synthèse... le meilleur comme le pire.
Des marques comme Motul ou Ipone ne prendraient pas le risque de vendre du bas de gamme.

L'important, en termes de qualité, c'est la norme JASO MA, et la MA2 devient de plus en plus la norme retenue.
Après, en ce qui concerne la viscosité, c'est un choix selon l'utilisation de la moto.
Personnellement je préfère un bon rendement à froid, sachant que de toute façon je ne vais pas monter excessivement dans les tours à chaud et que je roule peu en ville. D'où ma réflexion et ma préférence pour de la 10W40, en accord avec les préconisations YAM.

Amicalement,
Philippe

Bonjour Maakherou,
Il fait comme il veut ton CC, c'est lui le pro. Et si tu es en adéquation avec son choix c'est top .
Mais YAMAHA dit 100% synthèse .
Bonne journée.

Pour moi 102,24€

nathanael77 a écrit:Bonjour Maakherou,
Il fait comme il veut ton CC, c'est lui le pro. Et si tu es en adéquation avec son choix c'est top .
Mais YAMAHA dit 100% synthèse .
Bonne journée.

Bonjour Nathanaël,
Tu as mille fois raison, mais effectivement je suis en adéquation avec mon concessionnaire.
Pour une huile que je vais vidanger tous les ans avec un kilométrage relativement faible par rapport à la qualité de la techno synthèse, je ne pense pas prendre le moindre risque.
Mais en référence au manuel tu as bien sur raison.

Amicalement,
Philippe

82,66 euros pour moi

nathanael77 a écrit:Bonjour Maakherou,
Il fait comme il veut ton CC, c'est lui le pro. Et si tu es en adéquation avec son choix c'est top .
Mais YAMAHA dit 100% synthèse .
Bonne journée.

Ce n'est pas un critère "ultime" non plus. Certaines huiles semi synthèse sont de même qualité que des 100%. Le top du top en 100% sera évidemment meilleur que de la semi mais pour une utilisation route de la 10w40 semi fera très bien l'affaire.


Tout comme le liquide de frein Dot 4 Motul Rbf 600 est plus performant que nombre de Dot 5.1, pour faire une analogie.

96,76 à Orthez

Nathanaël je pense qu'on a le même concessionnaire, le prix est identique

pour moi aussi révision des 1000 ce jour
105.09€ avec la yamalube qui pique

le type m'a aussi dit qu'il fallait faire une vidange intermédiaire à 5000km ... je pense qu'ils veulent rentabiliser leur atelier non?

103€80 pour moi à Rennes

@ pizza : je pense qu'ils veulent rentabiliser... Car à 5000km ça fait un changement d'huile au bout de 4000km environ vu qu'il y a la révision des 1000.

Mon concess m'a dit prochaine révision à 10000km ou à un an, au 1er des deux atteint.... Je pense que c'est comme le manuel mais je n'ai pas vérifié