Autonomie-Consommation du MT10

_Consommation..7.4../100,___ Autonomie avant réserve.184...km,___ nombre de kilomètres de la machine 860.... km,
___nombre de kilomètres sur lesquels ont été réalisés votre consommation moyenne.400....km,
___votre type de conduite sur route :en rodage.quelques accel jusque 7000tr/mn .
____Le type de route emprunté (exemple : ville..15..%, petite route..60..%, autoroute.25...%).

tu vas voir des que as fait la révision des 1000 et que tu commence par la suite a monter dans les tours réserve 170kms ....tu pousses a 200max

conso env 8.2l sur mes 2 premier plein 8.4 a odb

En arsouille , 160 et ca clignote grave

___Consommation 9L/100,___ Autonomie avant réserve 160 km,___ nombre de kilomètres de la machine 6000 km,
___nombre de kilomètres sur lesquels ont été réalisés votre consommation moyenne 1000 km,
___votre type de conduite sur route ( enroulé rapide, sportif ).
____Le type de route emprunté (ville 40 %, petite route 30 %, autoroute 30 %).

Sa fait mal au porte feuille ,mon FZ8 consommais vraiment rien finalement

panne sèche à 266 km dont 56 sur réserve conso à 6,6

Pébé a écrit:panne sèche à 266 km dont 56 sur réserve conso à 6,6

C'est énorme déjà !

Pébé a écrit:panne sèche à 266 km dont 56 sur réserve conso à 6,6

C'est quoi tes réglages et ta conduite car mi ben quant j'arrive en reserve a180 Km j'me dit jai roulé pépère !

Pareil.. 185 mon record....

MODE A PWR 1 conduite cool et dynamique essentiellement en montagne la bécane à 9000 km

avant j'étais comme toi 180 et réserve mais depuis peu lorsque je fais le pleinet que le pistolet claque j'insiste pour remplir plus et cela me permet de faire plus de bornes,pas énorme hein !!! la réserve s'allume vers 190 200 km et après je fais 50 km sur réserve .

Ben vi tisot mi aussi j'la'coue un max histoire de pi ben ca change que dal et c'était en mode B et depuis le mode A j'fais l'plein tout les soirs si po avant , fait yech la pochtronne merde elle tisane plus que mi GRR MDR .

Petit retour après un aller/retour au mans.
On a roulé ultra tranquille pour ne pas croiser le grand schtroumpf et ses compagnons.

Ma réserve c'est allumé à 220km pour une moyenne de 5.9L /100

Weekend Ardèche 850kms

257kms dont 57 kms en réserve avec la panne !!!!!
Ouf 4,5 Kms de descente d'un col en roue libre puis station a 1,5 Kms. ....
Merci aux copains d'être allé remplir ma boureil d'eau de 1 litre.

Ps : un pote en ducat' 1000ie est tombé en panne en bas du col aussi. ....
Énorme on a bien rigolé

MDR A soif qui veux

Sqwa a écrit:Petit retour après un aller/retour au mans.
On a roulé ultra tranquille pour ne pas croiser le grand schtroumpf et ses compagnons.

Ma réserve c'est allumé à 220km pour une moyenne de 5.9L /100

GF de ducat nania????

Je ne vois pas à qui tu fais référence

l'admin de ducat mania son pseudo est " le grand schtroumpf " lol

Rentré hier d'un week end dans les alpes de Haute provence. 1200 km sur trois jours en duo + bagages. En mode 3 et TCS 3 tout le week end. Je suis pas arrivé à descendre en dessous des 6.9 l - 6.8 l/100. J'ai poussé jusqu'à 235 km puis me suis arreté par sécurité à la première sation. Madame n'aurait pas apprécié le coup de la panne sous la pluie. Lol

SP.Sicilia a écrit:l'admin de ducat mania son pseudo est " le grand schtroumpf " lol

C'etait pas lui ... Il était en week-end en Auvergne.

Je pense qu'il fait référence aux MIB

Pour ceux qui ne connaissent pas, il y a ce site tres pratique pour se faire une idee de la consommation d'un vehicule :
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/53-Yamaha/1510-MT-10.html?vehicletype=2&constyear_s=2016&power_s=140&power_e=160&minkm=0&powerunit=2

Pour ceux qui veulent suivre leur evolution de consommation, le site permet d'enregistrer ses propres infos et cela complete les donnees disponible.

J'ai retrouve, a priori, la conso normalisee  annonce par le constructeur (norme WMTC) : 7.14l/100km
https://howlingpixel.com/i-ja/ヤマハ・MT-10

C'est tres eleve sachant que ca reste en dessous de la realite (meme si ca approche plus la realite que la norme precedente) et je comprends que Yamaha n'en parle pas plus.

Pour comparaison, une Speed Triple RS 2018 est annoncee a ... 5.2l

Sur la doc de yamaha elle est donnée pour 8L/100 donc bon...

Je viens d essayer l exemplaire de démo de la concession (mode 1 & tcs 1) sur un parcours aller/retour sur petites routes tournicotantes et du un peu plus roulant, en jouant avec le couple a mi-regime, une ballade un peu rapide mais sans exces.
J ai été agréablement surpris par le résultat de l odb : 6.5l
Il me semble que l ordi est un peu optimiste d un demi litre (?).
Du 7l pour le rythme adopté ne m a vraiment pas choqué

Entre ce que je met dans le réservoir et le volume que l'ordinateur de bord me marque comme consommé, j'ai en général une différence d’environ 0.6l.
Je ne pense pas mettre toujours le même volume, du coup l'écart entre le réel dois bien être entre 0.5l et 0.6l.

salut j ai roule en mode B et ma consommation a bien baissée presque 1l en moins sur autoroute au même régime et vitesse bien sur!! je regarderai sur route normale mais je descendais pas moins de 6.9l/7l
bonne soirée