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NOUVELLE MT10 prevue sur la base de la R1 2020

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Message par SP.Sicilia Lun 29 Juin 2020, 15:40

il est largement abordable
a coté dune v4 a 20000 hors imat et option pour une mt normale
et 23 une S avec une sp d'ailleurs une v4s imat +échappement tu dépasses les 27000
pas pour rien que l'on dit que les ducats sont les Ferraris de la moto
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Message par Cedriko Lun 29 Juin 2020, 15:57

Tu dis la même que moi en somme vu que j'ai dit : Un prix qui reste abordable par rapport à la Streetfighter V4 et V4S.

D'ailleurs le ZH2 est également plutôt abordable à 17000 € mais il faut aimer Mad

Après attention pour les prix que tu cites, tu parles de prix catalogue. Tu as quand même une petite marge de manœuvre lors de l'achat d'une SFV4. Il y a ce sujet assez sympa où les membres partagent le montant de leur réservation : https://www.ducati-mania.com/viewtopic.php?f=237&t=27447. Ça serait sympa d'ailleurs pour la MT-10, ça permet de voir à combien les autres ont touché la moto neuve.
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Message par SP.Sicilia Lun 29 Juin 2020, 18:50

+1 lol je suis membre du fofo ducati ainsi que mon fils
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Message par JuJu65 Mar 30 Juin 2020, 00:43

Que la version SP actuelle devienne la version « de base ». Ce serait une belle évolution.
La SP quant à elle aura un shifter up/down, de l’électronique en plus et plus de pièces carbone.

Je verrai bien aussi comme dit précédemment une connexion avec le smartphone sur le compteur couleur d’origine. Un arrière retravaillé avec un nouveau feu arrière propre à la MT10. Un phare avant ou les 2 optiques soient allumés.

Une vraie version tracer avec carénages, bulle électrique, selle chauffante. Et pourquoi pas du cornering light comme la FJR et les KTM super Adventure

Et plus d’accessoires de personnalisation, pour pouvoir vraiment personnaliser sa moto avec plein de détails, un peu comme Citroën a fait avec les DS3. Ça permettrait de vraiment lancer une entité « MT »

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Message par Street34 Mar 30 Juin 2020, 10:02

Ok avec Zeitoon, j'ajouterai un reservoir d'une capacitée un peu plus grande et modifier des petits détails comme des optiques plus robuste ou avec des protections. Une finition globale meilleure, certains plastique font un peu cheap, notemment ceux qui entourent le radiateur ou les petits ailerons à l'arrière. Une selle qui ne se déchire pas :-). Question look, je l'aime bien comme elle est, c'est aussi pour ça que je l'ai choisi.
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Message par Zeitoon Mar 30 Juin 2020, 16:08

Le réservoir est assez grand selon moi, c'est juste la conso qui ne va pas ...

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Message par SP.Sicilia Mar 30 Juin 2020, 17:12

un peu des 2 mais voila cest un moteur de R1 même avec 30cv en - ca reste une R1 et la conso est là re-travailler la forme du réservoir pour y ajouter 2 ou 3 litres pas du luxe
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Message par olivierzx Mar 30 Juin 2020, 18:48

Moi je voudrais une électronique plus évoluée :
-ABS cornering,
-Frein moteur réglable,
-Injection mieux maîtrisée avant 5000 tr.

Et puis quelques kilos en moins et un réservoir plus grand. (21L quoi, vu que la conso baissera pas)

Le reste j'en veux pas, je suis contre ces compteurs "informatiques" plein de choses inutiles qui ne font que déconcentrer.
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Message par FunkyFresh Mar 30 Juin 2020, 21:10

Des durites avia et un vrai MC, ça serait pas mal aussi!

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Message par Zeitoon Mar 30 Juin 2020, 21:14

La norme euro5 imposera des baisses des émissions de CO² aussi on peut espérer une conso en baisse je pense...

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Message par vtr1000 Mar 30 Juin 2020, 23:34

Et pourquoi pas une selle qui ne soit pas un tabouret rembourré avec des coquilles de noix ....
des optiques qui permettent de rouler en montagne la nuit sans sortir le radar dans les virages, une place sous la selle pour accueillir un U d'origine....c'était sur mon CBR 1000 RR alors là avec un petit effort ce serait possible, de vrais freins digne du moteur et des suspensions de la SP, et bien sur des plastiques qui ne fassent pas voiture soviétique C'est pas ma faute
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Message par Zeitoon Mer 01 Juil 2020, 08:21

Je plussois !

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Message par olivierzx Mer 01 Juil 2020, 18:41

Zeitoon a écrit:La norme euro5 imposera des baisses des émissions de CO² aussi on peut espérer une conso en baisse je pense...

C'est ce que j'espérais quand la 09 est passée de Euro3 à Euro4 et c'est arrivé : 7-8 % en moins.
Croisons les doigts, ce sera toujours ça de pris. (15-20 km de plus avec un plein)
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