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Préparation d’un mt10 chez Thorn bike

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Message par Valentinik Jeu 07 Mar 2019, 15:14

jim 91 a écrit:
neutralisez la, déjà sans reprog ,vous verrez la réponse a la poignée des gaz et beaucoup plus naturelle et précise, votre moteur vous remerciera .

Uniquement si la cata à été retiré, non? car sinon le cata ne montera pas assez haut en température pour jouer son role.
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Message par fred1718 Jeu 07 Mar 2019, 20:36

Ce n'est pas tant la température du catalyseur qui va être impactée mais plutôt la quantité d'oxygène en moins apportée normalement par l'ais. Mais tu as raison, la partie oxydation de la catalyse sera mois efficace sans l'ais.
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Message par Valentinik Jeu 07 Mar 2019, 22:11

Ok
Du coup tu penses que ça vaut le coup de neutraliser l'ais si on est pas décatalysé?
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Message par Morgan76 Ven 08 Mar 2019, 07:23

Pour moi non, en revanche je l'est fait sur la MT-09 en complément de la désactivation dans l'ecu et sa élimine vachement les pétardade
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Message par fred1718 Ven 08 Mar 2019, 10:06

Valentinik Oui tu peux neutraliser l'ais en gardant le catalyseur. Tu élimineras les acoups à la remise des gaz. Mais ta catalyse sera moins efficace. C'est à toi de décider ce qui est plus important pour toi. Sachant que si tu mets juste un bouchon sur la conduite tu peux facilement revenir en arrière.
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Message par Valentinik Ven 08 Mar 2019, 14:34

Ok merci, je tenterai le truc à l'occasion (bouchon sur la conduite dans la boite à air).
Et je verrai si le gain vaut le coup de dégrader la catalyse.
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