Re: Tests français, ça arrive...

par **Fred** Ven 13 Mai 2016, 08:44

Il n'y a pas de doute :
- Mode standard : mode de base
- Mode A : un peu plus agressif mais peu de différences
- Mode B : Le plus agressif.

par **Maakherou** Ven 13 Mai 2016, 09:03

Je suis bien d'accord, mais visiblement les journaleux ne sont pas très surs d'eux !
Curieux pour des spécialistes...

Je me ferais ma propre idée sur la bête en rentrant de la concession, dans quelques jours...

par **Fred** Ven 13 Mai 2016, 09:05

Qui dit autre chose que ca ? (

par **Maakherou** Ven 13 Mai 2016, 09:28

Maakherou a écrit:
Sur le "Repaire" on peut même lire ces contradictions dans le même article !
Je cite : "l'injection présente trois cartographies par système D-Mode, Standard, Sport(A) ou Soft (B).
.../... Toutefois, cartographie D-Mode Standard ou A (à peine plus douce) choisie, le phénomène ne gène pas outre mesure.
.../... En mode B, le plus réactif, la machine est vite fatigante, désagréable tant la réponse à l'accélération est brutale. Moins vif, le mode A ne semble guère différer du Standard.
Ce dernier est le plus agréable, délivrant peu d'à-coups sur les relances et permettant de conserver un filet de gaz en courbe."

par **Fred** Ven 13 Mai 2016, 10:15

C'est une faute de frappe dans l'article, ils disent B SOFT puis B le plus réactif la ligne suivante. Donc deux choses différentes en deux lignes.
Je te confirme que c'est dans cet ordre STD -> A -> B , il n'y aucun doute et c'est confirmé dans le guide de l'utilisateur.

par **Fred** Ven 13 Mai 2016, 10:15

Test complet de Moto-STATION :
http://www.moto-station.com/article17456-essai-yamaha-mt-10.html

par **Maakherou** Ven 13 Mai 2016, 11:22

Fred a écrit:C'est une faute de frappe dans l'article, ils disent B SOFT puis B le plus réactif la ligne suivante. Donc deux choses différentes en deux lignes.
Je te confirme que c'est dans cet ordre STD -> A -> B , il n'y aucun doute et c'est confirmé dans le guide de l'utilisateur.

Oui, ils disent aussi "D-Mode Standard ou A (à peine plus douce)" entre les deux... ça fait beaucoup de "faute de frappe" !
Je pense surtout que c'est rédigé à la va vite pour être les "premiers"...

Pour le reste, merci de votre réponse, j'avais compris, et c'est bien ce que j'ai écris dans mon message précédent...
"Sur le manuel, on peut lire : Std = conduite fluide... A = Conduite plus sportive... B = Conduite encore plus sportive !"

par Invité Ven 13 Mai 2016, 13:59

www.auto-moto.com/essais/motos/yamaha-mt-10-2016

par **dudu31** Ven 13 Mai 2016, 14:13

stef16

je l'ai mis aussi sur youtube , dailymotion bloque parfois

par **Maakherou** Ven 13 Mai 2016, 14:35

Merci beaucoup Stef pour ce lien.

La vidéo est de très belle qualité, très sympa, même si le test est un peu moins "technique".

Amitiés,
Philippe

par **fredy252** Sam 14 Mai 2016, 09:15

Moto service en dit un poil plus:

http://www.motoservices.com/essai-moto/yamaha-mt-10-plus-dark-que-vador.htm

J'ai lu nul part de commentaires sur l'amortissement .... c'est que ça doit être bon !

par **Maakherou** Sam 14 Mai 2016, 11:07

Bonjour Fredy,

Merci pour le lien.

Si si, presque tous en parle brièvement et plutôt en bien.
Certains comparent les amortisseurs de la MT10 à ceux de la R1, d'autres voient une grande différence par rapport à la MT09 (ce n'est pas difficile...)
Globalement, les critiques sont plutôt bonnes à ce sujet.
D'aucun dise quand même qu'elle a tendance à se relever si l'on freine de l'avant en entrée de courbe, mais personnellement ça me paraît logique !
En tout cas, tout est réglable facilement (fourche et combiné ressort/amortisseur) tant en précharge qu'en extension ou en compression hydraulique.

Voir le manuel de la page 4-23 à 4-26

Le plus difficile sera sans doute de trouver les bons réglages qui conviennent à son poids, sa morphologie, son style de pilotage et le type de route le plus fréquemment empruntée.
Il faudra un peu de temps et de patience pour peaufiner tout ça, mais, pour moi, ça fait partie du plaisir de la moto.

Bien à vous,
Philippe

par **dudu31** Sam 14 Mai 2016, 11:31

http://moto.caradisiac.com/Essai-Yamaha-MT-10-2016-un-modele-unique-328

par **Zeitoon** Sam 14 Mai 2016, 11:40

Unique et c'est tant mieux !

par **Maakherou** Sam 14 Mai 2016, 12:03

C'est étrange, ils insistent lourdement... en totale contradiction avec le manuel :

Je cite :
Et comme chez Yam’ on aime l’électronique, la MT-10 ne fait pas exception avec la gestion des gaz YCC-T, un régulateur de vitesse et 3 cartographies D-Mode (Standard, B et A). Petite annotation sur ces derniers, à l’inverse des années précédentes les modes A et B sont inversés ce qui nous donne en ordre croissant du plus souple au plus violent : Standard, B et A)
Fin de citation

par **Fred** Sam 14 Mai 2016, 12:27

par **Reynaudtnd** Sam 14 Mai 2016, 12:32

Mouai bon en bref ça marche fort et c'est agile !

Le top quoi !!!

Yes !!!!!!!!!!!!

par **fredy252** Sam 14 Mai 2016, 18:06

Yo Maakherou
C'est vrai que les amortos sont réglables dans tous les sens.
Ca devrait le faire, mais personne ne m'a dit " Amortisseurs formidables !"

Je me méfie quand même des réglages qui ne règlent parfois rien ( 18ème moto)
D'autant plus que j'ai été echaudé avec ma MT-09 ou j'ai du changer cartouches de fourche+ ressorts + amortisseur+ selle
Effectivement pour l'instant tout semble top sur la MT10
J'ai juste noté que les cales pieds semblaient "pas idéalement placée" Au pire il faudra ajouter des "écarteurs"

....maintenant faudra essayer même si se faite une idée juste sur les amortisseurs d'une moto d'essais est fort difficile
MJ et Moto et motards auront certainement un avis pertinent là dessus

par **Zeitoon** Sam 14 Mai 2016, 18:55

Mon test arrive. Il est probant. Je peux juste pas signer pour le moment malheureusement

par **Maakherou** Sam 14 Mai 2016, 18:58

Oui, c'est vrai,

Moi aussi j’attends avec impatience l’essai de moto et motards, les avis de Steph, de Ponpon ou de Bader sont toujours pertinents et ils ne laissent généralement rien passer...

Bien à vous,
Philippe

par **mano** Sam 14 Mai 2016, 19:03

C'est will qui s'y colle je crois Wink

par **Maakherou** Sam 14 Mai 2016, 19:07

Ah pardon, je l'avais oublié, mais c'est le plus calmos de la bande... Je le voyais pas sur ce coup là ! Comme quoi...

par **Zeitoon** Sam 14 Mai 2016, 19:49

Alors mon choix est fait et ce sera mt10. Pour l'agrément moteur les ingénieurs yamaha ont fait un travail de fou. Des 3000 tours ça tracte un truc de ouf comme disent les jeunes

par **Fred** Sam 14 Mai 2016, 19:56

C'est mieux, parceque si tu étais partis acheter une BM, ca aurait été dommage vu que t'as fait un forum MT10 Laughing

Sinon on veut bien un peu plus d'infos. Même avec un tel, tu devrais y arriver.
T'es le premier à l'avoir testé, ca vaut bien un petit effort Smile

par **mano** Sam 14 Mai 2016, 20:42

Ben t'as plus d'encre zeitoon ?

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