Témoin moteur + témoin ABS quand la pedale de frein est actionnée

Holà la compagnie

J’ai montée une paire de commande reculée Robby sur ma MT10. Jusque là rien de ouf
Sauf que c’est pas possible de mettre quelque part le contacteur de la pedale de frein avec le montage qui est fait.
Du coup le contacteur est branché mais pas en place et ça fout le bordel
Témoin moteur constamment allumé, et quand je met le pied sur la pedale de frein arrière le témoin ABS s’allume et ça me met la moto en rade. Le TC se déclenche de façon intempestive et ça donne des coupures aléatoires en roulant
Bref c’est pas top

Est ce que quelqu’un a déjà réussis à shinter ce capteur ? Est ce qu’en flashant l’ECU et en supprimant l’ABS du boîtier je solutionné les soucis ?

Merci pour vos retour

Amandine

hello tu dois avoir une c..... ailleur autre que l'abs si non vire le fusible abs pour tester un moment ....il est sur le coté droit. on s'en sert souvent pour le désactiver via un petit montage on/off (piste) sur le forum ya un tuto

Merci je vais jeter un œil

SP.Sicilia a écrit:hello tu dois avoir une c..... ailleur autre que l'abs  si non vire le fusible  abs pour tester un moment ....il est sur le coté droit. on s'en sert souvent pour le désactiver via un petit montage on/off (piste) sur le forum ya un tuto  

En faite ... vu que je continue de rouler comme ca, je pense que ca n'a absolument rien a voir avec le contacteur de frein

Plus je met le TC haut et plus ca déclenche le soucis.
en allant au boulot cet aprèm : témoin ABS fixe + TC (avec l'info que l'assistance est sur off) et plus de vitesse au compteur
Du coup je pars plus ans l'hypothèse que c'est mes roues le soucis (il doit y avoir un des deux capteurs de roue qui n'arrive pas a donner les bonnes infos)
Comme les jantes de ma MT servent aussi sur ma R1 et vice versa, peut être que j'ai mis une paire de jante ou la piste ABS est un poil trop loin.
Bref a contrôler

Ce qui est étonnant c'est que sur la R1 quand t'as des soucis de capteurs la moto indique un soucis de TC dès le démarrage, alors que la c'est au moment ou elle déclenche le TC qu'elle se met en panne.

Bref j'ai une piste de recherche déjà

Ouaip ce qui arrive aussi quand la saleté  c'est foutue sur un capteur [tjrs les garder propres] dans ton cas donc du fait que tu as changer les jantes  .... peut-être que la distance pas bonne regarde si il est trop loin de le rapprocher avec une entretoise OU de faire une platine comme il es fixé par l'ar ,????