Commande d'une tech black

Bonjour à toutes et à tous,
Je vais commander très prochainement une tech black neuve et j'ai besoin de vos lumières :
J'ai pu observer les photos de vos tech black et constater des différences en origine.
Certaines ont le sigle Mt10 en rouge et le support de disque avant également en rouge puis d'autre ont une moto complètement noire. Je m'interroge à savoir comment va être la mienne car mon concessionnaire insiste sur le fait quelle aura du rouge. Alors que sur Yamaha-motor.eu elle se présente complètement noire.
Pouvez-vous me renseigner s'il vous plaît ?

Tu devrais quelques touches petites touches de rouge effectivement :

https://moto-bike2020.com/new-model-yamaha-mt-10-2020-price-consumption-and-photos/

a priori tu n as plus le support de disque avant rouge sur les nouvelles , je metait fait la reflexion avec la mienne de 2017

Ok. Merci pour vos réponses. Bonne route à vous.

Finalement, après avoir longuement réfléchi, commande passée pour une MT10 SP ce jour

tu ne vas pas regretter avec les holins::: tout se gère  au doigt
et livrable quand?

Normalement autour du 20 novembre, voir un petit peu avant. Je suis bien content
Au départ, je voulais une tech black mais ayant tellement été déçu des suspensions de la 09 que j'ai fini par m'intéresser à cette SP.
Pourtant ce n'etait pas gagné. Je n'aimais pas ces jantes bleu et puis cela faisait trop de couleurs. Mais à force de l'observer, elle me paraissait de plus en plus qualitative visuellement. Non pas que les autres soit moches bien au contraire. Mais la SP, son caractère exclusif, ses multiples réglages, ses suspensions de qualité en font une moto totalement abouti et attachante. Et pour ma part, même si c'est discutable, ce supplément tarifaire les vaut largement.
Mon concessionnaire m'a parlé de retour de client la trouvant un peu sèche sur route dégradée, quand est-il ?
Quels sont les réglages pour assouplir si tel est le cas ?

La SP est plus confortable que la version normale, grâce à ses modes automatiques. Et puis, elle tient mieux la côte grâce à sa rareté.

pour m inscrire en faux je dirais qu ayant eu la 09 et ayant ajd la 10 pas sp mon analyse differe de la tienne
en effet sur la 09 l idee cest un roadster sous les 10k et du coup les suspensions sont sacrifier comme souvent chez yamaha au profit d un moteur de feu et d un chassis qui va bien
pour la 10 dorigine cest full kayaba ce qui est bien plus qualitatif que les amorto d origine de la 9, je ne retrouve d ailleur aucun des défauts (redibitoire pour moi de la 9 que j ai d ailleur vendue) sur la 10 (comme le louvoiement par exemple)

apres je pense que si tu peut la sp cest tres tres bien
my two cents