HUILE+FILTRE MOTEUR +VIDANGE

par **SP.Sicilia** Lun 07 Oct 2019, 19:24

SP 35 a écrit:Bonjour à tous et toutes ( il doit y avoir des possesseuses de MT 10, j'aimerais bien leur point de vue et impression sur cette superbe machine) mais là n'est pas ma question, c'est plus basique.
Quelle huile et filtre à huile( Racing ou pas) utiliser vous pour vos machines respectives moi perso Motul V300 et filtre hiflo ordinaire
Bonne soirée

VOILA il est posté la

par **SP.Sicilia** Lun 07 Oct 2019, 19:26

bonsoir SP35
au début je mettais de la 7100 Motul mais plusieurs fois on m'a confirmé que la 300v pour ce moteur a haut rendement est plus approprié pour le filtre hiflo ou le yam ras et pour ma part je viens de faire la révision des 20000 et a chaque vidanges une dose de p18 (4%)
PS j'ai déplacé au bon endroit ( copié ) sunny

par Invité Lun 07 Oct 2019, 19:29

Merci sp sicilia

par **SP.Sicilia** Lun 07 Oct 2019, 19:30

pas de prob sunny

par **Zeitoon** Lun 07 Oct 2019, 22:00

Castrol power One racing et filtre K&N toujours offert et ras depuis mes 13 ans de moto

par **Cedriko** Mar 08 Oct 2019, 11:46

Après avoir réalisé plusieurs vidanges, généralement 1 à 2 par an niveau fréquence, voici les consommables que j'utilise :

Filtre à huile d'origine acheté chez le concessionnaire Yamaha.
Très rarement joint acheté chez le concessionnaire Yamaha.
Huile moteur IPONE 4T Full Power Katana 15W50 qui va très bien dans ma région (PACA).

D'ailleurs, j'ai réussi à trouver les 4 litres de cette huile à 31€ sur le site mecatechnic ! Rien à voir avec les prix de la Yamalube Rolling Eyes

@SP.Sicilia : j'étais parti sur la Motul 300V mais plusieurs personnes me l'ont déconseillé car il s'agit d'une huile racing qui a besoin de hautes performances pour en tirer les bénéfices. Du coup, pas forcément recommandé pour mes trajets quotidiens mais plus pour mes sessions circuit. Je ne saurai confirmer la véracité de la chose mais elle est bien notée comme "lubrifiant moto compétition".

par **SP.Sicilia** Mar 08 Oct 2019, 11:50

+1au fait de 10w40 suis passé à la 15w50 en paca elle va très bien et pour la protection mécanique du moteur et boite et démarrage à froid je réitère mecarun p18

par **Cedriko** Mar 08 Oct 2019, 11:55

J'avais pas vu la référence à MECA-RUN (https://www.mecarun.fr/p18/), tu l'ajoutes en additif en plus de la 300V ? Perso, ça serait utile pour la boîte de vitesse qui n'est pas des plus fluides sur la MT-10 je trouve. La boîte trempe dans l'huile moteur sur la MT-10 non ?

par **SP.Sicilia** Mar 08 Oct 2019, 12:02

Tu vas sur le site mecarun il t'explique meme tu peux les appeller tu le met juste après chaque vidange 4% du volume d'huile donc 164 ml quand tu as fait ta vidange tu fais chauffer la machine pour bien étaler ton huile dans le moteur +boite puis en rentrant tu mets le p18 et tu repart pour bien repartir le produit de partout et voila jusqu'à la prochaine vidange
PS a faire sur moteur rodé oui en plus de la 300v

par Invité Mar 08 Oct 2019, 12:41

Il y a 2 huile Motul 300V la road racing et la racing oil

par **SP.Sicilia** Mar 08 Oct 2019, 16:25

La road quil faut même en fesant de la piste occasionnellement

par CÔTE-DE-JAMBON Dim 15 Déc 2019, 01:53

Bonjour ! Je remonte juste une info ! Je viens de parler avec mon concessionnaire concernant l’huile à utiliser et il m’a fais voir les nouveaux manuels d’atelier qu’ils avaient reçus pour 2020, les anciens etaient apparement obsolète pour les moteurs R1/MT10 (il m’a évoqué les casses moteurs/boites à cause de la 10W40 en semi synthese, principalement sur les R1)
L’huile préconisée pour la MT-10 / R1 est de la 15W50 100% synthèse !
Le nouveau manuel corrige aussi certains couple de serrage qui étaient eux aussi non adaptés a nos machines ! Wink

par Invité Dim 15 Déc 2019, 07:12

Et pour la piste on met quoi ?

par **SP.Sicilia** Dim 15 Déc 2019, 08:43

Ce que je met 15/50 300vMotul ............pourquoi la 300v au lieu de 7100 ? Parce-que c'est un moteur CP4.. en fait a un haut rendement .......et je vidange tt les ans et ps on ne met que de la synthétique

par Invité Dim 15 Déc 2019, 09:30

Je viens d'acheter 2 jantes d'occasion MT 10 et le vendeur m'avait dit qu'il y avait quelques traces de démontage de pneu mais au déballage c'est plus que des traces tu as l'impression qu'il a démonté ses pneus à la barre à mine donc d'après les photos est-ce que ça vaut le coup de les garder ou pas

par **Zeitoon** Dim 15 Déc 2019, 10:14

En tout cas y'a un sacré taf de remise en état pour l'équlibrage...

Et lol pour les quelques traces de démontage...

par **SP.Sicilia** Dim 15 Déc 2019, 10:16

je ne sais qui est l'abruti qui a démonté le pneu .....jamais vu cela

par Invité Dim 15 Déc 2019, 10:31

Alors je renvoie où je garde
est-ce qu'il est possible de les rattraper ou alors ça va me coûter encore deux bras déjà qu'il faut toutes les rééquiper je commence à douter du bien-fondé de cet achat

par Invité Dim 15 Déc 2019, 10:32

Et pour l'abruti qui a démonté ça c'est en anglais

par **SP.Sicilia** Dim 15 Déc 2019, 10:51

Non ça se rattrape il des spécialistes qui font ça a prix raisonnable avec équilibrage compris après tu ajoute la peinture

par Invité Dim 15 Déc 2019, 11:09

Et c'est quoi ces spécialistes ça se trouve sur le net ou alors en ville?
Donc je cherche un disque arrière la paire de disques pour l'avant plus les rotor ABS plus la visserie pour tout ça et aussi un maître cylindre R1

par **SP.Sicilia** Dim 15 Déc 2019, 11:16

page jaune restauration réparation jante auto moto dans ta ville région tu dois avoir ça

par **SP.Sicilia** Dim 15 Déc 2019, 11:19

Il y en a sur Rennes spécialisé auto mais peuvent faire moto

par Invité Dim 15 Déc 2019, 11:37

Merci pour tous ces renseignements et bonne journée à tous et bonne route

par **Guga** Sam 04 Avr 2020, 21:59

Bonjour à tous,

Aujourd'hui je viens de faire un découverte étonnante sur ma belle SP ! Lors de l'achat l'ancien proprio ma di vouloir faire un service avant la vente, ce que j'ai bien sûr accepté. Il s'avère que le filtre à huile utilisé n'est pas celui préconisé pour la MT10, d'après la référence il est préconisé pour des bateaux et ceci jusqu'à 130 Ch!

Actuel : 5GH-13440-70 (Bateaux)

Préconisé : 5GH-13440-60 (MT10)

Pourriez-vous svp m'indiquer les différences entre ces deux filtres et m'indiquer si celui installé peux abimer le moteur ?

Avec mes remerciements je vous souhaite à tous un bon weekend.

Jorge

P.S.: Stay at home

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