MT-10 tech-black '16

Voici "ma mienne".....achat d'occasion acquise fin juillet 2017 sous les 10 Ke avec 5000 kms (la moins chère de France à ce moment là),qui était équipée de :

-shifter
-silencieux Akrapovic MT-10

je lui ai rajouté dès que je l'ai eue :

-grille de radiateur R1 aliexpress
-protège carters sliders GSG moto
-support de plaque R&G

stickers enlevés (achetée comme ça,mais comme j'ai déja dit,le coté avion furtif lui va plutôt bien....)

2 mois d'utilisation j'en suis ravi....

les seuls bémols concernent son autonomie limitée (réserve à 160 kms environ),son 4 cylindres qui dégage beaucoup de calories,et le fait qu'elle n'ai besoin que de peu de modifs (pourtant j'aime bien trouver et monter des pièces...je sors d'une MT-09,qui,elle en avait plus besoin déja niveau suspensions,et la,pour la 10,la machine n'a pas besoin de grand chose,ça serait du superflu).

par contre de grosses qualités : la sonorité de son cross plane juste comme il faut,sa capacité à lier souplesse et (grosse) puissance,son agilité et sa stabilité,sa capacité à pouvoir lever la roue avant y compris en 3è sans l'aide de l'embrayage  ,son look hors du commun (oui,on aime....ou pas).

Une tuerie cette meule !....je fais juste régulièrement des prières pour mon permis,et j'essaye de ne pas trop souvent me laisser aller car elle donne envie "d'envoyer" : y résister,ça c'est le plus dur  

faites nous plus de circuits svp    

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Sympa !

effectivement, difficile d'être raisonnable à son guidon!

C'est bien plat par chez toi dis donc

tu as un endroit ou il y a des viroloS plus tôt sympa pour arsouiller?

Dans l’Oise et dans l’Eure il faut bien chercher pour que ça tourne, sauf rond points ....

Bientôt 2 ans que je la possède,et pas encore trouvé de digne remplaçante....



d'autant qu'elle est en pleine maturité d'origine : 164,4 CV/12,74 M.kg

Jolie courbe !!

Elle a combien de KM ?

12500 kms lors du passage au banc

Une nouvelle configuration avec quelques modifs pour diminuer le poids et majorer le fun et l'efficacité de la bête    

Joli monstre....J'aime bien les tampons, je vais prendre les mêmes lors de mon prochain passage en france

steevee 60 a écrit:

Une tuerie cette meule !....je fais juste régulièrement des prières pour mon permis,et j'essaye de ne pas trop souvent me laisser aller car elle donne envie "d'envoyer" : y résister,ça c'est le plus dur  

Quand je lis ça....je suis trop heureux de vivre en thailande ....ici pas de souci sur son permis....et quant on se fait toper en excès de vitesse...quelque soit l'excès...c'est une amende de 12€

cris95123 a écrit:

steevee 60 a écrit:

Une tuerie cette meule !....je fais juste régulièrement des prières pour mon permis,et j'essaye de ne pas trop souvent me laisser aller car elle donne envie "d'envoyer" : y résister,ça c'est le plus dur  

Quand je lis ça....je suis trop heureux de vivre en thailande ....ici pas de souci sur son permis....et quant on se fait toper en excès de vitesse...quelque soit l'excès...c'est une amende de 12€

Alors point de vue répression et risques pour le droit de conduire t'est mieux que nous,mais bien que je ne connaisse pas du tout,j'imagine que là ou tu est,il faudra pas sous-estimer le danger des autres usagers les plus lents et les plus rapides si y'a aucune crainte des flics locaux

Dans les pays ou y'a pas de limites et peu de répression,c'est le bordel avec beaucoup d'accidents plus ou moins graves.....l'humain n'étant pas très doué pour se réguler de lui même

Après je connais pas les conditions de circulation ni le réseau routier de la Thailande,mais j'imagine que ça doit être parfois folklorique aves en même temps des scoots,vélos et autres triporteurs,ainsi que des engins tels que la MT-10 ou autre bolides sans peur des radars ni des flics.....chaud

Salut, Jolie moto!
J'ai vu que tu avais une béquille d'atelier pour soulever l'avant, peux tu me dire quel est le diamètre de l'adapteur pour le té inférieur?

steevee 60 a écrit:

Alors point de vue répression et risques pour le droit de conduire t'est mieux que nous,mais bien que je ne connaisse pas du tout,j'imagine que là ou tu est,il faudra pas sous-estimer le danger des autres usagers les plus lents et les plus rapides si y'a aucune crainte des flics locaux

Dans les pays ou y'a pas de limites et peu de répression,c'est le bordel avec beaucoup d'accidents plus ou moins graves.....l'humain n'étant pas très doué pour se réguler de lui même  

Après je connais pas les conditions de circulation ni le réseau routier de la Thailande,mais j'imagine que ça doit être parfois folklorique aves en même temps des scoots,vélos et autres triporteurs,ainsi que des engins tels que la MT-10 ou autre bolides sans peur des radars ni des flics.....chaud

On se fait malheureusement une fausse idée  de ce qui se passe réellement dans un pays avec des chiffres bruts...oui la thailand est le pays où il y a le plus de morts sur la route.
Ce qu'il faut savoir...il y a très peu d'auto-école et donc l'apprentissage de la conduite moto ou auto se fait majoritairement avec les parents.
Le nombre de deux-roues en thailande est certainement 10 fois supérieur à celui de la france....en dehors de bangkok ils roulent tous sans casque.
Quant au transport en voiture ou pick up...avec des passagers sur la plate-forme du pick up..on peut facilement imaginer ce qui se passera en cas d'accident.

Pour ma part j'ai rarement vu des conducteurs aussi prudents...tout ce fait au ralenti...sortie de parking changement de file...on dirait qu'ils sont réellement concernés par les deux-roues...dans le bouchons ils laissent toujours de la place pour que les deux-roues puissent passer.
en cas d'accident..pas d'insultes on vient porter secours à  l'autre.



La conduite en thailande est un partage de la route ...pas une possession, comme chez nous...quant un vehicule double sur une route...ben tout le monde , y compris les traffics opposés, se poussent pour lui laisser la place....et sans broncher.

Bouddha philosophie.

yoz56 a écrit:Salut, Jolie moto!
J'ai vu que tu avais une béquille d'atelier pour soulever l'avant, peux tu me dire quel est le diamètre de l'adapteur pour le té inférieur?

Oui c'est l'embout de diamètre 15

cris95123 a écrit:

steevee 60 a écrit:

Alors point de vue répression et risques pour le droit de conduire t'est mieux que nous,mais bien que je ne connaisse pas du tout,j'imagine que là ou tu est,il faudra pas sous-estimer le danger des autres usagers les plus lents et les plus rapides si y'a aucune crainte des flics locaux

Dans les pays ou y'a pas de limites et peu de répression,c'est le bordel avec beaucoup d'accidents plus ou moins graves.....l'humain n'étant pas très doué pour se réguler de lui même  

Après je connais pas les conditions de circulation ni le réseau routier de la Thailande,mais j'imagine que ça doit être parfois folklorique aves en même temps des scoots,vélos et autres triporteurs,ainsi que des engins tels que la MT-10 ou autre bolides sans peur des radars ni des flics.....chaud

On se fait malheureusement une fausse idée  de ce qui se passe réellement dans un pays avec des chiffres bruts...oui la thailand est le pays où il y a le plus de morts sur la route.
Ce qu'il faut savoir...il y a très peu d'auto-école et donc l'apprentissage de la conduite moto ou auto se fait majoritairement avec les parents.
Le nombres de deux-roues en thailande est certainement 10 fois supérieur à celui de la france....en dehors de bangkok ils roulent tous sans casque.
Quant au transport en voiture ou pick up...avec des passagers sur la plate-forme du pick up..on peut facilement imaginer ce qui se passera en cas d'accident.

Pour ma part j'ai rarement vu des conducteurs aussi prudents...tout ce fait au ralenti...sortie de parking changement de file...on dirait qu'ils sont réellement concernés par les deux-roues...dans le bouchons ils laissent toujours de la place pour que les deux-roues puissent passer.
en cas d'accident..pas d'insultes on vient porter secours à  l'autre.



La conduite en thailande est un partage de la route ...pas une possession, comme chez nous...quant un vehicule double sur une route...ben tout le monde , y compris les traffics opposés, se poussent pour lui laisser la place....et sans broncher.

Bouddha philosophie.

Ok autre mentalité,autres styles.....cool et zen mais danger quand même.....merci pour ce petit saut en Asie

Petit roulage d'une 50 aine de kms ce 21 décembre : joie des retrouvailles après plusieurs semaines de non-utilisation      

Toujours un plaisir