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Démontage catalyseur et montage decata

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Message par Tex62 Mar 16 Mai 2017, 12:33

Salut !

J'ai reçu mon décata Arrow de chez Tech2roo Twisted Evil

Petite question, vu qu'il m'arrive de ressembler à Gaston lagaff quand j'entreprends de démonter un truc Razz , y-t'il une chose particulière à savoir sur la méthode pour démonter proprement l'EXUP ? Les câbles principalement car je pense laisser le moteur pour éviter le code d'erreur, il tournera dans le vide je m'en fiche Wink

Merci à vous ! Smile
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Message par Zeitoon Mar 16 Mai 2017, 13:22

Fais attention aux sondes lambda

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Message par Dadostarr Mar 16 Mai 2017, 17:27

J'ai laissé le moteur et ai quand même le code erreur...

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Message par florent Jeu 18 Mai 2017, 21:01

salut

oui moi aussi mais j'ai trouvé sur un forum il faut une pièce qui remplace la pompe pour pas avoir ce code erreur

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Message par Dadostarr Jeu 18 Mai 2017, 21:22

Le montage et le branchement de la piece a instantanément regler le problème au tableau de bord Florent?

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Message par florent Ven 19 Mai 2017, 21:03

en faite moi je l'ai débranché sa ma mis un voyant moteur
je suis aller chez mon concessionnaire pour qu'il me l'enleve sans lui dire ce que j'ai fait
Mais en fouillant sur les forums j'ai vue cette pièce et il faut débrancher le moteur et rebrancher cette pièce sans allumer la moto et nickel après ils disent

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Message par Dadostarr Ven 19 Mai 2017, 21:38

Ok. J'attends la livraison de la piece lundi. J'essaierai de brancher ca avant de partir en vacances sinon ce sera a mon retour. Wait'n see.

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Message par Jas06 Ven 28 Juil 2017, 20:02

Alors dadostarr tu as brancher ta fameuse pièces depuis le temps ?
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Message par Dadostarr Sam 29 Juil 2017, 07:14

Oups. J'avais zappé de reprendre le post. Oui j'ai branché la pièce mais le voyant est resté allumé. Je pense qu'il aurait fallu le brancver dès le départ avant de redémarrer la moto. J'ai donc dû passer la meule à la valise et tout est rentré dans l'ordre en 30 secondes

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Message par Jas06 Sam 29 Juil 2017, 08:52

Ok merci
Car moi aussi j'ai commandé 'éliminateur de moteur valve avec decata et du coup je ferais attention de le brancher avant le redémarrage Wink
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Message par Dadostarr Sam 29 Juil 2017, 08:56

Je pense que j'aurais dû le brancher des que j'ai vire le moteur de valve et avant de redemarrer la becane.

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Message par Buch74 Ven 18 Aoû 2017, 21:04

Y a t il le voyant qui s allume si on laisse le moteur de valve en place en enlevent juste les cables ?

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Message par Buch74 Sam 19 Aoû 2017, 21:14

Personne ne peux me repondre ?

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Message par haag Sam 19 Aoû 2017, 21:55

Trouvé sur internet....................

Enlever l'EXUP est simple.
Une fois cette opération faite, il reste le petit moteur, la câblerie et la connection du moteur à l'ECU.

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Selon plusieurs retours, l'ECU détecte ce changement ou remarque que l'EXUP ne fonctionne pas correctement.

Si détection de l'anomalie, un code erreur est envoyé et le voyant d'injection et/ou le code erreur 17 ou 18 s'affiche au tableau de bord.

Il y aurait donc nécessité de monter un petit dongle (j'ai oublié le nom technique) qui permet de tromper l'ECU et d'éviter l'affichage du code erreur.

Démontage catalyseur et montage decata Captur23

Si quelqu'un du forum pouvait confirmer ou infirmer ma réponse.... je ne suis pas trop calé en électricité.
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Message par SP.Sicilia Dim 20 Aoû 2017, 09:29

le dongle c'est quand tu vires le servo moteur.
Si tu virre le tout sans dongle (l'ecu ne le détecte pas) donc la il y a défaut affiché.
par contre si tu vires la valve + les câbles MAIS tu laisses le servo moteur il tournera dans le vide comme s'il il a sa valve pas besoin de dongle : zéro défaut
sur le fz1 j’avais fait comme cela
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Message par Zeitoon Dim 20 Aoû 2017, 09:30

c'est juste une résistance qui simule la présence du moteur et de son bon fonctionnement à l'ECU ! Ca s'appelle un Shunt sinon Wink

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Message par Buch74 Dim 20 Aoû 2017, 11:48

Oui moi aussi sur min fz1 pas de voyant avec le moteur en place , mais une personnne a dit que sur son mt10 sa lui a mis le voyant avec juste le moteur de valve .
J aurais voulu que quelque personne temoigne si sa ne l allume pas .

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Message par Mehdi83 Dim 24 Sep 2017, 18:54

Du nouveau à ce sujet ?
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Message par lascle31 Dim 24 Sep 2017, 19:25

Salut,

je confirme...
moteur en place sans l’exup, pas de code !!
cheers cheers cheers

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Message par Mehdi83 Lun 09 Oct 2017, 12:28

lascle31 a écrit:Salut,

je confirme...
moteur en place sans l’exup, pas de code !!
cheers cheers cheers
Pareil, suffit de pas debrancher ou de manipuler sans mettre le contact.
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Message par SP.Sicilia Lun 09 Oct 2017, 12:56

sur ce il y a t'il un de vous qui possède un AKRA et qui a decatalisé ET pour éviter le barouf ( pour pas que les mibs se pointent) a ajouté un DB d'AKRA R1 TMAX FZ1 FZ8
pour info il se monte il y a juste a percer pour mettre la vis
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Message par gesan Mer 23 Déc 2020, 13:59

quand vous dé-catalysez, vous ne mettez pas de carto moteur?

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Message par SP.Sicilia Mer 23 Déc 2020, 14:03

Une decata + kn saccompagne d'une Maj de la carto de l ecu si il a zn plus un passera au banc pour un réglage au petit oignons a faire on fait tout si non elle reste d origine
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Message par gesan Mer 23 Déc 2020, 14:07

les mises à jour de carto chez yam se font comment? faut une boitier dynojet ou autre? ou Yam a main mise sur ses ECU pour y mettre des carto adaptées?
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Message par fred1718 Mer 23 Déc 2020, 15:27

Ton concessionnaire Yamaha ne te fera pas de carto. Éventuellement il t’enrichira le ralenti mais cela ne suffira pas au bon fonctionnement sans catalyseur.
Tu peux faire un flash de ton ECU avec une carto standard pour décatalyseur (par exemple chez NRBike via la poste) ou faire régler ton ECU chez un préparateur avec un banc de puissance (le meilleur choix).
Et suis cet adage : si tu ne règles pas ton moteur, gardes ton catalyseur 🤣
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