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vos avis ....bruit de distribution a 7000km

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Message par Mric Lun 10 Avr 2017, 17:53

Salut les gars et merci d'avance pour vos réponses !
ma mt 10 fait un bruit comme un cliquetis ou un tic tic tic tic a répétition (pas facile de vous faire le bruit a l'ecrit lol !!)
je l'entend au ralenti a froid puis quand elle monte en température çà s'atenu un petit peu et sa toujours au ralenti....
En roulant je l'entend des les 3000 trs et aussi a la d'esseleration !!!
le bruit suit la montee en regime du moteur...
mon concess me dit que toute les mt le fond ! mais jai du mal a le croire ...
moi jai un doute sur un souci de chaine de distibution
j'aimerais avoir vos avis svp
merci a tous




Mric

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Message par Invité Lun 10 Avr 2017, 19:19

La mienne fait des bruits de distribution et autres divers, et elle est neuve (2000 km).

A mon avis pas de soucis à avoir, comme tous les moteurs un peu poussés, il y a des jeux fonctionnels importants, en plus les huiles sont très fluides.

Suffit d'écouter un V4 Aprilia pour comprendre.

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Message par Mric Lun 10 Avr 2017, 19:30

ça me rassure merci
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Message par Zeitoon Lun 10 Avr 2017, 20:25

normal oui !

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MT10 Race Blue livrée le 17/06 : rodage en cours... Rodage fini le 2/7=> GAZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Selle confort, shifter, extension de béquille latérale, leviers flip up Yamaha racing sur déflecteurs de mains Yam, protection de carter Gilles Tooling + carter de chaine Yam, Protection de réservoir yamaha, SDP yam, bulle yam, grilles de radiateurs yam, Akrapovic R1 gravé, bouchon de réservoir d'eau Gilles Tooling, contre écrou de colonne de direction Gilles Tooling, poignées chauffantes tecnoglobe gold, support top case SW motech + topcase SH46 au besoin et valises rigides yamaha MT10, Maître cylindre Nissin PR16 de R1 2016, protections de phares Ermax, capot de selle et sabot Ermax, Blipper Translogic Up/down, sacoche de réservoir quick lock yamaha
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Message par BeR1 Lun 10 Avr 2017, 20:35

Pareil, je vais dire que je n'entends pas que le ronflement du pot et que c'est pas le meilleur son que j'ai entendu.
Après, tant qu'il y a les watts, je tourne la poignée et basta Smile
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Message par Tombstone Mar 11 Avr 2017, 10:41

le CP4 a un bruit bien distinct.
On dirait presque un bi a l'arret, j'adore !!!

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Message par Mric Lun 17 Avr 2017, 05:10

ça me rassure ....merci a vous pour vos réponses !!

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Message par ch'ti-cool Lun 17 Avr 2017, 11:59

Idem , des que je lui ais mis ou inversement un bon coup aux fesses elle s'est mise a cliqueter du coup discussion avec mon CC et RAS c'est normal !
MAIS ca disparaît dés que c'est chaud .
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Message par durite Lun 17 Avr 2017, 17:11

BeR1 a écrit:Pareil, je vais dire que je n'entends pas que le ronflement du pot et que c'est pas le meilleur son que j'ai entendu.
Après, tant qu'il y a les watts, je tourne la poignée et basta Smile
bon...voila qui me rassure un peut Smile car ce bruit m'inquiétais assez je dois dire bien que signalé a mon consces qui m'a dis que c'etait normal , j'étais pas forçément trés enchanté par ce bruit qui ressemble plus a un panzer allemand de la derniere guerre mondiale qu'au bruit d'une moto de 2017 Laughing
mais plaisanterie a part , il est vrai qu'une fois le moteur chaud , c'est beacoup moins bruyant
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Message par ch'ti-cool Lun 17 Avr 2017, 19:51

C'est exact d'autant que c'est du R1 donc pour pérennisé , le jeu aux soupapes est augmenté , ceci explique aussi cela study
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Message par maxya Lun 24 Avr 2017, 20:32

C'est du côté gauche n'est ce pas ? Car je l'entends aussi ce bruit.
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Message par haag Lun 24 Avr 2017, 21:07

Dans le mille!

Pour ma MT, c'est du côté gauche également. Ce bruit est apparu il y a peu et comme vous le dites tous, il s'atténue également  avec la montee en température du moteur.


Dernière édition par stef16 le Sam 29 Avr 2017, 20:33, édité 1 fois (Raison : Suppression citation inutile)
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Message par maxya Mar 25 Avr 2017, 07:35

Bon ça a l'air normal alors. Pas de noeud au cerveau à se faire.
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Message par maxya Sam 29 Avr 2017, 20:21

J'ai fait écouter ce bruit a un pote qui est dans la mécanique moto depuis plus de 40 ans. Il pense que c'est un bruit de pastilles a froid. Un peu trop de jeu qui s'estompe quand le moteur est chaud et que les pièces se dilatent. Il me dit de le signaler tout de même à mon concessionnaire mais que ce n'est pas plus alarmant que ça. D'habitude ce n'est qu'à 40000 km qu'ils s'occupent des pastilles en théorie. La moto n'a pourtant que 900 kms
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Message par maxya Dim 30 Avr 2017, 09:14

on sait aussi que le moteur de la R1 est plus poussé volontairement avec des réglages différents. Donc la Question est : est ce normal d'avoir autant de jeu a froid sur un moteur qui est sensé avoir des réglages un peu différents ?
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Message par Invité Dim 30 Avr 2017, 09:27

Je ne pense pas que ce soit un excès de jeu aux soupapes, dans ce cas on n'entendrait pas tous le cliquetis du meme côté.

Ça ressemble plus au bruit d'un tendeur hydraulique de chaîne de distribution qui met du temps à avoir la pression d'huile suffisante pour faire son job.
Ça le fait à froid, et aussi à chaud au redémarrage de la moto, puis ça disparaît en roulant.

J'ai eu ce bruit sur ma SD 990 et mes deux Tuono V4. Pas de craintes à avoir.

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Message par maxya Dim 30 Avr 2017, 09:59

Le bruit est des 2 côtés me concernant. Le tendeur de chaîne est à droite et non à gauche sur la mt10.


Dernière édition par maxya le Dim 30 Avr 2017, 10:16, édité 1 fois
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Message par ch'ti-cool Dim 30 Avr 2017, 10:11

Je pense que si c'était un réel défaut des retours en SAV auraient du être lancés depuis un moment , non ? !
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Message par Inno Dim 30 Avr 2017, 11:28

Bonjour à tous, je suis motard 44 ans sur Nice, je viens d'acquérir ma MT 10 Super Sport, ma dixième bécane, j'ai un petit souci à savoir en lâchant le guidon la bécane tire à droite. Je me suis dit que c'était peut-être dû à l'amortisseur de direction. Les heureux propriétaire de cette belle machine aurait-il le même problème? Merci
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Message par Inno Dim 30 Avr 2017, 11:30

Même bruits de cliquetis pour moi... tout à fait normal....il faut s'inquiéter si on l'entend plus!!!
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Message par SP.Sicilia Dim 30 Avr 2017, 11:56

c'est le jour ou il y a plus de bruit qu'il faudra s'inquiéter affraid
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Message par Mick29 Mer 24 Mai 2017, 23:24

C'est vrai qu'il est bien bruyant ce moteur et à attendre tous ces bruits, on suspecte pleins de choses !


Dernière édition par Mick29 le Sam 23 Sep 2017, 21:34, édité 1 fois
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Message par mobyfab Mar 20 Juin 2017, 17:24

Je viens de passer les 10000 et j'ai ce petit cliquetis depuis hier.
C'est assez bruyant je trouve (tic tic tic aiguë, on l'entend bien à la décel)
ça me le fait surtout à chaud.

C'est apparu en sortant de l'autoroute, après avoir roulé tranquillement...

à coté de ça la moto fonctionne parfaitement bien, rien d'anormal.

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Message par SP.Sicilia Mar 20 Juin 2017, 17:33

Le cp4 du mt et de la r1 sont bruyants ne pas s'inquiéter
Mais après avoir discuté avec mon mécano il faut bien la faire chauffer plus que qu 'à la normale
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Message par giules19 Jeu 22 Juin 2017, 21:01

les R1 Cp4 2009 à 2011 avaient eu une campagne de rappel concernant le tendeur de distrib' justement.
depuis 2012 cela aurait été rectifié. Mais je pensais pas que ça pourrait se retrouver sur le mt10 Rolling Eyes

en tout cas, mon R1 (2013) a bien des "bruits de fonctionnement", mais ça ne me choque pas, beaucoup d'autres motos en font aussi du moins Laughing Rolling Eyes
elle a 23000km et le fait depuis longtemps  Wink

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