Tofff et sa MT10 SP

par **tofff** Ven 10 Mar 2017, 23:45

Ça y est elle est là ! Pas eu le temps de faire plus que 12 kms aujourd'hui mais déjà la banane. Je pourrais en faire un peu plus demain matin !

https://i.servimg.com/u/f58/19/55/22/81/img_2113.jpg

par **adri_rr** Sam 11 Mar 2017, 07:42

Elle est superbe plus je la vois plus je l adore

par **CP4jf** Sam 11 Mar 2017, 09:31

+ 1

Et je rajouterai : et plus j en veux à Yamaha de sa politique commerciale...

par **-OLIVERider-** Sam 11 Mar 2017, 10:42

Très belle Yaisse

par **Zeitoon** Sam 11 Mar 2017, 13:29

miam miam

par **Dadostarr** Sam 11 Mar 2017, 14:19

L'attente commence à être longue....

par **Tachikoma** Sam 11 Mar 2017, 18:05

C'est combien la puissance fiscale de la MT 10 Stp ?

par **pompom87** Sam 11 Mar 2017, 21:03

9 ch tachikoma

par **Tachikoma** Dim 12 Mar 2017, 08:39

Merci, 400 € de carte grise chez moi dans l'Aude ça pique....
Ils me feraient presque regretter les 100Cv ces cons.....

par **pompom87** Dim 12 Mar 2017, 08:55

moi 222€ dans la haute vienne vaux mieux habiter par chez moi lol

par **Tachikoma** Dim 12 Mar 2017, 09:05

C'est la loose leurs calculateurs, chez toi c'est 41€, chez nous c'est 44€, ça me rassure ça doit pas être beaucoup plus cher que chez toi.... Merci pour les indications, par contre il ne faut pas se tromper de calculateur...

par **tofff** Dim 12 Mar 2017, 09:51

Je viens de me rendre compte que mon concess m'a facturé une CG à 10ch, il me doit donc 23€. Ne pas oublié que les 2 roues ont une carte grise moitié prix.

Sinon, 120 kms de fait, je rode tranquille puisque j'ai fait 100 kms à 3500t max, je sui donc maintenant à 4000t. Elle est vraiment agréable et très équilibrée. Pour l'instant, juste 2 griefs : la selle est effectivement dure et elle est un peu haute pour mon mètre 70. J'ai augmenté la précontrainte mais ça ne change rien malheureusement. On m'avais parlé d'un réglage d'assiette mais ça je n'ai pas trouvé.

par **Zeitoon** Dim 12 Mar 2017, 11:22

La selle est indigne je trouve...

par **pompom87** Dim 12 Mar 2017, 15:12

c'est certain une moto a ce tarif il aurais pus mettre des le départ leur selle confort

par **Tachikoma** Dim 12 Mar 2017, 15:14

Le confort c'est moins sport Smile

par Invité Dim 12 Mar 2017, 18:47

Hier j'ai fait 300 km de montagne, avec des routes quelques fois bien secouées. La selle est dure certes, mais au bout du compte, ça passe plutot bien.
Rien à voir avec une Tuono V4.

Et de grâce M. Yamaha, pas de selle confort sur ce type de moto !

par Invité Dim 12 Mar 2017, 18:54

tofff a écrit:Je viens de me rendre compte que mon concess m'a facturé une CG à 10ch, il me doit donc 23€. Ne pas oublié que les 2 roues ont une carte grise moitié prix.

Sinon, 120 kms de fait, je rode tranquille puisque j'ai fait 100 kms à 3500t max, je sui donc maintenant à 4000t. Elle est vraiment agréable et très équilibrée. Pour l'instant, juste 2 griefs : la selle est effectivement dure et elle est un peu haute pour mon mètre 70. J'ai augmenté la précontrainte mais ça ne change rien malheureusement. On m'avais parlé d'un réglage d'assiette mais ça je n'ai pas trouvé.

T'es sûr que tu le fais pas un peu mou ton rodage ?
Perso, j'ai fait 200 km sans dépasser 5500, puis 3 sous 6500. Maintenant, à 700 km, je ne tire pas à fond mais ne me soucie guère du compte-tours.
Avec de très nombreuses motos, j'ai procédé comme ça et n'ai connu ni moteur cassé, ni consommation d'huile.
Cela dit, chacun fait bien ce qui lui plait.

Il n'y a pas de réglage d'assiette proprement dit, mais quand tu mets le A1 en setting suspattes, la moto a l'arrière plus relevé, ce qui la rend plus maniable (certainement grâce à un amortissement en compression plus élevé que l'avant).

par **tofff** Dim 12 Mar 2017, 18:57

Elle fait quand même mal au c**, mais je pense plus à cause de sa forme que de son rembourrage. Par contre, l'alcantara c'est royal, ça ne glisse pas du tout.
Je suis à 200 kms tout pile, je vais pouvoir monter à 4500 tours/mn ! Laughing

J'ai toujours fait comme ça et tout comme toi, mes moteurs n'ont jamais consommé une seule goutte d'huile, même le R6 qui normalement en consomme ou le FZ1 en 35000 kms.
J'ai fait le plein et ça va, 14.2 litres pour 187 kms, soit 7.6 litres/100.
J'ai testé le mode A1, je le préfère au A2, c'est plus précis, mais je ne trouve pas qu'il y ait une différence de hauteur de selle. ça m'embête un peu, car j'aimerais bien gagner ne serait-ce qu'un centimètre pour être plus serein à l'arrêt. Et pourtant j'ai serré la précontrainte à fond, donc à 9mm.

par Invité Dim 12 Mar 2017, 19:08

Si tu as serré la précontrainte, la moto est plus haute, c'est normal.
Vas y doux quand même avec les réglages de ressorts, sauf si tu es particulierement léger (ou lourd...).
Pour ces réglages, il faut mesurer les courses mortes avec et sans pilote, tu trouveras sur le net des explications d'Ohlins très précises.

Enfin, quant à la selle, même si ce n'est pas de l'Alcantara, c'est vrai qu'elle a un bon grip (presque trop dans certains cas). En tous cas, j'aime bien.

par **tofff** Dim 12 Mar 2017, 19:25

Bah en serrant la précontrainte, je compresse l'amortisseur donc normalement la moto est plus basse non ?

par Invité Dim 12 Mar 2017, 19:34

Si tu serres le ressort, sa course morte diminue, donc ta moto est plus haute quand tu es dessus.
De toutes façons, ce n'est pas un vrai réglage d'assiette qui est un réglage purement géométrique.
Je te conseille de revenir à des bases standard.

par **tofff** Dim 12 Mar 2017, 19:37

OK merci du conseil Smile

par Invité Dim 12 Mar 2017, 19:48

par **tofff** Dim 12 Mar 2017, 20:27

Du coup, je me suis mis au minimum de précontrainte (butée supérieure), c'est la préco minimum indiquée sur le manuel. ça a l'air d'être un peu mieux et la moto retrouvera plus de confort. Je peux me le permettre, je ne risque pas d'arriver à la limite du ressort avec mes 63 kg tout mouillé ! Laughing

par **tofff** Lun 13 Mar 2017, 23:56

Testé et approuvé ! Précontrainte au mini, la moto est un poil plus basse et très confortable en A2 sans perdre en rigueur ! Smile

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