MAJ cartographie sur modèle 2016 ?

par **Hervé67** Mar 07 Mar 2017, 16:41

Bonjour à tous !

J'ai ouïe dire que les modèles 2017 auraient une nouvelle cartographie limitant les accoups, est ce que quelqu'un à une info concernant une éventuelle maj pour les modèles sorties l'an dernier ?

MAJ possible ? Gratuite ? Question

par Invité Mar 07 Mar 2017, 16:47

Sauf changement pas de mise à jour pour les 2016. Evil or Very Mad

ECU différent entre les 2 millésimes.

par **Hervé67** Mar 07 Mar 2017, 17:24

Ah carrément l'ECU est différent ! Rolling Eyes

par **tofff** Mar 07 Mar 2017, 18:34

Oui vraiment pas cool pour les 2016... Sad

par **Pébé** Mar 07 Mar 2017, 18:46

Yamaha est coutumier du fait,ça me rappel l époque du FZ1 2006 2007

par **epsylon76** Mar 07 Mar 2017, 19:44

ah tiens ça m'interesse cette histoire, le FZ1 a eu le même coup ? à quelle année ils ont changé la carto ?
Mon cousin en avait une et c'etait très pénible

par **Pébé** Mar 07 Mar 2017, 19:50

sortie du FZ1 en 2006 avec des a-coups d'injection ,modifié en 2007

par **epsylon76** Mar 07 Mar 2017, 20:04

je crois que le sien était un 2008 mais il avait toujours des a-coups

par **Zeitoon** Mar 07 Mar 2017, 20:25

Oui certains 2008 ont eu le problème. A partir de 2009 plus rien !

par **Hervé67** Mer 08 Mar 2017, 09:16

Et sur les FZ1 les boitiers aussi étaient différent entre 2006 et 2007 ?

par **mano** Mer 08 Mar 2017, 11:43

Zeitoon a écrit:Oui certains 2008 ont eu le problème. A partir de 2009 plus rien !

nostalgie des FCE sur motoconnect steph' Very Happy

Ce qui m'étonne, c'est que la procédure sur la mt09 était envisageable sur les premiers millésimes........... une diff d'ecu j'ai des doutes.........

par **Zeitoon** Mer 08 Mar 2017, 14:08

Ca m'etonne aussi

par Invité Dim 12 Mar 2017, 17:07

Bonjour,

Ci-dessous la réponse d'un inspecteur technique de Yamaha France :

"La mise à jour de la cartographie sur MT-10 2016 n'est pas possible.
Il n’y a pas d’évolution possible par le biais de notre système habituel.
Les 2 cartographies ne sont pas transposables d’un modèle à l’autre.

Pour bénéficier de l’évolution de la cartographie, il faut changer de véhicule et opter pour un modèle 2017."

Voilà, c'est cuit Neutral

.

Si vous avez de l'argent à gaspiller inutilement, vous n'avez plus qu'à prendre un "2017" comme c'est si bien précisé ... C'est pas ma faute

par **epsylon76** Dim 12 Mar 2017, 17:17

stef16 a écrit:
Il n’y a pas d’évolution possible par le biais de notre système habituel.

Ok donc faut rien attendre de la part de yamaha.

Par contre aux US ya déjà des gens qui envoient leurs ECU a flasher à des boites spécialisées pour améliorer le comportement / puissance / conso

par Invité Dim 12 Mar 2017, 17:45

Rien à attendre effectivement, sauf peut-être un prix sur une 2017 Wink

.

Ils m'ont proposé une SP qui était juste arrivée, mais il faut que je rajoute 4 000 € Evil or Very Mad

.

par **CP4jf** Dim 12 Mar 2017, 19:33

4000€... c est trop tard pour nous ça ne vaut pas le coup et j imagine très bien une SP-R dans les tuyaux ou une série spéciale...
V

par **Hervé67** Dim 12 Mar 2017, 21:21

epsylon76 a écrit:Ok donc faut rien attendre de la part de yamaha.

Par contre aux US ya déjà des gens qui envoient leurs ECU a flasher à des boites spécialisées pour améliorer le comportement / puissance / conso

Je crois que la solution sera la... perso une baisse de conso et moins d'accoups et ce sera le bonheur !

par **Renan** Lun 13 Mar 2017, 12:27

Je vous confirmes ces dires, c'est pourquoi j'ai opté pour un modèle 2017 plutôt que le modèle d'essai 2016 de mon concess au Mans.

Pas de MAJ de la cartographie pour les 2016... peut être envisager l'achat d'un ECU vierge ou un ECU 2017 mais bon ça ne doit pas être donné...

En tout cas Yam fait une petite boulette en ne proposant pas cette MAJ.... sur des motos d'à peine un an et surtout vu les changement apporté en 8 mois, je pense que tout le monde préfère garder son argent que de racheter un nouveau modèle.

par Invité Lun 13 Mar 2017, 12:47

Et c'est surtout le genre de traitement qui fait que le client qui n'est pas plus attaché que ça à une marque ira tête baissée dans les bras d'une concurrence, qui n'attend que ça, lors de son prochain achat... Rolling Eyes

par **Zeitoon** Lun 13 Mar 2017, 12:54

stef16 a écrit:Rien à attendre effectivement, sauf peut-être un prix sur une 2017 .

Ils m'ont proposé une SP qui était juste arrivée, mais il faut que je rajoute 4 000 € .

Je vais me renseigner a titre de comparaison...

par **Tanguy2202** Lun 13 Mar 2017, 21:22

C'est abusé, je pensé que la mise a jour aurait pu être possible....

par **Luc mt10** Sam 18 Mar 2017, 08:41

En gros on achète une moto pas abouti complètement, ils attendent le retour des gens et l'année suivante font des modifs et aller vous faire foutre ceux qui on payé 14000€ 1 ans avant.
De belle économie qu'ils font ça évite des ingénieurs devant leur écrans

par **Luc mt10** Mar 11 Avr 2017, 15:17

Faudrait voir aussi côté consommation vu que les 2017 consommé quasiment 2l de moins que les 2026!!

par **Hervé67** Mar 11 Avr 2017, 15:59

2L de moins ?! Question

t'as lu cela quelque part ?

par **maxya** Mar 11 Avr 2017, 16:17

Je pense que c'est plutôt maximum 1 litre d'écart pas plus! Faut pas exagérer tout de même. Il y a toujours le risque d'essuyer les plâtres sur un nouveau modèle. Il est plus sage d'attendre une année avant de se lancer mais il faut être patient ce qui n'est pas évident

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