MT-10 température moteur

Salut je voulais savoir si vous aussi votre MT-10 chauffe
Je vous explique :
Quand je roule normalement en dehors de la ville température moteur est à 75-80 c'est à dire une température normale
Dès que j'arrive en ville la moto chauffe jusqu'à 110 environ donc ventilo ce déclenche
On m'avais dit que le CP4 chauffe énormément et qu'il y avait pas de soucis
Je vous remercie
Bonne journée et bonne route

C'est normal.

Halala le seul défaut pour le moment

J'aime bien car j'ai bien chaud aux fesses avec ce temps.
C'est super agréable.

Mdrr

La mienne chauffe comme la tienne donc pas d inquiétude à avoir !

V:)

je confirme aussi rien d'alarmant!
à l'arret la bete chauffe plus !

Merci beaucoup

salut j'avais posté le meme sujet quand j'ai eu la mienne en aout , ma moto montait a 110 degrés dès que je m'arretaia a un feu ventilo toujours a fond ... j'ai eu des motos mais jamais avec ce moteur j'ai été surpris mais c'est normal... tout comme ces cliquetis moteur qui fons pensés a une bielle ou des souppapes qui claquent et c'est normal  
 bonne route a toi avec cette moto génial

Merci

109 degrés pour moi max.

[quote="aimet10"]salut j'avais posté le meme sujet quand j'ai eu la mienne en aout , ma moto montait a 110 degrés dès que je m'arretaia a un feu ventilo toujours a fond ... j'ai eu des motos mais jamais avec ce moteur j'ai été surpris mais c'est normal... tout comme ces cliquetis moteur qui fons pensés a une bielle ou des souppapes qui claquent et c'est normal  
 bonne route a toi avec cette moto génial [/quote]


ouf ! ton message me rassure... j'ai poser la question pour ce fameux cliquetis... tout le monde assure que c'est tout a fait normal mon concess aussi!
j'avoue que ça me gave de l'entendre et d'avoir l'impression d’être sur une moto kilométrés et mal entretenue (mon vieux gex avais 76 000 KM et jamais de bruit suspect comme celui de ma mt neuve ) bref apart ca je la kiff!!!
bonne route les gars

114° au sommet du col de l'Oisans avec une température extérieure de 30°... Chaud devant ! Tout de même inquiétant...

Il me semble que quelqu'un du forum a déjà eu 120 degrés en température il y a 2 semaines.

Idem, dans le flot de circulation avec 36-37°C à l'ombre, la temperature moteur monte facilement jusqu'à 110°C.

C'est tout de même inquiétant, les 2 ventilateurs tournaient mais insuffisamment pour la maintenir à 104/105° maxi.

Moi des que la ventilation se lance je repasse rapidement sous les 100 degrés

100 à 105 en ville ces derniers , sauf jeudi avec les 38 degrés j'ai atteint les 115 pour ses premiers kilométres. Sinon sur route ça reste augour des 80. Elle refroidit rapidement avev unnpeu de vitesse mais à l'arrêt ça remonte vite au dessus des 100.
Finalement plutôt de bonne augure pour l'hiver

+1, ça monte vite en vite mais ça redescend aussi vite dès qu'on roule. Je suis déjà monté à 115°.

118° le week end du 17/18...

Salut ! Pareil pour moi ça monte à 110° facilement. Et sur ma FZ1, c'était encore pire !

C'est plutôt cool quand t'es arrêté au feu par 40° comme la semaine dernière

Sur ma FZ1 je n'ai jamais dépassé 108 par contre...

Du moment que les ventilos déclenchent et que la température descend il y pas de lézard tout va bien

c'est vrai que la température monte très (trop à mon gout, dès qu'on roule à 50, ça grimpe!) vite...et souvent au moment de couper le moteur elle est aux alentours de 100°C, du coup je l'arrête au coupe circuit et là on s'aperçoit que, ce qui est normal, la température monte encore et que les ventilos se déclenchent...alors, à votre avis, bonne ou mauvaise idée de faire tourner la ventil?

Bonjour, Si tu veux que la température descende il faut que tu laisse le moteur tourner au ralenti pour que la circulation d'eau se fasse. Sinon les ventilos tous seul cela ne sert à rien.