Compteur MT10 très optimiste ?

Bonjour à tous,

Nous avons tous constaté que les compteurs de nos différents véhicules (moto ou bar) étaient optimistes par construction (généralement entre 3 % et 6 % selon les modèles).

Avez-vous essayé d'étalonner le compteur de votre MT10 ? Personnellement je le trouve très optimiste... à vue de nez* et en comparaison avec les radars pédagogiques, mais je ne l'ai pas encore étalonné sérieusement.

Quelqu'un s'est-il déjà penché sur la question ?
Je vais personnellement tester avec un GPS...

Amicalement,
Philippe

* Quand j'adopte une conduite respectueuse des limitations de vitesse dans les "zones dangereuses" , j'ai toujours l'impression que toutes les bars me collent aux fesses pour me doubler...

C'est sur que c'est à vérifier, je dirais entre 6 et 7% !!

pour ceux que ça intéresse, paru dans le dernier moto journal

Bonjour à tous,

Merci Barbichouette,

Ça fait une bonne base de départ.
A 90 Km/h : 6,6% et à 130 Km/h : 6,9%
Par extrapolation... 6,3% à 50 Km/h => 47 kmh...
Ça correspond à peu près à mon ressenti...

Amicalement,
Philippe

La S1000R a 176 ch au vilo ca me parait très optimiste aussi...

C'est ce qu'ils ont mesuré, et ça ne me surprend pas vraiment.


Sa soeur la S1000rr première génération était donnée à 193cv mais la plupart dépassait largement les 200cv vilebrequin.

Idem pour la 2015 qui avoisine régulièrement les 215cv d'après des passages aux bancs de propriétaires. Eux contrairement aux japonais sont simplement plutôt pessimiste sur le curseur.



Après reste que comme je le dis souvent un banc tu lui fais dire un peu ce que tu veux. Son intérêt premier devrait être de faire un bilan avant/après lors de modifications plutôt que de donner des chiffres bruts toujours soumis à contestation.

@ Zeitoon et Brice : Quel est le rapport avec l'étalonnage du compteur ?

Le chef a dévié et je l'ai suivi.  

Mais on peut sinon évoquer le fait que les incertitudes de mesure ne sont pas à négliger, et plus encore chez certains constructeurs.

Re-bonjour à tous,

Mes conclusions... qui n'engagent que moi et surtout ne concernent que moi...
En cas d'erreurs, inutile de me faire suivre vos PVs...

Etalonnage compteur MT10

Bases de calcul :

- 6,3%  à  50 Km/h compteur
- 6,45% à  70 Km/h compteur
- 6,6%  à  90 Km/h compteur
- 6,75% à 110 Km/h compteur
- 6,9%  à 130 Km/h compteur

Vitesse compteur / Vitesse réelle

Vitesse limitée à 50 km/h :

53 Km/h / 50 km/h =>  Allure sage sans risque
58 km/h / 54 km/h =>  un petit filet de gaz de trop…
60 km/h / 56 km/h =>  PV 51 km/h retenu  

Vitesse limitée à 70 Km/h :

75 km/h / 70 km/h =>  Allure sage sans risque
80 km/h / 75 Km/h =>  un petit filet de gaz de trop…
81 km/h / 76 Km/h =>  Pv 71 Km/h retenu

Vitesse limitée à 90 km/h :

95 km/h / 89 km/h      =>   Allure sage sans risque
101 Km/h   / 94 km/h  =>   un petit filet de gaz de trop…
102 km/h   / 96 Km/h  =>   Pv 91 km/h retenu

Vitesse limitée à 110 km/h :

117 km/h / 109 km/h =>  Allure sage sans risque
123 km/h / 116 km/h =>  un petit filet de gaz de trop…
124 Km/h / 117 Km/h =>  Pv 111 Km/h retenu

Vitesse limitée à 130 km/h :  

139 km/h / 129 km/h =>  Allure sage sans risque
140 km/h / 134 Km/h => un petit filet de gaz de trop…
148 Km/h / 138 km/h => Pv 131 Km/h retenu

Dans l'attente de vos propres tests...

Amicalement,
Philippe

stef16 a écrit:@ Zeitoon et Brice : Quel est le rapport avec l'étalonnage du compteur ?

Bah la véracité des propos tenus