Problème amortisseur direction, suspensions et micro coupure du compteur

Bonjour, après pas mal de recherches je ne trouve pas de cas similaire au miens.

J’ai une MT10 SP de 2020 . J’ai eu deux témoins : le panneau d’avertissement orange et la clé orange correspondant aux suspensions quelques km plus tard les témoins disparaissent

En reprenant la route j’ai tout les voyants en rapport avec les suspensions qui s’affichent puis repartent aléatoirement au bout de 10 sec et en même temps mon compteur fait des micros coupures d’affichage lorsque les témoins s’allument. Et l’arrêt elle est normale, avez-vous rencontré ce type de problème ?

Ça m’embêterait de déposer en diagnostic si c’est juste un problème de branchement. J’ai vérifié la batterie les bornes sont bien fixés.

Merci pour vos retours

Des défauts fugitifs et inexpliqués sont souvent liés à un problème de batterie/alimentation.
Si c'était un vrai problème les défauts disparaitraient pas sans un passage à la valise.

Ta batterie a peut être l'air bonne mais pas sûr qu'elle le soit vraiment.

Perso sur les Yamaha (09 ou 10) la batterie origine a toujours flanché au bout de 2 ans.
Seule solution pour la faire durer un peu : brancher un chargeur d'entretien si elle roule pas plus d'une semaine.

Autre piste un faux contact du barillet. Essaye de le nettoyer.
J'utilise (quoi qu'en disent certains) du wd40 sur toutes mes motos pour toutes les serrures/contacteurs.
Un coup à chaque fois que je graisse la chaine, comme ça je suis sûr que c'est régulier.

Bonjour,
J ai un 10 SP mais jamais rencontré ce genre de soucis. Pour compléter la réponse d'oliverzx quand le régulateur de tension commence a flaiblir ça lève pas mal de diag furtif....