Suce du pneu, suce du fuel, elle suce quoi!!
4 participants
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Suce du pneu, suce du fuel, elle suce quoi!!
Salut a tous, je suis sur une SP 2020 avec kit flexfuel, plus de système pair et filtre a air mwr, et je ne peux que constater la consommation excessive, aussi bien de pneu que de carburant.
J'avais un suzuki b-king (hayabusa roadster pour ceux qui connaissent pas) donc moteur 1340 cm3 (171ch a la roue, 15mkg et 257 kg) et ça consommait carrément moins.
J'ai passé cette année un pirelli diablo rosso 4 (3000 km) du coup je me suis dit qu'un rosso 2 durerait plus longtemps car je faisait entre 3000 et 3500 avec sur mon bk...
Quenéni!!! 2300km et pneu HS!!!
Alors ok, c'est pas la même taille de pneu 190/55 ici contre 200/60 sur bk mais quand même!!!
Et coté carburant....
Je suis content quant j'arrive a faire 200km avec un plein (réserve incluse hein...) Alors que je faisait env 260 avec l'autre... oui l'autre n'etait pas flex fuel.
Sachant que l'indicateur de carburant consommé n'est plus juste et m'indique 14L consommé et qu'il me reste genre 2 verres au fond du tank, si si j'ai vérifié...
Enfin bref, j'ai du mal a comprendre comment cette moto consomme plus de tout alors qu'elle tire carrément moins...
Sur ce, je vous souhaite une bonne soirée, ou une bonne journée, ou, fin' bref t'as compris...
VV
J'avais un suzuki b-king (hayabusa roadster pour ceux qui connaissent pas) donc moteur 1340 cm3 (171ch a la roue, 15mkg et 257 kg) et ça consommait carrément moins.
J'ai passé cette année un pirelli diablo rosso 4 (3000 km) du coup je me suis dit qu'un rosso 2 durerait plus longtemps car je faisait entre 3000 et 3500 avec sur mon bk...
Quenéni!!! 2300km et pneu HS!!!
Alors ok, c'est pas la même taille de pneu 190/55 ici contre 200/60 sur bk mais quand même!!!
Et coté carburant....
Je suis content quant j'arrive a faire 200km avec un plein (réserve incluse hein...) Alors que je faisait env 260 avec l'autre... oui l'autre n'etait pas flex fuel.
Sachant que l'indicateur de carburant consommé n'est plus juste et m'indique 14L consommé et qu'il me reste genre 2 verres au fond du tank, si si j'ai vérifié...
Enfin bref, j'ai du mal a comprendre comment cette moto consomme plus de tout alors qu'elle tire carrément moins...
Sur ce, je vous souhaite une bonne soirée, ou une bonne journée, ou, fin' bref t'as compris...
VV
Ncs313- Messages : 26
Date d'inscription : 08/05/2022
Age : 34
Localisation : Jura
Re: Suce du pneu, suce du fuel, elle suce quoi!!
Même sans flexfuel cette moto est un gouffre en essence.
J'ai eu plusieurs 1000 de plus de 150 cv et aucun a jamais consommé autant que le CP4.
C'est pas tant sa conso en mode énervé qui est démesurée, c'est sa conso en enroulé sans forcer qui descend difficilement en dessous de 7L là où d'autres moteurs tombent à 5.5.
J'ai eu plusieurs 1000 de plus de 150 cv et aucun a jamais consommé autant que le CP4.
C'est pas tant sa conso en mode énervé qui est démesurée, c'est sa conso en enroulé sans forcer qui descend difficilement en dessous de 7L là où d'autres moteurs tombent à 5.5.
olivierzx- Messages : 328
Date d'inscription : 17/08/2016
Age : 54
Localisation : Toulon (Var)
Re: Suce du pneu, suce du fuel, elle suce quoi!!
Chez Yam avec le CP4 je pense que la conso, ils s'en cognent Effectivement je n'ai jamais tant consommé qu'avec cette moto et merci le kit e85, ça allège bien la facture. C'est comme les plaquettes HS tous les 8 kkm, je ne me l'explique pas...
Je fais un peu de ville pour aller au taf et à 160km, réserve systématique. Par contre les pneus je tiens 7-8 kkm avec l'arrière quand même
Je fais un peu de ville pour aller au taf et à 160km, réserve systématique. Par contre les pneus je tiens 7-8 kkm avec l'arrière quand même
_________________
MT10 Race Blue livrée le 17/06 : rodage en cours... Rodage fini le 2/7=> GAZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Selle confort, shifter, extension de béquille latérale, leviers flip up Yamaha racing sur déflecteurs de mains Yam, protection de carter Gilles Tooling + carter de chaine Yam, Protection de réservoir yamaha, SDP yam, bulle yam, grilles de radiateurs yam, Akrapovic R1 gravé, bouchon de réservoir d'eau Gilles Tooling, contre écrou de colonne de direction Gilles Tooling, poignées chauffantes tecnoglobe gold, support top case SW motech + topcase SH46 au besoin et valises rigides yamaha MT10, Maître cylindre Nissin PR16 de R1 2016, protections de phares Ermax, capot de selle et sabot Ermax, Blipper Translogic Up/down, sacoche de réservoir quick lock yamaha
22/07/2019 à 19352km : MT10 Multifuel
Re: Suce du pneu, suce du fuel, elle suce quoi!!
Au niveau conso mon ancien FZ1 ne faisait pas mieux...
tofff- Messages : 606
Date d'inscription : 04/08/2016
Age : 52
Localisation : 77
Re: Suce du pneu, suce du fuel, elle suce quoi!!
Alors que le FZS était sobre et tout aussi puissant, va comprendre ...
Les carbus avaient du bon.
Les carbus avaient du bon.
olivierzx- Messages : 328
Date d'inscription : 17/08/2016
Age : 54
Localisation : Toulon (Var)
Re: Suce du pneu, suce du fuel, elle suce quoi!!
Sauf que là ça n'est plus trop dans l'air du temps d'être glouton à ce point...
_________________
MT10 Race Blue livrée le 17/06 : rodage en cours... Rodage fini le 2/7=> GAZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Selle confort, shifter, extension de béquille latérale, leviers flip up Yamaha racing sur déflecteurs de mains Yam, protection de carter Gilles Tooling + carter de chaine Yam, Protection de réservoir yamaha, SDP yam, bulle yam, grilles de radiateurs yam, Akrapovic R1 gravé, bouchon de réservoir d'eau Gilles Tooling, contre écrou de colonne de direction Gilles Tooling, poignées chauffantes tecnoglobe gold, support top case SW motech + topcase SH46 au besoin et valises rigides yamaha MT10, Maître cylindre Nissin PR16 de R1 2016, protections de phares Ermax, capot de selle et sabot Ermax, Blipper Translogic Up/down, sacoche de réservoir quick lock yamaha
22/07/2019 à 19352km : MT10 Multifuel
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