MT 10 SP "m"

C'est du beau boulot!
Les pièces en carbone sont chouettes, y'a rien à dire, le rendu est terrible.

Magnifique !

Si j'étais toi, maintenant que tu es proche du résultat visuel de la R1 M, je ferais :

1/ peindre en gris brillant les deux petits bouts du milieu de la tête de fourche



Car la R1 M a ce choix de couleur :



2/ j'ajouterais les entrées en carbone des écopes d'air, car le maintien des entrées d'origine ne se marie pas hyper bien avec les écopes en carbone. C'est marrant car j'ai commencé comme toi (juste les écopes en carbone, pas les entrées) et j'ai fini par commander à Serge Taieb les entrées aussi, et c'est plus homogène.

Et se posera la question du changement du pourtour du réservoir de la Mt10 SP qui est gris brillant d'origine, alors que noir laqué lui irait beaucoup mieux.