Modification pot origine

Bonsoir à tous
Je ne pense pas avoir vu une discussion à ce sujet donc je pose la question...
Je souhaite donner un peu de voix à ma machine mais
1) changer le pot d’origine : soit trop cher pour moi ou aucune garantie sur le son rendu
2) decata : trop de barouf et/ou contraintes pour le réglage Plus éventuels inconvénients
Donc,
Savez-vous s’il est possible de démonter le pot d’origine pour modifier l’intérieur et ainsi accéder à la chicane ?
Merci d’avance pour vos réponses

Y a pas de chicane dans le pot d’origine

Ah !
En fait je fais référence à cette vidéo :
https://mt10.forumactif.org/t863p150-echappement-mt10?highlight=Échappement
Ou on voit un objet s’apparentant à une chicane dont le mec a bouché les trous.
J’aurais donc voulu savoir s’il était possible de démonter ce pot, via les rivets par exemple...voilà

Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple.....
une feuille de clinquant inox de 0.1mm et 15 cm de long fait parfaitement l'affaire .
L'avantage mise en place 10s retrait idem .
Plus on l'enfonce plus le bruit devient roque un vrai plaisir .Il suffit de faire un petit trou pour le retirer avec un crochet .

Oulah ! explique m’en plus ça m’intéresse...
On met ça comment ? Comment ça tient ?

G fait l'essai en roulant le clinquant sort ...il est trop souple ! mais bon l'idée est là .
Avec un morceau de tube d'échappement de 1mm et 35mm de D ça devrait être bon .
Rien ne vaut bien sûr un pot à 800 balles ....!

pour la soudure à froid il faut ce genre de produit :

Ah flûte ! Évidemment c’était trop beau cette histoire de clinquant mais bon, faut creuser l’idée pourquoi pas...bien vu en tout cas
Ok pour la soudure à froid, justement c’est ce que je cherchais.
Mais maintenant autre problème qui me ramène à ma première question :
Comment badigeonner ça à l’intérieur ?
Est-ce que ce foutu pot se démonte via les rivets ?

Sinon tant qu'a ne pas avoir d'homologation pourquoi pas un pot chinois pas cher, surement moins chiant que le bricolage.
même si j'ai une petite aversion sur le matos chinois, pour certains c'est peut être une solution.

Pas faux
Mais moi ce qui me fait peur c’est le barouf que ça peut faire un pot wish...
Sans compter que le matériau est de plus mauvaise qualité par rapport au pot d’origine en titane donc dans le temps...

justement un pot d'origine ca coute un bras et si tu te fais attraper avec immobilisation de la moto il faudra vite courir chercher un pot d'origine pour sortir ta bécane.

Alors bricoler le tien oui mais sans aucune modif irréversible pour le cas ou.

le mieux étant de faire des expérience sur un second pot quel qu’il soit comme ca en cas de soucis pas de problème tu remonter le tien et c'est bon.
Sur Ali les pots coutent 50/60€, on sait ce que ca vaut mais après faut faire un choix.

Ou même pas spécialement du chinois des silencieux on en trouve a moins de 300 balles en neuf et en Europe.

Avec un pot chinois tu feras pas énormément de bruit tant que tu gardes le cata.
Moi j'ai modifié le pot d'origine, j'en ai acheté un à 50€ sur LBC pour conserver le mien intact.
Il faut retirer les rivets mais il y a également des points de soudure à faire sauter, ensuite tu peux enlever la laine qui est à l'intérieur.
avec cette modif, je trouve que le bruit est juste nickel.

Merci de ta réponse yoz56
Ça me conforte dans mes intentions
C’est sûrement ce que je vais faire dans ce cas
Pas trop chiant à faire sauter sinon les points de soudure ?

Si tu veux boucher les trous à l'intérieur du pot , il suffit de l'enlever et du coté entré des gaz tu vois les petits trous à boucher qui sont très accessible .
Mais le mieux je pense c de mettre une bague l'intérieur amovible .Dans mon coin il y a un garage qui fabrique les pots j'irai chercher un morceau de tube et je referai l'essai . Déjà tu peux commencer enlever la laine de roche l'intérieur , c expliqué dans un post ....

Je te conseil de prendre un pot d'origine sur le bon coin, les points de soudure sont pas simple à faire sauter, la première fois, j'avais raccourci de 1 cm le pot et repercer ensuite pour les rivets, ça se fait bien.

Justement oui c’est fait. Je viens d’en prendre un sur le coin-coin
Reste à trouver un moyen pour faire sauter les soudures sans trop de bobo...

Finalement en cherchant un peu j'ai trouvé le bon clinquant d'1mm inox, après l'avoir cintré au bon diamètre et bien c'est formidable .
On règle la sonorité comme un saxophone le son change en fonction des trous qui se bouchent , c' est un vrai régale à entendre ce CP4 .
Et en 10s tout redevient conforme (petit trou pour le sortir avec un fil de fer ) . Cout 0€
Merci à M.I.B d'avoir mis ce post l'idée était bonne , il fallait simplement l'améliorer.

Aaaaah !!!!! On touche au but visiblement...
Peux-tu nous donner plus de précisions quant aux dimensions du clinquant ?, comment le glisser à l’intérieur ?...

Finalement c très simple a faire le clinquant fais 1mm d'épaisseur(suffisamment rigide pour qu'il reste plaqué et en place ) en développer L9cm X l13cm (l'intérieur du pot fait autour de 43mm de diamètre )une fois la mise en forme faite sur un tube et les bords ébavurés il rentre facilement dedans jusqu’à obstruer les petits trous au grès du son que tu veux avoir ..... c génial .
pour le sortie un morceau de fil de fer rigide et hop tout redevient aux normes .

G fais 200km un vrai régal

SUPER !!!
Ça c'est de l'explication...! Je vais m'y atteler vite fait !
Encore quelques détails...pas de risque que ce dispositif se fasse la mal pendant le roulage ou qu'il s'engouffre plus loin dans la ligne ? (malgré sa rigidité comme tu l'explique)
Et ou peut-on se procurer cette feuille magique ? si t'as un lien, un magasin en particulier...
Ouais je sais j'en demande beaucoup

Alors ,risque de sortir aucun car cela fait comme un ressort c pour cela que j'ai laissé un espace pas trop parallèle j'en conviens...! aller plus loin impossible car au bout du pot il y a un léger coude.
Hier j'ai fais 200km rien ne bouge et le son variable c vraiment le top ....mieux que n'importe quel pot .... à mon avis .
Pour trouver un morceau d'inox , n'importe quel marchant de ferraille doit bien avoir un petit morceau dans sa poubelle ça sinon sur le net tu as :

Bof bof ce genre de bricolage sur une MT-10 puis il faudrait pas que ça se transforme en lance missile pour celui qui roule derrière vous

au pire y'a des petits silencieux pas trop cher,ou regardez l'occasion...franchement ça serait mieux pour qui veut un peu plus de son sans décatalyser

ce bricolage sert à rien et ne durera pas

En effet steevee 60, mais après avoir visionné des vidéos et recueillis des renseignements ici et là sur les différents échappements, hormis les plus onéreux, les autres ne modifient rien sur la sonorité du MT.
L’idée recherchée de bodom 46 répond toutefois à ma question de modification d’échappement d’origine mais je te rejoins sur le fait que c’est du bricolage.
Aurais-tu dans ce cas des exemples de silencieux efficaces sans decata (hormis akra etc) ?
Perso je suis tenté par le MIVV K3...si quelqu’un a un retour là dessus...

Bah le résultat de l'Akra est pas top top je vous le confirme, un chouia mieux que l'origine et encore j'ai pas entendu le bruit avec ce dernier, j'imagine donc.
Je veux pas rouler avec du matériel non homologué mais je crois que sans virer le cata c'est peine perdue.

Tu veux dire avec n’importe quel silencieux ?!

C'est ce que me dit mon concess, d’ailleurs j'ai rien dans mon akra pas la moindre chicane le pot est vide
Tout se fait en amont.

En meme temps je suis pas le mieux placer question mecanique, je l'avoue