Abdel du sept sept

Hello,

Je suis incognito sur ce coup car pour le moment je roule en Tracer 900 GT encore quelques jours/semaines.

Tracer que je compte échanger contre un MT10, je suis en négo avec mon concess pour les conditions et surtout
Parce que je suis déchiré entre la SP et la normale

C'est une question de sousou mais aussi de gout, la SP me plait mais ca coute cher le plaisir.
Donc je ne sais pas encore laquelle sera l’élue mais ce qui est sur c'est que ce sera une MT10

Salut, j'ai vendu ma gt 05/19 pour ma mt 01/20.
J'ai eu le même dilemme mais j'ai finalement opté pour une "non-sp" et j'équiperai la mienne au fur et à mesure...le principal soucis venait du fait que la couleur n'a pas changée depuis 2017...question de goût.

Slt Jerome,

Mon dilemme tient en quelques lettres "compteur couleur"   , j'ai le même sur ma GT et je le trouve bien j'aurais aimer garder le même.
Pour les amorto je suis un papy qui roule plutôt mollo et les Basic Yam me conviennent.

Mes incontournables le pot, les protections radiateurs et la selle confort.
Le reste je me l'offre au fur et a mesure ca me plait de chercher des access pour ma moto.

Suis-je prêt a mettre 2000€ de plus pour une SP je sais pas, l'avenir nous le dira.

Je fais un essai de la moto samedi prochain, je verrai a ce moment la.

J'ai essayé les deux versions. La sp est magnifique et son équipement est "rentable" mais pour le reste mis à part si tu es un "pilote" l'équipement de base est suffisant à mon goût. Je regretterai mes poignées chauffantes (que je vais rajouter) et le compteur tft surtout.

Effectivement si tu passes sur une SP juste pour l'écran couleur ça fait un peu cher le pixel

Si les suspensions électroniques ne sont pas un indispensable il vaut mieux partir sur une standard et profiter des € économisé pour te faire plaisir sur de l'équipement

Anakin971 a écrit:Effectivement si tu passes sur une SP juste pour l'écran couleur ça fait un peu cher le pixel

Si les suspensions électroniques ne sont pas un indispensable il vaut mieux partir sur une standard et profiter des € économisé pour te faire plaisir sur de l'équipement

Je valide
je vais rouler comme ça quelques temps. Pour mon ancienne xsr Abarth, j'ai changé d'amortisseur au bout de 300 km ... Pour la tracer c'est La Fourche que j'ai réglé et ça allait. Là, je verrai sur le confort mais ce n'est pas un jouet "confortable" à priori... Une selle sera de la partie sinon .
Le suspat' pilotés...usine à gaz c'est la cas de le dire.

Vous parlez avec la voie de la raison petits scarabées
Je sais que l'argument est mince, mais quand tu as un truc en tête, vous je sais pas, mais moi ca pose un réel cas de conscience.

En même temps tant que mon problème se résume a choisir le modèle de ma moto, hein ! tout va bien

Nan deplaise perso suis 100% SP c'est sur que le compteur en couleur c'est top mais n'étant pas un pro des réglages les suspat pilotées c'est juste le pied et a mon gout très efficace VIVA EL SP

si je ne dis pas de bêtises, l'autre intérêt de la SP résidant dans le fait d'avoir un tracker quand on roule sur circuit, non?
décompte des temps au tour etc....

Merci de ton retour ch'ti-cool, c'est ce genre d'avis pour ou contre qui m'aide
Moi je vois pas trop l’intérêt des suspat pour mon utilisation mais je crache pas dessus non plus, c'est sur.

Alldav, je ne trouve pas de ref concernant un éventuel tracker sur la MT10, tu peux en dire plus stp

Alldav a écrit:si je ne dis pas de bêtises, l'autre intérêt de la SP résidant dans le fait d'avoir un tracker quand on roule sur circuit, non?
décompte des temps au tour etc....

D'après mon manouel pas de traker mais que de la manip physique

sur les mt ils n'y a pas  de gps  unique ment que sur la R1M  les chronos sont sur la MT10SP+R1
pour les suspattes  normales yam MT10  et auto sur MT10SP holins  compris  de direction( en plus plus besoin de clefs pour les regler )

Abdel a écrit:Merci de ton retour ch'ti-cool, c'est ce genre d'avis pour ou contre qui m'aide
Moi je vois pas trop l’intérêt des suspat pour mon utilisation mais je crache pas dessus non plus, c'est sur.

Alldav, je ne trouve pas de ref concernant un éventuel tracker sur la MT10, tu peux en dire plus stp

C'est juste que j'ai un pot qui roule et mt10 SP quia ce type de dispositif et il m'a dit que cela allé avec la SP, sur ma 10 de 2016, rien de tout cela c'est sûr ^_^
Donc peut être que je me trompe en disant cela si tel est le cas je m'en excuse.

Nan t'excuse pas, c'est le but des discussion de dire des choses parfois juste, parfois pas tout a fait
Si on disait tous la même chose il ni aurait plus de dialogue, cela a permis a SP.Sicilia de nous apprendre un truc que j'ignorais

Sur ce, je vais chercher un sujet sur les sabots moi.

Bon je commande ma MT vendredi, SP ou non je sais pas encore mais je suis sur de repartir avec un bon de commende j'ai 3 jours pour me décider.

Salut à toutes et à tous, salut Abdel
j'ai une MT 10 SP depuis presque trois ans et elle a maintenant presque 30000km.
Si je devais en racheter une, ça serait une SP de nouveau, ou une future SPM (j'peux rêver un peu....)
La SP avec les suspensions pilotées au quotidien je trouve ça plutôt pas mal, pour rouler relax je me mets sur A2 les suspattes sont à la fois moelleuses mais sont aussi plutôt rigoureuses ( faut vraiment essayer) A1 plus ferme pour rouler plus sportivement mais avec encore du confort ou pour rouler à deux (à deux j'utilise aussi le mode M1).Pour rouler sur circuit deux modes M1 et M2.Le gros intérêt on change de mode rapidement sans s’arrêter et sans sortir d'outils.

+1

Bonsoir bilou
Très bon arguments, je pense que ce sera une SP en tout cas je penche plus la dessus pour le moment.
Mais avec moi on sait jamais je pourrais partir avec dans l'idée d’acheter l'une des deux et revenir avec l'autre

pour mettre encore un peu de doute dans ta réflexion: Suspension électronique ohlins, compteur couleur, …..ne pas oublier aussi que le marketing c'est l'art de rendre le futile indispensable....mais j'aime beaucoup ma bécane et je crois qu'ils sont arrivés à me rendre le futile indispensable.......merde encore perdu!!!!

Doute dissipé, je reviens de chez mon Concess avec un beau BC pour une SP

J'ai ajouté
1 silencieux Akra
les protections radiateur
les clignotant Led+

Chez Yam c'est tout déjà ca m'a fait mal.

Je reste toujours indécis sur le choix de mon Sabot moteur.
Ermax, Top Block, Pyramid Plastics.....?

Je vais rajouter le Sabot et une bulle plus grande
Après on verra quand mon petit cochon se sera refait une santé.

J'ai 10 jours délai de livraison de la moto pour faire mon choix.

 10jours ça va ... l'Ermax  tout comme la  Pyramid Plastics a mon sens la plus discrète sans appendice qui déborde sur le coté...  pour ma part  j'ai la l'Ermax no prob a installer .

Abdel a écrit:Doute dissipé, je reviens de chez mon Concess avec un beau BC pour une SP

J'ai ajouté
1 silencieux Akra
les protections radiateur
les clignotant Led+

Chez Yam c'est tout déjà ca m'a fait mal.

Je reste toujours indécis sur le choix de mon Sabot moteur.
Ermax, Top Block,  Pyramid Plastics.....?

Je vais rajouter le Sabot et une bulle plus grande
Après on verra quand mon petit cochon se sera refait une santé.

J'ai 10 jours délai de livraison de la moto pour faire mon choix.

Félicitations Abdel:D
Je ne comprends pas pourquoi la mienne est toujours "bloquée" en concessions pour cause de "COC" que Yamaha France devrai délivrer...
Si quelqu'un peut m'éclairer au sujet de ce certificat, merci.
10 jours de délai j'en aurai rêvé

Pour moi....des que livrée en cons 3jours après je roulais avec

SP.Sicilia a écrit:Pour moi....des que livrée en cons  3jours après je roulais avec

Et le Coc vous connaissez? A priori ( ce que l'on m'a dit) c'est à cause de l'euro 4

Ouais 10 jours qu'il m'a dit, je vais attendre de la voir en concession pour commencer a rêver

De toute façon c'est samedi prochain ou le suivant donc je suis pas dans l'urgence la semaine je ne peux pas aller la chercher.
Et il faut qu'il monte les access, les grilles et l'akra ca va mais les clignotant parait que c'est chiant a faire.

Tient j'ai une question le SDP Yam est apparemment aussi long que l'original, vous avez quoi vous les gars.