fabrication d un collecteur inox

Dans ton exemple,selon moi il devra gérer le bruit et la consommation de sa meule+conso de pneu arrière parce que là,ça doit être méchant à tout les niveaux (cotés négatifs peu abordés)....j'ai suivi aussi un peu sur la page fb,il a fait reprog chez Thorn (et d'ailleurs il ne communique plus trop,peut être à cause de la saison hivernale)

différentes approches selon ses envies.....mais parfois irrationelles : un R1 avec 200cv au vilo l'aurait peut ètre contenté finalement

avec un peu de bouteille,j'essaye de peser le pour et le contre  

Mais ton travail est notable sur la création de décatalyseurs,c'est vrai que c'est pas mal pour les aficionados

Perso je pense que mettre un moteur à sa limite est mauvais . Mais sa n engage que moi . Chacun est libre dans c choix .

Parce que tu crois que les marques comme akra arro,Leo vi,etc... nous vendent à nous les amateurs des produits pour pro ? C beaucoup de poudre aux yeux ! en employant des termes très technique qui nous font croire que ... C surtout leur nom que l on paye. Exemple ligne titane tout le monde en rêve ..le titane ne sert que à faire des alliages léger . Mais rien qu avec le nom titane fait flambé le prix .
Je travaille dans l industrie chimique et agro alim et pharma bref un tube de 316TI avec un gros pourcentage de titane dedans est hors de prix pour les amateurs comme nous . Je parle du tube brute sans le travail pour concevoir une ligne d echappement. Je pense que il n y a que les écuries qui peuvent ce le permettre.. gp moto etc.... bref chacun son point de vu. Merci pour le compliment

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Titane ? Sa à la couleur en tout cas

Et non c de l inox 304 l la plus mauvaise qualité ...