Sélecteur de vitesse de ma MT-10 SP qui craque

Hello,

Les températures ont pas mal chuté ces dernières semaines. En parallèle, j'ai remarqué que le passage de vitesse sur ma MT-10 SP était moins fluide. En gros, le sélecteur de vitesse craque pas mal quand je rétrograde et le passage à la vitesse au-dessus est moins net ! Idem pour la 1ère qui craque de temps en temps à froid.

Pour être vraiment fluide, il faut que je sois assez haut dans les tours au niveau du compteur. Dans ce cas, les vitesses passent comme dans du beurre. Mais comme j'essaye de limiter la consommation d'essence, je tente de pas trop aller en haut régime.

Je voulais savoir si vos MT-10 aussi avaient un craquement au niveau du passage de vitesse ? Cela se joue certainement à l'embrayage, peut-être revoir le réglage du levier du coup. Des conseils ?

Salut !

Pour ma part j'essaie même pas de passer la première à froid, je la laisse chauffer à minimum 50 ou 60° sinon la boite gueule.

Par contre une fois chaud aucun soucis. As-tu vérifier la tension et le graissage de ta chaîne ?

Avec une chaîne mal graissée / tendue (ou trop tendue) ça joue sur le pignon de boîte.

Sinon à voir si ton embrayage est pas trop détendu. A 6500 km j'ai pas encore eu à y toucher mais sur mon FZ1 c'était assez régulier. Il te faut une garde à la base du levier d'environ 3mm si je dis pas de bêtises, comme ici:

Et ton niveau d'huile ?

Comme Maxya je penserais à ton niveau d'huile voir même à l'age de ton huile.

C'est une MT-10 SP datant du mois d'avril dernier ayant 4000km au compteur (dont révision à 1500km), je ne pense pas que l'âge de l'huile soit en cause même si l'idée est bonne. Le niveau est bon de ce que je vois au niveau du hublot (sauf si on parle d'une huile spécifique à la boîte ou l'embrayage ?).

Chaîne nettoyée et graissée il y a une semaine ! Par contre lors du remplacement du collecteur de la MT-10 par celui de la R1, il me semble que le concessionnaire m'a dit qu'il a vu la pression des pneus et la tension de chaîne. Peut-être a-t-il apporté une modification.

Je vais vous suivre, j'ai commandé de quoi faire la vidange de l'huile moteur. Dans tous les cas, ça ne lui fera pas de mal.

On peut récupérer le bouchon de vidange et son joint vous pensez ?

La tension de la chaîne me semble bonne.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Le bouchon tu n'as pas à le changer, par contre le joint doit l'être à chaque fois.