TOP BLOCK MT10

si jamais j'ai trouvé un site tout modèle de vis et taille
https://www.bricovis.fr/std/accueil.php#

Si les platines se font en noir sur demande, on pourra vous les avoir sans soucis
Le sabot est effectivement bien sympa aussi. En cours de montage sur la mienne, je vous montrerai ça bientôt.

Retour d'xp sur les vis: échec elles ont rouillé direct, je pensais que la peinture protégerais plus.
Je n'ai toujours pas trouvé d'équivalent inox ....

Sqwa a écrit:Retour d'xp sur les vis: échec elles ont rouillé direct, je pensais que la peinture protégerais plus.
Je n'ai toujours pas trouvé d'équivalent inox ....

Pose la question ici -->  https://www.probolt-france.com/

On sait jamais

Je n'ai pas osé, mais ouai je vais y penser.
Il n'ont qu'une vis équivalente pour une ducati mais en titane et c'est 24€ la vis il me semble ...

C'est pas "donné", je sais mais peut-être qu'ils peuvent te fournir des infos pour en trouver.

regarde sur le site de norelem ... ils font des éléments de fixation pour l'industrie.
Par contre il faut que tu connaisse la classe de qualité que tu veux monter.

Merci du conseil, malheureusement ce sont les même produits que bricovis. Impossible de trouvé de l'inox anodisé

Ce qui est normal .... les vis en inox sont naturellement protégées contre l'oxydation (dans les limites du raisonnable).
Mettre des vis en inox dans ou contre des pièces en aluminium risque de créer de l'oxydation (couple galvanique) ... ces 2 métaux ne s'aiment pas

Sur des vis en acier, tu pourras avoir des traitements de protection "industriel" de couloir noir mat. si tu veux du brillant, il faudras peintre la tête de vis.

Ok je vois, tant pis

un petit déterrage de topic...

Qui s'adresse aux possesseurs de patins de protection top block..
A l'usage, pourriez vous me dire, si il est besoin d'ajouter aux patins des protections "carter" ou est ce que les patins suffisent à les protéger (les carters) ?
Et pour ceux qui les ont monté eux mêmes, quelles sont les difficultés particulières et les outils à prévoir ?
Merci d'avance...

non aucune difficulté de montage  tout dépend comme elle se tombe ou se couche par exemple a  l’arrêt par exemple le bas carter peu prendre un coup
j'ai le même montage que Fabien

Merci Sp... Ce que je crains le plus c'est la chute "bête et méchante" à l'arrêt ! suis pas très grand et j'ai toujours un peu la trouille en terrain "hostile" (graviers, bas-côtés dénivelés, etc...)

Pas besoin de "frein filet" pour le remontage ?
Avez vous utilisé une clef dynamo...? Si oui est ce indispensable ?

C'est simple à monter, le frein filet n'est pas utile, il ne tiendrais pas avec la chaleur de toute façon.
J'ai toujours peur de mal ou trop serrer les vis, dans le doute je prend toujours un clé dynamo.

J'ai toujours un problème avec la couleur des vis des top block, surtout celle de droite qui se voit beaucoup trop à mon goût.

Merci pour vos réponses... je vais devoir trouver une clé dynamométrique et voir pour des protèges carter. Manifestement, les patins ne suffisent pas !
Encore près de 500 balles à dépenser
Je vais demain à ma vidange des 1000... vais tacher de négocier  
Encore merci pour votre réactivité !

Euh pendant que je vous tiens ! les protèges GB racing ont l'air correct pour l'usage. Là aussi des difficultés particulières au montage ?

J'ai profité de ma révision des 1000, pour commander mes patins et protège carter "top block"... 489 euros ..remisé 400 ! montage offert !
je devrais les avoir sous 2 jours.. (suis à 10 kms de l'usine top block)
Apparemment, le meilleur combo possible (mais pas le moins cher) pour un minimum de dégât (du moins à l'arrêt) ...
Je mettrai photo quand le tout sera monté !

Enfin.. mes top block sont arrivés chez mon concessionnaire. Ila aura fallu attendre 15 jours. Drôle lorsque l'on sait que j'habite à 10 kms de la boite où ils sont fabriqués !
Montés ce matin, cela m'a couté 280 balles avec le montage (la paire de patin et le "protège" carter).
quelques tofs..
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J'ai l'impression qu'on ne peut avoir les top bloc avec le support en anodise noir Que en passant chez Yamaha.... car tous les revendeur que je contact ne le fond pas ....même tech2roo

Je les aient eu chez Tech2roo, j'ai du un peu insister pour qu'ils vérifient auprès de top block.

les patins, pas de souci...par contre, j'ai pas pu avoir les protèges carters en noir !
je sais pas si c'est possible !
Et il me manque le gauche !

Sqwa :Oui tech2roo je lui ai demandé il m'a dit qu'il peut avoir que ce qu'il y avait en photo sur son site!!! donc toi tu me confirme que tu as pu avoir l'ensemble noir sauf la petite plaquette en aluminium par tech2roo!?

Oui c'est ça, demande leur de vérifier auprès du fournisseur.
C'est problématique si ils n'enregistrent pas ce qu'ils peuvent commander, surtout qu'ils ont un ensemble noir en photo sur leur site.

Oui oui pareil j'avais aussi demander pour la photo où ils sont justement en noir

Erwan700 pourrais tu demander à ton concess z combien il pourrais me les faire ? Merci

Luc mt10 a écrit:Erwan700 pourrais tu demander à ton concess z combien il pourrais me les faire ? Merci

oui pas de souci....
Pour info et si j'en crois ma facture les patins m'ont couté 220 balles.
le protège droit, 60 balles.. le gauche (que j'attends) 120 balles ! ne me demande pas pourquoi
Mon seul souci, et malheureusement je ne m'en suis rendu compte qu'après être rentré chez moi, ils ont oublié le protège carter gauche !!!
J'avoue n'avoir même pas pensé à regarder en détail la bécane en sortant...
En fait, après enquête, il semblerait qu'à la livraison, il manquait le gauche ! Top block serait donc responsable !
Par contre, personne à l'atelier ne s'est demandé pourquoi je ne mettais que le coté droit ! bref pas grave...
donc recommande ce jour du protège gauche, et bien sur, je vais devoir retourner chez mon conc' quand il sera livré ! (60 bornes)
Et dire, que l'usine top block n'est qu'a 10 bornes de chez moi ! un comble ! (il n'existe pas de magasin "usine")