Autonomie-Consommation du MT10

S22 très bien, avant j'avais des supercorsa et c’était top sauf sur le mouillé et la gomme fondait trop vite, et je pense tester les M9RR la prochaine fois qui ont très bonne réputation.
Et pour le plein, j'ai ptet dépassé 2 ou 3 fois les 200Km avec un plein en 24000Km... Alors je suis peut être un peu nerveux, mais non, 300km, je ne vois pas comment c'est possible!

Pour la conso, la MT10 consomme beaucoup... dès lors que l'on accélère ! Et ce, quelle que soit l'accélération (douce ou pas, peu importe, haut dans les tours ou bas dans les tours, ça ne fait aucune différence).

En revanche, elle consomme beaucoup mois dès que tu es à allure stabilisée : à 130kmh, tu ne vas consommer que 6 litres au 100, voire un peu moins. Si tu te baisses pour améliorer le CX, tu vas même tomber du côté des 5 litres au 100.

Bref, ceux qui parlent de 300 km d'autonomie, ils parlent de grandes lignes droites comme les autoroutes, avec aucune accélération mais juste une vitesse ultra stable.

sauf qu'on n'est pas aux USA et les lignes droites de 300km ne sont pas légion... et puis qu'est ce que ça doit etre chiant

Edit : trève de plaisanterie, effectivement au régulateur la conso chute drastiquement, faut il avoir la route qui aille avec.

Zeitoon a écrit:sauf qu'on n'est pas aux USA et les lignes droites de 300km ne sont pas légion... et puis qu'est ce que ça doit etre chiant

Edit : trève de plaisanterie, effectivement au régulateur la conso chute drastiquement, faut il avoir la route qui aille avec.

C'est clair que c'est dommage d'utiliser une MT10 si le but est de rouler à l'économie d'essence ! Et si, pour cela, il faut faire de l'autobeurk au régulateur. Mais c'est vrai qu'elle consomme vraiment beaucoup moins dès que l'on ne touche plus aux gazs.

Sa me fait en réel 6l2
16L60 en forçant Pour 270.8 kms
Avec du 95 normal .

ca c est a 70 km/h? sur voie rapide??? sur route virolo impossible

bonjour, je confirme , impossible de faire une conso en dessous de 7.7l sur les petites routes dans le sud , massif central, ardeche ou Espagne, italie etc.... même si j ai gagné un peu, suite a la reprogue, ce moteur consomme comme mes anciennes tuono v4,


a souligner selon tout les essayeurs, ( français et italiens dont je lis la presse ) de la nouvelle mt 10 2022 , la conso est pareil que l ancienne , située entre 8l et 9l selon l utilisation sur route bien viroleuse

sp sicilia peu tu nous faire un retour sur ta ktm dés que possible merci a toi

Je roule en gros cubes depuis 1973..
Viille 10 15 % et petite route de campagne
Quel que pointe a 130.
Super la MT10

bonjour jim91,
MON SDR C'EST UN V3
avec un châssis qui as augmenté sa rigidité x3 vis a vis de la 2 et un train avant très précis je peux dire que je ne suis pas déçus de la bestiole dans les virolos elle aime être en apuis sur le train av. pour la R ses suspension tres efficace avec des réglages précis le moteur lui un bi de 1300 qu'il faut apprivoiser mais si on vient dune mt10ou d'un bi ça va c'est surtt le couple de 144n/m ou il faut faire gaffe avec des pneu neufs/ sortie de virage bien gérer sa main droite et si pluie (mode rain)une carto tres complète centrale inertielle antiweeling etc ...pas besoin de faire le yoyo avec les vitesses le couple est présent .
elle est très joueuse tu prend vite confiance d’ailleurs faut faire gaffe srtt aux points du permis elle se couche a ne plus a en finir . une finition exemplaire la conso???? 5.6L ET en tapant 6l (entre autre autre voila pkoi j'ai remplacé ma MT) assurance 200euro de moins . la revision des 40000 yam si pas autre conso 1000euro ktm 770 euro
la SDR suspates classique mais au top pour un peu plus de 2000 il y a l'evo suspate auto équivalant a la sp
pour celui qui veux faire du touring en jouant ya la GT avec suspate evo
et après il y a adventure moins puissance lol mais plus pour les long trip
perso je ne regrette pas mon choix

SP.Sicilia a écrit:ca c est a 70 km/h? sur voie rapide??? sur route virolo impossible

Moto qui a un bon couple .
A 50 en ville a 2000 t environ en 6éme aucun problème.
Vous avez les preuves en photos pour ma consommation.

2000 tr en 6 ??? Perso impossible, elle cogne dès 2500 tr en 4,5 et 6.

Connaissant bien le cp4 faut être a partir de 2500 en 4 pour que le moteur tourne bien

je remarque que je n'ai aucun problème sur ma MT.
Bien sur il ne faut pas vouloir partir comme une balle a partir de la 6 .
C'est sur les longs tronçons en ville que je suis en 6 éme .

bonjour, sp , merci pour ton retour, effectivement , la superduke v 3 que j ai essaye dans le sud m a a peu prés donné les même sensations , effectivement dans les adrets , j ai eu quelques sueurs a cause de ce couple qui te pousse a l extérieur du virage ,
la conso est top la ktm a super bien bossé , la moto est très saine , c est une moto d attaquants , qu il faut bien apprivoiser, sinon gare!!!! mon pote a maintenant changé le psb moins une dent , et la c est nettement mieux selon ses dires je testerai en juin
tu l as achetée ou , chez ctm 83 ou chez ktm frejus ?

Hello Jim pour le pignon j'en ai entendu en fait à mon sens pas besoin à toi de gérer .en plus si idem pour les virages . Pour la moto je l'ai prise à camp major