Re: cricri - Une noire sur Toulouse

par **cricri** Lun 04 Juil 2016, 23:39

Sincèrement il n'y y'a aucune comparaison possible. La selle d'origine est très dure la selle confort et beaucoup plus agréable et confortable. Cela permet d'envisager sereinement une balade de plusieurs centaines de kilomètres.
Pour moi c'est le jour et la nuit

par **cricri** Lun 04 Juil 2016, 23:46

La selle d origine est presque aussi dure que sur mon MBK 51 magnum racing XR lol c est pas peu dire !!!!!!!!! cricri - Une noire sur Toulouse - Page 2 Image78

par **freefifi** Mar 05 Juil 2016, 00:12

bonjour,
Merci pour l'information cricri la selle d'origine doit vraiment être dure. Shocked

V

par **Zeitoon** Mar 05 Juil 2016, 08:23

Comme dit dans mon post fifi, la selle est indigne d'une moto de cette gamme ! Moi j'étais toujours en train de chercher la position que je n'ai jamais trouvé. La selle confort est parfaite !

par **freefifi** Mar 05 Juil 2016, 20:10

Merci pour le retour si je craque pour cette MT-fz10 cela fera partie des options donc. Seule l'autonomie de la belle me chiffonne vraiment pour que je franchisse le pas.

par **mafre32** Mar 05 Juil 2016, 20:21

Salut Cricri
Si c'est possible je serais intéressé pour voir ta belle (je parle bien sur de la noireaude lol) je suis sur Gaillac mais je bosse sur Toulouse et surtout discuter de vive voix sur ton retour d'expérience
je me tate de changer mon Tracer pour le MT10 que j'ai essayée et heu j'aurais pas du lol j'en rêve la nuit ...
MP moi si ca te dis (et désolé le modo si j'ai pas utiliser le bon post Sad

)

par **-OLIVERider-** Mar 05 Juil 2016, 20:57

freefifi a écrit:Merci pour le retour si je craque pour cette MT-fz10 cela fera partie des options donc. Seule l'autonomie de la belle me chiffonne vraiment pour que je franchisse le pas.

Moi aussi ça me chiffonnait au début mais après j'me suis dit que même si elle consomme un litre de plus aux cents que celles des potes, bah pour 1000 bornes ça fait 10 litres de plus... Soit en gros 15€ de plus en essence. Donc c'est pas la mer à boire non plus, c'est en gros le prix de 2 paquets de clopes pour 1000km parcourus, mais au guidon d'une moto qu'on kiff. Présenté comme ça, ça passe mieux non ?

par **freefifi** Mar 05 Juil 2016, 21:52

Bonjour,
@ OLIVErider tu n'as pas tord dans l'absolu, ce n'est pas pour les 15€ de plus pour 1000 km ni pour les 1500€ pour 100000 km c'est l'autonomie surtout, quand je fais un Yvelines PACA ravitailler tous les 180-200 km en sachant qu'a 220 km environ je risque d'être à sec, quand je le fais tous les 250-270 KM avec mon FZ1Gt et que je suis à sec autour de 290-300km ce n'est pas le même stress, pareil quand je me balade l'été dans l’arrière pays niçois les pompes ne sont pas légions. Le MT10 avec un réservoir de Superduke1290GT qui consomme sensiblement pareil de 23 litres ok j'ai une autonomie théorique d'environ 319 km, je signe de suite car la MT10 est une machine avec beaucoup de qualités.
V @ tous.

par **-OLIVERider-** Mar 05 Juil 2016, 22:03

Oui je comprends ce que tu veux dire. Après bon, avec mes potes quand on part rouler à la journée, on ravitaille avant d'arriver à 200km pour être tranquilles. Du coup on passe à la pompe plusieurs fois dans la journée. C'est sûr c'est plus chiant qu'avec une autonomie plus importante. Mais des pompes on en trouve quand-même facilement. Par exemple quand on fait le tour du verdon, on sait qu'il y a un endroit ou faut ravitailler avant d'attaquer la boucle. Du coup on s'y arrête et on complète pour avoir le plein. Alors c'est sûr, en soi c'est un peu plus d'organisation mais c'est pas non plus la grosse corvée. Mais je comprends bien tes propos et je respecte biensur ton point de vue Wink

par **-OLIVERider-** Mar 05 Juil 2016, 22:05

Et puis vu comment ils roulent avec leurs motos en full, ils sont en réserve à 170km mdr... Du coup c'est même pas moi qui tomberai en rade le 1er Razz