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Zeitoon
vescatto
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Message par GPF1952 Ven 14 Aoû 2020, 15:44

Salut,
François de Suisse, vendu mon R1 2015 piste pour cause d'arthrose dans la nuque, j'ai acheté pour le remplacer un MT10 de 2018 avec lequel je vais faire de la piste uniquement. Je roule sur la route un XJR 1300 de 2013.

GPF1952

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Message par SP.Sicilia Ven 14 Aoû 2020, 18:10

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Message par vescatto Ven 14 Aoû 2020, 18:24

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Message par Zeitoon Ven 14 Aoû 2020, 21:16

bienvenue

_________________
MT10 Race Blue livrée le 17/06 : rodage en cours... Rodage fini le 2/7=> GAZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Selle confort, shifter, extension de béquille latérale, leviers flip up Yamaha racing sur déflecteurs de mains Yam, protection de carter Gilles Tooling + carter de chaine Yam, Protection de réservoir yamaha, SDP yam, bulle yam, grilles de radiateurs yam, Akrapovic R1 gravé, bouchon de réservoir d'eau Gilles Tooling, contre écrou de colonne de direction Gilles Tooling, poignées chauffantes tecnoglobe gold, support top case SW motech + topcase SH46 au besoin et valises rigides yamaha MT10, Maître cylindre Nissin PR16 de R1 2016, protections de phares Ermax, capot de selle et sabot Ermax, Blipper Translogic Up/down, sacoche de réservoir quick lock yamaha
22/07/2019 à 19352km : MT10 Multifuel
Zeitoon
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https://mt10.forumactif.org

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Message par Anakin971 Sam 15 Aoû 2020, 13:05

bienvenue

Mettre des demi-guidon sur le R1 n'était pas suffisant pour ta nuque?
Anakin971
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Message par philmassa Dim 16 Aoû 2020, 08:40

bienvenue
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Message par GPF1952 Lun 17 Aoû 2020, 15:11

Anakin971 a écrit:bienvenue

Mettre des demi-guidon sur le R1 n'était pas suffisant pour ta nuque?

Je ne voulais pas défigurer une telle moto, et la baisse de puissance me convient aussi, ma R1 était "YEC", 224 ch au banc, gros radiateur, etc etc... il y a un temps pour tout...

GPF1952

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Message par ChristopheB09 Mar 18 Aoû 2020, 23:54

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ChristopheB09
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Message par tofff Mer 19 Aoû 2020, 07:32

Bienvenue à toi !
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Message par Anakin971 Mer 19 Aoû 2020, 07:36

GPF1952 a écrit:
Anakin971 a écrit:bienvenue

Mettre des demi-guidon sur le R1 n'était pas suffisant pour ta nuque?

Je ne voulais pas défigurer une telle moto, et la baisse de puissance me convient aussi, ma R1 était "YEC", 224 ch au banc, gros radiateur, etc etc... il y a un temps pour tout...

Je partage ton point de vue sur l'esthétique d'une sportive avec des demi-guidon.
Et effectivement avec 224 ch ça devait tirer copieusement sur les bras tongue
Anakin971
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