Flash ECU our Reprog sur banc de puissance
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Flash ECU our Reprog sur banc de puissance
Salut la team,
J'ai fouillé le site mais rien ne me donne satisfaction quand a ma recherche. Je viens de finir le vrai rodage de ma 10, soit 10000 kms et pour fêter ca, je voudrais lui payer un lifting moteur afin qu'elle respire mieux. J'hésite entre un flash ECU, et un remapping complet sur banc. Le prix est bien different bien sur, de 230 roros a 700... ca pique un peu mais bon, on s'en fous ici.
Sachant que je ne veux pas decatalyser (les nouveaux radars arrivent!) et que son bruit est très bien pour moi, avec son silencieux SC project S1.
Donc, qui de vous a fait une reprog, ou bosse dans ce milieu, pour me donner des infos viables a savoir: gains reels en conso/ souplesse/ couple/ puissance/ agrément, etc.... vs un flash ECU simple avec giclage des sondes lambda, baisse du ventilo, etc.. Je sais, on ne touche pas a l'AIS avec un cata sinon il crame
Voila voila, merci de vos réponses et désolé si j'ai zappé un ancien post qui donnait LA réponse.
J'ai fouillé le site mais rien ne me donne satisfaction quand a ma recherche. Je viens de finir le vrai rodage de ma 10, soit 10000 kms et pour fêter ca, je voudrais lui payer un lifting moteur afin qu'elle respire mieux. J'hésite entre un flash ECU, et un remapping complet sur banc. Le prix est bien different bien sur, de 230 roros a 700... ca pique un peu mais bon, on s'en fous ici.
Sachant que je ne veux pas decatalyser (les nouveaux radars arrivent!) et que son bruit est très bien pour moi, avec son silencieux SC project S1.
Donc, qui de vous a fait une reprog, ou bosse dans ce milieu, pour me donner des infos viables a savoir: gains reels en conso/ souplesse/ couple/ puissance/ agrément, etc.... vs un flash ECU simple avec giclage des sondes lambda, baisse du ventilo, etc.. Je sais, on ne touche pas a l'AIS avec un cata sinon il crame
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