Ducati streetfighter V4

J'ouvre ce post afin de discuter de la belle ou de la bête.
178 kg pour 208 cv.

https://acidmoto.ch/cms/content/news/2019/10/23/ducati-streetfighter-v4-photos-et-infos-officielles.

https://moto-station.com/moto-revue/actu/nouveaute-2020-ducati-streetfighter-v4-totalement-deraisonnable/454782

Celle là je pense que j'irai l'essayer.

178kgs a sec 208cv ...avec ligne complete racing 220cv et 216 slip on AKRA
20000 euro la normale et 23000la version S dispo en mars
celle qui sera incontestablement le haut du panier des roadsters

oui apres pour moi plus de puissance cest surtout plus d electronique (par ce que a moins d avoir fait du bsb je vois pas trop qui peut gerer ce genre de puissance sur route)et je suis aps sur que cest ce que je recherche

Je partage ton avis, toujours plus de puissance pourquo faire...? Avec la MT-10 j'en ai largement assez mais j'irais essayer la Ducat par curiosité.

Une Panigale naked en somme ?

un beau joujou mais la sportive restera la plus efficace en piste avec son carénage et ses bracelets (puisqu'il n'y a que la qu'on peux réellement lâcher les chevaux plus que quelques secondes)

A essayer aussi avec plaisir quand ça sera possible aux journées Ducat'

esthétiquement dommage cette tendance aux têtes de fourche tombantes

Mais bien sur sur piste cest une pistarde quil faut 600 ou 1000 dédié pour cela
Si sa crache ya le carénage qui prend et elle se range sur la remorque en occase à pas cher ya de quoi faire par contre si gamelle avec ta moto perso bonjour les dégâts et en plus tu rentres comment?

Bellissima !

SP.Sicilia a écrit:Mais bien sur sur piste  cest une pistarde quil faut 600 ou 1000 dédié  pour cela
Si sa crache  ya le carénage  qui prend  et elle se range  sur la remorque  en occase à pas cher ya de quoi faire par contre si gamelle avec ta moto perso   bonjour les dégâts  et en plus tu rentres comment?

Ok pour le petit hs : un long débat dans lequel je n'entrerai pas...ou vite fait :

On est pas mal à rouler en loisir sur piste de temps en temps avec des meules de route sur tout les circuits de France et d'ailleurs sans pour autant être inconscients

pas mal de sportives de route d'origine aussi

tu as le droit d'avoir peur d'y poser les roues de ta meule.....une pistarde dédiée performante ça coute cher (surement même plus cher que ma 10) et tu pleure aussi si elle tombe....les dégats coûteront aussi même si c'est du poly en carénage.

la 10 y'a des pièces d'occasion de dispo justement

en cas de chute,si la meule est inutilisable on s'organisera mais sauf coup de poisse y'a pas de raison

les super roadsters ont toute leur place en piste....d'ailleurs le spot commercial se déroule bien sur circuit...sinon la bête tu l'exploite pas ou en prenant de gros risques pour soi et autrui

a chacun sa philosophie.....en piste y'a des Panigale et logiquement on verra aussi du street fighter V4...et va pas les engueuler

lol bien sur que non on va se chicaner  et te rassure jamais jai eu peur de balader mes bécanes sur piste ce que je disais   c'est dans un but idéal
et en occase comme je le répète il y en a a de ttres bon prix pas besoin d 'avoir le dernier modèle  pour se faire plaisir  (je sais de quoi je parle)  déjà préparées pour ...
sans chercher a 4000 tu as une r1 idem mème moins une r6 et gsx etc
http://www.leparking-moto.fr/moto-occasion/yamaha-yzf-r1-piste.html#!/moto-occasion/suzuki-gsx-piste.html

Le problème avec tout ce qui est italien ça marche fort mais pas longtemps

Ma fois en gp elles sont redoutables et elles tiennent mais vrai que les nipponnes ont toujours eu la réputation ou tu peux tapper dedans sans problème

Avec les Italiennes faut un peu plus de douceur

Faut surtout un bon copain mécano avec les italiennes...

Ce qui est très important avec les italiennes c'est de bien les chauffer avant de rouler

D'où l'importance des préliminaires( en moto bien entendu)

Et une fois fait
Elle grimpe au rideau...les motos bien sur lol

Il faut reconnaître que cette Ducati est vraiment magnifique, mais une tel débauche de puissance on parle de 220 chevaux déjà pas exploitable sur la route et pas vraiment sur un circuit par le commun des motard

C'est juste pour dire on l'a fait selon moi !

Tout comme les super et hyper car d'ou l'hypocrisie des politiques a visiter les salons d'un côté et sanctionner de l'autre