Re: fuite au niveau du joint liquide de refroidissement

par Invité Lun 01 Juin 2020, 07:25

Oui c’est bien 11000 km…c’est la déception qui à fait que mes doigts non pas suivi mon cerveau Smile

par **Zeitoon** Lun 01 Juin 2020, 09:06

Ceux qui ont ce problème de fuite font ils beaucoup de ville/circuit ?

par Invité Lun 01 Juin 2020, 19:33

ni l’un ni l’autre dans mon cas, moi c’est bord de falaises et bord de mer...

par **SP.Sicilia** Lun 01 Juin 2020, 19:54

Pour moi cols virolos arsouille ballademontagne bord de mer bouchon Circulation par fois elle monte en temp. Mais normalement max 110 si tôt après le système gere très bien et ça descend

par Invité Mar 02 Juin 2020, 11:59

petite question les gars, le système de refroidissement (taille radiateurs, pompe à eau etc) est il le même que la R1 ou est il sous dimensionné...?

par **olivierzx** Mar 02 Juin 2020, 18:49

Identique, c'est juste que ce moteur chauffe énormément.
Idéalement il faudrait déclencher le ventilo à 95.

Dommage que Yam puisse pas lors d'une révision changer cette valeur avec son ordi de maintenance et qu'il faille donc un flash de l'ECU.

par Invité Mer 03 Juin 2020, 08:07

merci pour ta réponse olivierzx, est ce à dire que les ventilos du R1 se déclenche plus tôt car il et en plus caréné…moi ce qui m’énerve est le langage polissé et formaté des concessionnaires (on aucun problème ni retour sur la 10, on à jamais entendu parler de ce problème…etc) et ce quelque soit le problème ou panne rencontré par le client.
Je l’ai d’ailleurs invité à parcourir les forum sur le net et d’arrêter de me prendre pour un c….car il y à les moto-neige pour les saisons hivernales et une moto doit pouvoir sortir par tout les temps.

par **MrBIG** Mer 03 Juin 2020, 08:55

Hello a vous, chez moi a st laurent du var,chez Yam,dejà 3 MT10 avec le même problème!
le joint vieilli mal,il durci et fuit avec le temps.... donc j'ai eut le même souci,j'ai changé tous les joints eau et huile (€37) et je m'y suis collé! pour info fuite a 33000kms modele 2016 .

fuite au niveau du joint liquide de refroidissement - Page 2 Img_2019

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par Invité Mer 03 Juin 2020, 12:49

Merci beaucoup MrBIG pour tes photos et témoignages etant donné que j’ai invité mon conc à suivre ce post…il va peut être arrêter de me prendre pour un illuminé.

Il faut donc que je vidange l’huile et le ldr ensuite que je démonte les pipes d’échappement et le radiateur d’huile c’est çà ? t’ain sacré boulot tout de même pour trois joints à refaire tout les ans je suppose.

par **M.I.B.** Mer 03 Juin 2020, 13:56

MrBIG a écrit:Hello a vous, chez moi a st laurent du var,chez Yam,dejà 3 MT10 avec le même problème!
le joint vieilli mal,il durci et fuit avec le temps.... donc j'ai eut le même souci,j'ai changé tous les joints eau et huile (€37) et je m'y suis collé! pour info fuite a 33000kms modele 2016 .

La vache !!!

Moi qui approche des 35000...j’ai du souci à me faire !

par **MrBIG** Mer 03 Juin 2020, 20:49

Ar CA, ldr/huile/durites huiles/radiateur/durites plastique coté cylindre/deux durites sortie pompe a eau/collecteur échappement et ses joints et toute la visserie qui tien tout ça!!
7 joint toriques et 4 joints échappement.pas besoin de démonter le radiateur ça passe!
Pour remonter le collecteur,j'ai démonté le cata,bien plus facile de tout emboîter! je me suis bien fait c.... a remonter les joints cylindre en tenant le collecteur,les brides et les boulons! faut 3 mains Wink

sans la table élévatrice,couché sous la moto,les bras tendu,j'y est passé l’après midi !!

par Invité Jeu 04 Juin 2020, 07:10

bon si j’ai pas le radiateur eau à déposer c’est tjrs çà de gagné par contre j’ai commandé que les trois joints toriques (15/17/19) dans le sujet et photo page une, j’espère que çà suffira…merci encore à toi Wink

( les gars qui roule en R1 ”moto caréné” et souvent en piste on les mêmes soucis de joints de pompe à eau ? pour le coup je me pose des questions sur des différences de refroidissement ou joints avec la 10)

fuite au niveau du joint liquide de refroidissement - Page 2 Pompe-10

par **Zeitoon** Jeu 04 Juin 2020, 08:32

Léger HS en rapport avec le sujet quand même :

Yamaha n'est pas au courant de la selle confort qui se perce !

Yamaha n'est pas au courant des optiques qui se fissurent !

Yamaha n'est pas au courant des fuite de LDR sur lez CP4 !

et j'en passe...

par Invité Jeu 04 Juin 2020, 13:04

MDR, çà porte pas un nom çà…en même temps on critique ce qu’on aime, je suis Yamaha de coeur avec la volonté de garder encore un peu ma 10 mais c’est parfois très dur de garder la tête froide.

par Invité Jeu 04 Juin 2020, 16:39

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Voilà, à mon tour j’ai mis les mains dedans et c’est du taf...

par **SP.Sicilia** Jeu 04 Juin 2020, 16:51

le temps et la mo pour des joints de merde affraid

par **MrBIG** Jeu 04 Juin 2020, 19:08

Ar cA, une bonne chose de faite Smile

j'ai changé tous les toriques et échappement comme indiqué sur la RMT et de toute façon,tout était démonté,donc autant le faire et repartir avec du neuf partout et j'en ai profité pour faire une grosse révision/nettoyage et décapage/peinture de la ligne /cata .

Tu as du moins galéré que moi avec la table élévatrice Wink

j'y ai passé une après midi couché sous le moteur!! c'est plus de mon age Sad

Pour les autres Mtistes du forum,les joints vieillissent (surtout le n° 15) mal,donc vous allez certainement y avoir droit un jour Sad

par Invité Jeu 04 Juin 2020, 19:19

Oui également profité pour lui faire une bonne révision…et viré le cata par un tube Remus afin de parer à ma surdité vieillissante et si le résultat ne me conviens pas, je remets le tout lors du prochain RDV des remplacement des joints y compris le N°15 Smile

Mon opinion est que les tubes qui porte les joints toriques sont en plastique au lieu de l’acier ou alu et se déforme avec les hautes températures mettant à mal les joints…(voir photos)
Merci à vous tous ce Forum m’as vraiment aidé Wink

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par **Zeitoon** Jeu 04 Juin 2020, 22:00

Moi tant que ça tient, je n'y touche pas !

par **deundeun** Jeu 04 Juin 2020, 23:44

Le CP4 est un moteur qui chauffe beaucoup, Yam est coutumier du fait.
En endurance ils installent un plus grand radiateur, mais ici il y a 2 possibilités:
_ enrichir sa carto
_ flasher le CDI pour un déclenchement des ventilos à 94°C
Wink

par Invité Ven 05 Juin 2020, 08:16

OUI, également porter la garantie à 5 ans serait plus honnête aussi…je pense à faire flasher mon CDI faut que je creuse pour voir ou Wink

par **Zeitoon** Ven 05 Juin 2020, 09:17

J'ai demandé à Nantes Equip auto, j'attends leur réponse...

par **Zeitoon** Lun 28 Sep 2020, 09:11

Bon et bien j'arrive ce matin au taf et je sens une odeur étrange. Moteur à 110°c normal je fini par de la ville. Je me penche un peu pensant à une fuite de LDR au hasard et bingo :

fuite au niveau du joint liquide de refroidissement - Page 2 Fuite10

fuite au niveau du joint liquide de refroidissement - Page 2 Ldr10

la journée commence bien !

par **dirimant** Lun 28 Sep 2020, 09:25

merde ! Ben décidément, y a un vrai souci à ce niveau !

par **MrBIG** Lun 28 Sep 2020, 09:49

MrBIG a écrit:Ar cA, une bonne chose de faite j'ai changé tous les toriques et échappement comme indiqué sur la RMT et de toute façon,tout était démonté,donc autant le faire et repartir avec du neuf partout et j'en ai profité pour faire une grosse révision/nettoyage et décapage/peinture de la ligne /cata .

Tu as du moins galéré que moi avec la table élévatrice j'y ai passé une après midi couché sous le moteur!! c'est plus de mon age

Pour les autres Mtistes du forum,les joints vieillissent (surtout le n° 15) mal,donc vous allez certainement y avoir droit un jour

j'aurais du rajouter, c'est une question de temps !!

si encore sous gtie,y'a pas de soucis,sinon y'a un peux de boulot et ça coute €35 de pces!

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