Quelle batterie pour la MT 10 ?

ma fois 110 euro max alors qu'une Yuasa d'origine en moyenne  150euro ( sauf si tu mets de la merde )et au niveaux  pollution etc pas plus que celle d'origine acide+plomb  tu sais
de toute ma prochaine sera une skyrich pour la longévité déjà et surtt la charge qui reste plus longtemps sans utilisation pour  la puissance au demarrage sur un 4pattes on le ressent pas c'est surtout pour les mono et bi   c'est le jour et la nuit au démarrage

Même si ce n’est pas un mono ou un bi, je pense que le CP4 avec son calage crossplane est plus difficile à démarrer qu’un 4 cylindre «  classique « .

tu me diras si le lancement est plus vif ... le seul bémol elle craint le grd froid donc par chez nous pas de soucis

SP.Sicilia a écrit:optimate ou ctek  vende un chargeurspécifique  pour ex:
https://www.ctek.com/fr/products/vehicle/lithium-xs
la batterie lithium surtout prendre une lifepo4   la Skyrich HJTZ10S-FPen ai une ref. sur le marché .de plus autonomie (donné )180 jrs sans utilisation .. se recharge en 6mn a 90%
ps: si tu utilise un chargeur autre elle explose

Pour info j'utilise depuis des années un chargeur classique (Optimate 3) sur mes batteries lithium sans aucune explosion à déplorer.
Le seul truc qu'il faut éviter dans mon cas, c'est que le chargeur se mette en mode "désulfatage", en cas de batterie très très déchargée. Dans ce mode, la tension de charge est trop élevée pour les batteries lithium.
Sinon RAS

justement ..pour ne pas la surveiller ...le but du jeux ....comme dit l'autre c'est étudié pour.....

En ce qui me concerne, j'ai finalement réussi à ressuciter ma batterie.  Un ami m'a prêté un chargeur de batterie pour voiture. J'ai mis ma batterie en charge à 4A/h pendant une heure. J'ai ensuite branché l'optimate et j'ai vu que ça fonctionnait à nouveau. Je l'ai laissé pendant une nuit et ce matin j'ai remis la batterie sur la moto. Démarrage nickel.  Reste à voir dans le temps ...?

SP.Sicilia a écrit:justement ..pour ne pas la surveiller ...le but du jeux ....comme dit l'autre c'est étudié pour.....  

Sur mon ultimate, le mode "desulfatage" est en début de procédure de charge pour les batteries qui en ont besoin.
Donc pas besoin de rester à surveiller le chargeur pendant toute la durée de charge. Un coup d'oeil au début pour vérifier et c'est bon.

D'ailleurs le circuit de charge des motos n'est pas spécifique pour batterie lithium ou plomb, cqfd.

vla lol tout est dit