Yamaha MT 10

et un de plus

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Message par greg's le Mar 2 Jan 2018 - 20:09

Bonjour , je m 'appelle Greg j'habite dans le 83 , 37 ans marié 1 enfant Wink .
j'ai eu une MT 09 2017 que j ai revendu y a un mois . je me suis inscris sur le forum pour trouver des infos sur la Mt 10 car j hésite a reprendre une Mt 09 SP ou acquérir une MT 10 d'occasion ..A++

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Message par Pébé le Mar 2 Jan 2018 - 20:34

bienvenue Greg Wink
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Message par Street34 le Mar 2 Jan 2018 - 20:38

Bienvenue Greg,
As tu essayé la MT-10 ?
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Message par greg's le Mar 2 Jan 2018 - 21:00

oui , c'est de la folie Wink

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Message par SP.Sicilia le Mar 2 Jan 2018 - 21:09

bienvenue
la MT 10 très bon choix tu ne regrettera pas regarde même une SP d'occas il y en a
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Message par greg's le Mar 2 Jan 2018 - 21:11

la sp c'est hors budget Sad

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Message par SP.Sicilia le Mar 2 Jan 2018 - 21:19

la 10 n'a rien avoir avec la 9 a toi de voir après les essais ton feeling et ton coup de coeur
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Message par greg's le Mar 2 Jan 2018 - 21:24

oui étrangement lol , j ai un meilleur feeling avec la moto je sens qu'elle tient mieux la route

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Message par SP.Sicilia le Mar 2 Jan 2018 - 21:28

la 9 a tendance a ce délester de l'av et sa puissance n'arrange pas la chose et les amorto av et ar pas le top sur la 09 normale
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Message par greg's le Mar 2 Jan 2018 - 21:38

moi sur la 2017  ce qui me dérange c'était  le train avant, je ne sais pas trop léger.. je ne sentais pas le bitume donc la confiance en courbe moyen ..

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Message par SP.Sicilia le Mar 2 Jan 2018 - 21:40

la mt10 rien tu na pas été dessus a ce niveau lol un vrai couteau suisse
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Message par Coyoto le Mar 2 Jan 2018 - 22:47

Bienvenue Greg, et bonne année !

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Message par haag le Mar 2 Jan 2018 - 23:39

Salut à toi et bienvenus sur le forum.......

Après un ou plusieurs essais, tu feras ton choix.
Me concernant ce fût la partie cycle qui m'avait le plus marqué, incroyable de facilité et d'efficacité... un vrai accord et un régal à piloter!

Tiens nous au courant pour la suite.
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Message par BILOU le Mer 3 Jan 2018 - 9:35

Salut greg's et bienvenue !

Paradoxalement, j'ai trouvé la prise en main de la MT10 plus facile que la MT09, la différence de poids n'est pas importante, la tenue de route de la 10 est bien supérieure et comme tout le monde je n’ai pas aimé l'avant de la 09, à la fois léger, et pourtant sur les freins en entrée de courbe j'avais l'impression qu'elle se figée (surement à cause de la fourche trop souple...)le moteur est vraiment beaucoup moins sympa que la 10 là encore, surtout en bas du compte tours. Après, la position pour la 09 est peut-être un poil plus sport et surtout le réservoir est beaucoup plus étroit (vraiment trop large sur la10).Maintenant, acheter une bécane neuve, faire le rodage, la découvrir jour après jour c'est super sympa.Acheter une moto d'occasion les premières semaines on peut psychoter se demander comment l'ancien propriétaire a effectué le rodage, etc....même si aujourd'hui la fiabilité des motos, je pense, n'est plus un problème en général.....mais quand même....
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Message par Bane le Mer 3 Jan 2018 - 11:13

Bienvenue !

Je ne connais que la version Tracer de la 09. Pas de doute le moteur est amusant, mais la 10, c'est la folie !
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Message par SP.Sicilia le Mer 3 Jan 2018 - 12:01

tu goutte au 10 tu ne peux revenir en arrière Yaisse
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Message par greg's le Mer 3 Jan 2018 - 22:10

merci a tous pour l 'accueil Wink

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Message par BODOM le Mer 3 Jan 2018 - 22:33

bienvenue

g commencé par une MT10 qui c transformée 15000 km + tard en 10 SP.....
si j'avais su j’aurai pris la SP direct pale
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Message par SP.Sicilia le Jeu 4 Jan 2018 - 10:52

beaucoup on dis ça
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Message par lancien le Jeu 4 Jan 2018 - 14:15

bienvenue
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Message par steevee 60 le Jeu 4 Jan 2018 - 18:08

J'ai eu une 09 avant la 10 moi aussi....évolution logique quand on aime le (gros) caractère des MT

à essayer quand même car les caractères moteur sont différents entre la 09 & la 10,puissance mise à part

après c'est une question de budget entre la "normale" et la SP (si on aime le coloris et la fourche dorée)

Bienvenue Wink
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Message par BODOM le Jeu 4 Jan 2018 - 18:23

C vrai comme dit,....
qui peut le plus peut le moins..
Les chevaux sont là mais on est pas obligé de tous les utilisés.....

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Message par greg's le Ven 5 Jan 2018 - 20:53

le seul bémol , c'est que j 'achete en pensant a la revente , et j ai l'impression que la mt 10 est compliquée a la revente vu le nombre de moto a la vente

greg's

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Message par BODOM le Ven 5 Jan 2018 - 22:23

G vendu la mienne à 15000 km 9400 ,acheter une SP 14300 neuve .....donc tu vois tout est relatif ....! en passant par un consc Yam

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Message par mlaurent666 le Sam 6 Jan 2018 - 8:40

greg's a écrit:le seul bémol , c'est que j 'achete en pensant a la revente , et j ai l'impression que la mt 10 est compliquée a la revente vu le nombre de moto a la vente

Je suis aussi passé de xsr900 à mt10.
J'ai longtemps hésité à reprendre un 09 out 10... J'ai essayé les deux à la suite. Et c'était décidé. Vas essayer !

Pour la revente je pense comme toi. C'est pas aussi facile à vendre qu'une mt07. C'est pour ça que j'ai pris une occasion récente et équipée. Le premier propriétaire s'est pris la grosse décote et oui la première décote fait très mal quand on revend dans l'année... Il faut la négocier et la toucher à un bon prix d'occasion !
Ensuite les motos comme ça ne decoterons pas trop vite et ne vaudront jamais moins de 6/7000... Et dans longtemps.... Quand je vois le prix des fz1 propre...
Par contre il ne faut pas la bidouiller ! Les occaz propres ça court pas les rues ensuite !
Donc pas de peinture perso, pas de clignotants tuning, etc.. et là ça se revend bien au juste prix.

Ah ! Et la période idéale pour acheter... C'est maintenant !
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